理想汽車3月交付新車不足3萬輛，受新車MEGA拖累？

民生視角看車市/左右觀車報道——

據(jù)理想汽車公布的最新交付數(shù)據(jù)顯示，今年3月，理想汽車共計交付新車28984輛，與之前預期的銷量穩(wěn)定在5萬輛俱樂部可以說差距不小。不過，這一銷量跟去年同期相比，增長了39.2%，這就好比”西瓜“和”芝麻（參數(shù)丨圖片）“，總要撿到一個。

此前，基于2023年以及2024年前兩月良好的發(fā)展勢頭，理想汽車對今年3月份的銷量進行了較為樂觀的預判。其預計，3月份銷量將恢復月交付5萬輛水平。依據(jù)是，3月份將有理想MEGA和2024年款理想L系列新車開啟交付，加上之前已上市的車型，3月份銷量不出意外會有超預期的表現(xiàn)。

然而，預期終歸是預期，理想和現(xiàn)實總有差距。這里不得不說到理想MEGA這款新車。

今年3月1日，理想MEGA正式上市，售價55.98萬元。

這價格，貴得超出市場預期就不說了，關鍵是新車上市后的負面報道接踵而來，如有人把這款車P成棺材。

還有網(wǎng)友貼上擺放在地下車庫的一排理想MEGA圖片，配文說：大半夜一個人就問你們看著慌不慌。

網(wǎng)友還跟帖稱：求你們別黑理想MEGA了，這車很高端，我去試駕了，真的很不錯，空間很大，隔音很好，座椅也很不錯，我躺在里面很安詳!

其實，理想汽車經(jīng)歷的這場輿情風波，主要是有人對理想MEGA的外觀表示不滿，這也導致自信滿滿的理想汽車，受負面輿情的影響，3月銷量不及預期，進而影響到一季度的銷量預期。

理想汽車在跟蹤3月銷量訂單時，對訂單不及預期已有察覺，為此專門發(fā)了公告，將2024年第一季度交付量預期下調(diào)。

在發(fā)布這個公告前，理想汽車創(chuàng)始人李想還面向員工發(fā)布了一封內(nèi)部信，稱理想汽車“從上到下過于關注銷量和競爭，讓欲望超過了價值”以及“對于欲望的追求，讓我們變成了自己最討厭的人”。為解決這一問題，理想汽車決定降低銷量預期和欲望。

在現(xiàn)實面前，李想還算是個實誠人，沒有給員工更多的壓力。但是，這并不能代表李想就不想把銷量做上去，但凡企業(yè)的負責人，都會把銷量視作生命。關鍵是，銷量跟市場的認可度息息相關，當市場不認可的時候，再好的營銷手段、策略，都是來打醬油的。

（本文圖片來自網(wǎng)絡，侵刪）