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      無感佩戴、音質(zhì)在線,運(yùn)動出街好搭子Bose Ultra 開放式耳機(jī)分享

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      認(rèn)識我的小伙伴都知道,最近十來年,除了惡劣天氣,我基本都是騎行通勤的,這么多年下來,跟騎行一同堅持的還有不戴耳機(jī),原因有二,一是即便沒有主動降噪,入耳式、頭戴式耳機(jī)會有一定程度的降噪效果,干擾環(huán)境聲的獲取,影響騎行安全,我怕死,所以不戴;二是,近年來興起的很多開放式運(yùn)動耳機(jī),雖然改善了前邊的問題,但相當(dāng)一部分都是聽個響的存在,雖說聊勝于無,但我還是很“固執(zhí)”的選擇了欣賞沿途風(fēng)景……



      3月,把我的頭戴式降噪耳機(jī)升級成了Bose QC Ultra,除了它那天花板級降噪表現(xiàn)外,沉浸空間音頻也給了我一耳朵驚喜,因此,口嫌體正直的我,在今年618入手了我的第一副開放式耳機(jī)——Bose Ultra 開放式耳機(jī)(以下簡稱“Bose Ultra”),因為它也支持沉浸空間音頻,所以,我對它的聲音表現(xiàn)還是有些許期待的!

      是耳機(jī)也是時尚配飾



      在無線耳機(jī)大行其道的今天,各種造型、設(shè)計的無線耳機(jī)都很難在我內(nèi)心掀起波瀾,但Bose Ultra算是個例外。



      Bose Ultra有兩種配色,經(jīng)典黑和晨霧白,黑色低調(diào)沉穩(wěn)一些,白色更加時尚亮眼,作為年近40的中年大叔,經(jīng)典黑對我來說更穩(wěn)妥一些,年輕時尚的小伙伴可以隨意選。



      充電盒為鵝卵石造型,體積不大,日常攜帶無壓力,裝口袋還是放包包里都so easy。



      充電盒上的BOSE logo是印字方式,logo下方是狀態(tài)指示燈。



      Type-C接口位于充電盒底部,作為2000元級的耳機(jī),Bose Ultra不支持無線充電還是比較遺憾的……



      背部設(shè)有一顆圓形按鍵,通過它可以快速實現(xiàn)與設(shè)備的藍(lán)牙配對,相比較紛繁多樣的觸控操作,實體按鍵方式更加簡單直接,中年大叔直呼喜歡。



      Bose Ultra為耳夾式開放耳機(jī),所以如果事先不知道這款產(chǎn)品的話,很可能會覺得你戴了個蠻個性的小耳環(huán)。



      而且耳機(jī)機(jī)身的亮面工藝,也在很大程度上提升了裝飾效果,所以說Bose Ultra既是耳機(jī)也是時尚配飾,并不夸張,那么對開放式耳機(jī)設(shè)計、音質(zhì)有要求,追求個性的小伙伴可以重點(diǎn)關(guān)注一下Bose Ultra。





      耳機(jī)在充電盒通過磁吸方式固定充電,穩(wěn)定性還是很靠譜的,而且強(qiáng)大吸力加持下,耳機(jī)的收納也方便許多,無需完全對位,靠近自吸入位。



      單只耳機(jī)僅6.35g,我覺得結(jié)構(gòu)可以分為三部分,前端聽筒部分、中間的柔性帶、后端的固定及操控部分,其中柔性帶的加入讓耳機(jī)具備了較大的延展空間,可以很好的適配用戶,保證舒適佩戴體驗。



      前端發(fā)聲孔、收音孔各一,發(fā)聲孔沒啥可說的,收音孔讓Bose Ultra可以偵測環(huán)境噪音情況,從而實現(xiàn)自適應(yīng)音量調(diào)節(jié),這對騎行的我來說是一個非常“哇塞”的功能,具體我們后邊說。



      后端的圓柱結(jié)構(gòu)除了增大和耳朵的接觸面積,保證穩(wěn)定性之外。跟充電盒一樣,也設(shè)置的一顆圓形的實體按鍵。



      在越來越多耳機(jī)采用觸控操控方式的當(dāng)下,Bose Ultra的實體按鍵操控可謂一股清流,不影響美觀,又相當(dāng)好用,簡單高效。

      無感佩戴還穩(wěn)定可靠



      如果說耳環(huán)樣的耳夾設(shè)計是Bose Ultra的設(shè)計亮點(diǎn)的話,那么戴上后,你會對它有一個全新的認(rèn)識,原來真的有耳機(jī)可以做到與耳朵融為一體,實現(xiàn)無感佩戴。



      首先,它的柔性帶和固定部分都采用親膚的軟硅膠材質(zhì),從根本上保證了佩戴的舒適性。



      其次,柔性帶具備足夠的韌性,讓耳機(jī)以適宜的力度固定在耳朵上,既不會覺得壓迫,又不會因為太松而掉落。



      舒適的材質(zhì)和優(yōu)秀的設(shè)計疊加,成就了Bose Ultra出眾的佩戴體驗,戴了就像沒戴一樣,真的無感!



      但可能很多小伙伴覺得無感是把雙刃劍,好處是長時間佩戴依舊舒服,隱患是萬一掉了都不易察覺。這個大可放心,我?guī)痛蠹以囘^了。天津到處修地鐵,坑坑洼洼顛簸不止,如此差的路況下騎行也能萬無一失,不會因劇烈震動而掉落。



      如果覺得顛簸還不算啥,那么拼命甩頭呢?所以,以Bose Ultra的實際表現(xiàn),可以輕松滿足各種非對抗類運(yùn)動對耳機(jī)的穩(wěn)定性需求,相當(dāng)靠譜。



      我覺得,佩戴舒適、穩(wěn)定可靠是運(yùn)動向的開放式耳機(jī)的必備技能,可以說,Bose Ultra將這兩點(diǎn)做到了極致,強(qiáng)烈建議大家親自體驗感受一下!

      關(guān)于聲音,可以有更多期待

      對于開放式耳機(jī)的聲音表現(xiàn),我不準(zhǔn)備跟大家整那些虛頭巴腦的玄學(xué),就聊點(diǎn)實實在在的。



      作為業(yè)界領(lǐng)先的頭部品牌,Bose對音頻的掌控和調(diào)校能力是Bose Ultra聲音表現(xiàn)的強(qiáng)力保障。



      在此基礎(chǔ)上,我前邊提到的沉浸空間音頻黑科技,讓Bose Ultra的聲音表現(xiàn)如虎添翼。沉浸空間音頻最突出的感受就是普通的立體聲模擬出環(huán)繞立體聲的效果,讓耳機(jī)的聲音更有層次感、立體感、空間感,進(jìn)而呈現(xiàn)帶來更出色的沉浸體驗。概括的說,沉浸空間音頻讓耳機(jī)的聲音更豐盈、更飽滿,聽起來更帶勁。





      不僅于此,沉浸空間音頻還劃分了靜態(tài)和動態(tài)兩種模式,靜態(tài)模式環(huán)繞立體聲的位置固定不動,動態(tài)模式環(huán)繞立體聲的位置會隨頭的轉(zhuǎn)動而變化,所以在我看來,沉浸空間音頻的動態(tài)模式是非常適合運(yùn)動場景的,無論我們怎么動,聲音都如影隨行,簡直是私人演唱會般的存在,相當(dāng)巴適啊!



      對音效有更多個性化要求的話,可以根據(jù)自己的喜好通過均衡器靈活設(shè)置高中低音細(xì)節(jié)表現(xiàn),實現(xiàn)音質(zhì)的私人定制。



      對我來說,Bose Ultra的自適應(yīng)音量調(diào)節(jié)也是相當(dāng)“哇塞”的功能。跟健身房擼鐵、跑步等運(yùn)動不同,騎行空間跨度很大,可能會出現(xiàn)一個路段相對安靜,另一個路段較為嘈雜的情況,環(huán)境噪音更復(fù)雜。這種情況下,如果頻繁手動調(diào)節(jié)音量的話,對于騎行的安全還是有一定影響的,但有了Bose Ultra的自適應(yīng)音量調(diào)節(jié)功能,就so easy了!它會根據(jù)環(huán)境聲音情況,自動調(diào)節(jié)耳機(jī)音量,環(huán)境噪音大就調(diào)高音量,環(huán)境噪音小就降低音量,無需親自動手,就能始終擁有最舒適的聽音體驗,爆贊!



      等紅燈再起步的時候,隨著風(fēng)噪的增加,耳機(jī)音量也有個明顯的提高,跟汽車音響的智能車速補(bǔ)償差不多,通過自動調(diào)高音量,彌補(bǔ)風(fēng)噪對音效的影響。另外我提醒一點(diǎn),如果騎的很快的話,我還是不建議戴耳機(jī)的,因為即便Bose Ultra這個級別的耳機(jī),也搞不定高速下強(qiáng)風(fēng)噪對耳機(jī)發(fā)聲的干擾。



      如果不是對無外界干擾的沉浸音頻體驗有強(qiáng)烈需求的話,像Bose Ultra這種開放式耳機(jī),日常使用起來也更方便,聽音的時候可以享受出色的音效,交流的時候無需暫停播放或取下耳機(jī),既能聽音也不影響交流,再加上無感佩戴體驗,即使一直戴著也OK。

      其他值得說說的



      無懼運(yùn)動揮汗如雨。Bose Ultra支持IPX4級防水,日常運(yùn)動配搭大汗淋漓也無妨,即使趕上突發(fā)降雨也沒問題,但是不能戴著它去游泳!



      續(xù)航靠譜,好聲音常在線。滿電狀態(tài)下,耳機(jī)續(xù)航 7.5 小時(沉浸空間音頻下續(xù)航 4.5小時),充電盒續(xù)航19.5小時,綜合續(xù)航時間可達(dá)約27小時,即使全程時候用沉浸空間音頻,也能滿足我一周的騎行通勤和午休使用需求,一周一充省心得嘞。



      生態(tài)加持,使用場景更豐富。如果家里有Bose的音響,通過Bose的SimpleSync 技術(shù),Bose Ultra可以與相關(guān)設(shè)備配對,現(xiàn)在歐洲杯都是要在夜深人靜的時候看球,有了這個技術(shù)加持,打開電視音頻會自動同步到耳機(jī),暢快看球也不會打擾家人。

      適合的才是最好的

      所謂術(shù)業(yè)有專攻,因為大家的差異化需求,才衍生出了頭戴式耳機(jī)、入耳式耳機(jī)、開放式耳機(jī)等不同類型的產(chǎn)品,其中開放式耳機(jī)就是為了不隔絕外界聲音,進(jìn)一步提升出行、戶外運(yùn)動安全而生的耳機(jī)。同時也受限于形式,開放式耳機(jī)的外放音方式不可能達(dá)到頭戴式、入耳式耳機(jī)那般的聽感體驗,不可避免的音效會差一些,沉浸體驗會弱一些。



      但是相對來說,基于Bose在音頻領(lǐng)域的深厚積淀,Bose Ultra在音質(zhì)表現(xiàn)上與市面上絕大多數(shù)開放耳機(jī)比,優(yōu)勢還是明顯的;再加上沉浸空間音頻黑科技以及自適應(yīng)音量調(diào)節(jié)功能的加持,一定程度上彌補(bǔ)了開放式耳機(jī)音效及沉浸體驗方面的不足。也許是我體驗過的開放式耳機(jī)還不夠多,但個人認(rèn)為,Bose Ultra的音效和沉浸體驗,在我用過的開放式耳機(jī)里,屬于天花板般的存在。另外,Bose Ultra舒適的佩戴體驗和出色的穩(wěn)定性表現(xiàn),對于偏運(yùn)動向的開放式耳機(jī)來說,也是相當(dāng)硬核的加分項。



      如果你有戶外運(yùn)動需求,在使用耳機(jī)的時候又不希望與外界隔絕,那么開放式耳機(jī)適合你,如果預(yù)算充足的話,Bose Ultra是你繞不開的選擇。當(dāng)然,在作出正確選擇之前,需要你明確自己的使用需求,因為,在環(huán)境聲的干擾下,再好的開放式耳機(jī)也沒有絕對優(yōu)秀的音質(zhì)和沉浸體驗。

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