那些“消失”的航天網站

近日，有愛好者匯總了我國主要的航天類網站（官方+民間），內容涵蓋行業資訊、技術分析、知識科普等。

不過，其中一些網站已無法訪問或停止更新。

我國航天類網站都有哪些？為何關閉？國外同類平臺情況如何？

國內航天網絡平臺情況

本文航天網絡平臺指行業綜合垂直類網站，由主管單位、協會、機構或個人主辦，各國/民企的官網平臺不計入在內。

國內主要航天類網站匯總，圖源/灰機wiki

上述可正常訪問的網站中，運營情況也各不相同，具體情況如下：

圖/國內部分航天類網站

此外，微博等平臺也活躍著不少航天圈“大V”。

但近年來一些航天博主陸續停更、斷更，或不再發布航天相關內容。（例如：“航空航天港9ifly”、“PhilLeafSpace”、“太空精釀”等）

關閉原因，說法不一

以業內較為知名的航天愛好者網為例，內容大多為航天信息歷史數據、國內外發射預報等，目前官網已無法訪問。

2023年6月，航愛網微博發布公告：停止國內航天發射預報。

網站已關閉（微博更新，以國外發射為主），圖/航愛網

航天愛好者網的情況并非個例。

2023年后，國內其他一些航天相關的平臺、論壇大多不再整理、發布中國航天發射預報信息，轉而只發布國外航天相關內容。

一般情況，航天發射的時間地點等信息很難不被知悉。

原因在于，民航管理要求下的空域管制措施（即NOTAM航空警告），會提前設置禁飛區和禁飛時間，并面向全球公開。

另外，國內一些發射觀摩旅宣機構有時也會透露消息。

圖源/FAA NOTAM查詢

也有觀點認為，未取得《互聯網新聞信息服務許可證》是一些平臺關閉、停更的原因。

新版《互聯網新聞信息服務管理規定》提出，通過互聯網站、應用程序、論壇、博客、微博客、公眾號、即時通信工具、網絡直播等形式向社會公眾提供互聯網新聞信息服務，應當取得互聯網新聞信息服務許可，禁止未經許可或超越許可范圍開展互聯網新聞信息服務活動。（尤其與政治、經濟、軍事等公共事務相關的內容）

另外，還有人認為是因為發布內容涉M問題。

國外航天“上網”情況如何？

國外的航天網絡平臺較為豐富，既有NASA門戶以及周邊網站（數據庫、太陽系、維基），又有大量細分領域的分類網站（針對發射預報、航天資訊、數據共享、科研分析等），主辦方包括官方、機構和個人平臺。

在美國聯邦航空管理局（FAA）網站上，可以查詢到航天發射相關的不少信息。

在商業航天數據頁面，可以看到美國商業航天全部發射歷史數據，包括日期、發射方、火箭、載荷、發射地點等。

圖源/FAA

在FAA導航地圖頁，能查詢1989年以來美國航天發射活動的數據匯總分析，可清晰地看到發射次數、地點排行。

更為難得的是，還能看到歷年的火箭發射許可審批數據。

圖源/FAA

國外還有SpaceNews、EverydayAstronaut等多家航天資訊類網站，7X24h提供全球航天新聞，此外，還有一批專注于航天領域報道的自媒體愛好者。

更重要的是，SpaceX、藍色起源、火箭實驗室等一批商業企業的航天發射公開直播，也讓全世界更多地了解美國航天。

每次星艦發射時更是萬人空巷，媒體/自媒體“集體轉播”，引發包括全球討論熱潮。

一直以來，我國的航天距離社會大眾視野較遠，科普教育也是中國航天事業的重要一環。

在商業航天蓬勃發展的今天，商業層面的航天相關信息公開透明度提高（包括產品情況、發射數據、成功率統計、是否直播等），對于評估商業航天企業的發展狀況、技術進步以及市場競爭力等方面具有重要意義。

其實，我國并不缺乏熱愛航天的“土壤”，火箭發射時圍觀的人群、天宮美照的爭相傳播、登月探火的社會熱議……很多場面讓人印象深刻。

如何符合各類保M規定，并做好航天傳播，找到二者的邊界點，可能還需要逐步探索。

在不違反國家相關規定的前提下，希望傳播航天的平臺越多越好。

參考及引用：

https://nssdc.gsfc.nasa.gov/；

https://sat.huijiwiki.com/wiki/Project:%E8%8E%B7%E5%8F%96%E6%95%B0%E6%8D%AE%E5%92%8C%E4%BF%A1%E6%81%AF；

https://www.faa.gov/；

https://www.notams.faa.gov/dinsQueryWeb/；

FAA、NASA、灰機wiki、百度等網絡公開資料；

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