日前,北京軌道交通22 號線(平谷線)河北段項目進入全面攻堅和加速沖刺階段。
據(jù)悉,截至目前,軌道交通22號線河北段項目已取得顯著進展,盾構(gòu)區(qū)間累計完成總量的56.2%,高架段橋梁樁基完成75%,路基雙側(cè)擋墻完成31.2%……各標段施工緊張有序開展,項目整體進度穩(wěn)步推進,全體建設(shè)者搶抓施工黃金期,全力以赴沖刺驗收交付目標。
國慶期間,軌道交通22號線河北段齊心莊高架車站施工現(xiàn)場,全體建設(shè)人員干勁十足,做好全力沖刺下階段目標的準備,確保項目高質(zhì)量、高效率推進。
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據(jù)施工單位代表中交一公局集團有限公司16標3工區(qū)項目經(jīng)理曲偉介紹:22號線河北段16標3工區(qū)自高樓站起,經(jīng)齊心莊站,至三河與平谷交界處,是項目中的關(guān)鍵施工段落,該標段的建成將為軌道交通22號線的全線貫通奠定堅實基礎(chǔ)。同時,22號線將在齊心莊站預(yù)留向東延伸支線條件,為區(qū)域軌道交通網(wǎng)絡(luò)的完善預(yù)留廣闊空間。
曲偉表示,接下來,我們將緊盯時間節(jié)點,強化要素保障,科學(xué)組織施工,確保項目早建成、早投運、早達效。
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工人對施工材料進行吊裝作業(yè)。長城網(wǎng)·冀云客戶端記者 張偉 攝
在潮白大街站建設(shè)現(xiàn)場,各種機械設(shè)備也是忙碌不停,廣大建設(shè)者,堅守在施工第一線。為高質(zhì)量完成項目工期目標,中國交建軌道交通22號線16標300余名干部職工以“搶”字當頭,揮灑汗水、全力以赴。“我們承建了該項目河北段中的5個車站,其中三個車站的主體部分正在施工,另外兩個車站潮白大街站與神威大街站已經(jīng)封頂。”北京軌道交通22號線16標二工區(qū)項目經(jīng)理玄期林說。
北京軌道交通22號線是京冀首條跨省域城市軌道交通線路,線路全長約81.2公里,分為北京段和河北段。其中,河北段工程全長約30公里,包含地上段和地下段兩部分,共設(shè)5站6區(qū)間,分別是燕郊站、神威大街站、潮白大街站、高樓站、齊心莊站。項目建成后,從燕郊到北京城市副中心預(yù)計9分鐘通達,到CBD地區(qū)(東大橋站)預(yù)計32分鐘到達。
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高樓站施工現(xiàn)場。長城網(wǎng)·冀云客戶端記者 張偉 攝
除了正在建設(shè)的軌道交通平谷線,國慶假期前開通的廠通路潮白河大橋,全線正式通車的廠通路,已為北三縣居民進京通勤提供了一條方便快捷的直連通道。
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節(jié)后首個工作日,廠通路也迎來了車流高峰。據(jù)悉,10月8日早上,有記者從大廠孔雀城出發(fā),途經(jīng)廠通路抵達潞城地鐵站耗時僅約20分鐘,沿途并沒有出現(xiàn)特別嚴重的擁堵情況。
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新京報記者 王貴彬 攝
廠通路潮白河大橋的開通,為往返北京、大廠的跨省通勤族增添了新的出行選擇,也為武興路、友誼大橋沿線的道路減壓,緩解了道路擁堵情況。
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新京報記者 王貴彬 攝
隨著廠通路潮白河大橋建成通車,北京城市副中心與北三縣之間的主要連接干線道路增加到11條(4條為高速公路,分別為京秦、京哈、通燕、首都環(huán)線高速公路;7條為普通道路,分別為廠通路、徐尹路、京榆舊線、武興路、唐通線、京津公路、通武線)。
北京市交通委協(xié)同發(fā)展處處長趙陽表示,下一步,北京將攜手河北,加快推動石小路等其他跨界道路的建設(shè),提升區(qū)域互聯(lián)互通水平,為通州區(qū)與北三縣一體化高質(zhì)量發(fā)展提供堅實的交通支撐。
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