湖南
大家好，我是夢想搜集500份公關聲明的菜雞公關。
【公關聲明296】
賽力斯汽車：回應問界M9車禍事故（昆明）
【時間】
【前情提要】
10月31日早間，有一臺問界M9汽車在云南昆明發生了交通事故。
根據網傳視頻顯示，該臺問界M9在撞向前車之后，一路繼續向前行駛，最終在撞向附近物體之后停止。
該事件在網上傳播后，出現了“汽車疑似失控”的傳言。
11月2日，賽力斯汽車 回應此事。
【賽力斯汽車回應文】
回應文的重點在于，說明當時車輛處于“人駕狀態”，即非智能駕駛的原因。
【菜雞公關簡評】
1.僅今年來說，賽力斯汽車針對問界事故就回應了三次：
4月27日，某輛問界M7在山西發生了追尾事件；
10月9日，湖北省江西商會副會長駕駛問界M9發生車禍；
以及本次11月2日，發生在云南昆明的事故。
2.這三次回應處理上，有不同點也有相同點：
相同點在于，三起事故中的公關聲明內容大體相同，都在說明事故原因與智能駕駛功能無關；
不同點是，在第一次事故應對上，賽力斯后續有發布一版非常詳細的事件說明，解釋了該次事件中所涉及到的各種技術問題。
第一次事件里，兩份聲明的間隔時間是8天。
而現在，距離第二次事件發生已過去近1個月，但依然沒能見到更為詳細版本的說明。
菜雞公關也不清楚是什么原因，導致他們改變了策略。
3.三起汽車事故+三次公關回應，這些內容已經足夠一家媒體大做文章了。目前，36氪上也有財/經自媒體做了相關選題。
菜雞公關認為，雖然競對不太會落井下石，畢竟汽車行業“智能駕駛”這塊，大家都好不到哪里去，但賽力斯還是應該針對媒體端做下預案。
4.菜雞公關發現，賽力斯汽車是一家特別喜歡回應的企業。
僅在過去兩周，官微@賽力斯集團 就發布了2份公關聲明，分別是：
辟謠“賽力斯520計劃”的不實傳聞；
辟謠“賽力斯將開展人形機器人業務”；
但有些奇怪的是，問界M9事故的公關聲明，卻沒有發布在這個號上。
從這兩份公關聲明的落款和版式來看，菜雞公關猜測，事故的回應部門不一定是公關部。
以上純屬菜雞公關不成熟的看法，歡迎理性討論，如果你也想為公關聲明庫做貢獻，直接在評論區留言事件關鍵詞即可。
文/菜雞公關
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