要在雨核設站？南京這2條地鐵，曝重大進展！

關于南京地鐵進展，傳來一波好消息！

寧馬城際S2二期極大可能會在雨核設站？

地鐵16號線，入選南京三期地鐵建設，十拿九穩？

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寧馬S2二期要在雨核設站？

一期最快2025年年底通車！

近日，政府公告的人大建議中出現了雨花核心區的身影，有代表建議“優化S2線小行至西善橋站線站位”，區政府對此進行了回復：

雨花臺區核心區位于南京主城南部、雨花臺區中部，片區周邊規劃有2號線、16號線、S2寧馬線、S3寧和線等多條線路為市民提供軌道交通出行服務。

已建成通車的2號線、S3寧和線設置油坊橋站、賈西站等站點服務雨核片區，市民可以直接乘坐或換乘其他線路，滿足軌道交通出行需求。

另外，S2寧馬線一期工程正在建設，終點為西善橋站，二期還將繼續向北服務油坊橋、小行以及中華門等片區；規劃16號線在韓府大街設有梅苑南路站，都為雨核片區市民進入主城提供更為便捷的選擇。

目前，地鐵集團會同規劃部門正在開展16號線、S2寧馬線二期等規劃線路的前期方案研究工作，并將在綜合考慮線路功能定位、區域發展以及客流需求等因素的基礎上， 深入研究S2寧馬線在明理路增設站點的可行性和必要性，科學、合理規劃線路走向和車站設置，更好地滿足雨核片區居民出行以及區域發展需求。

從官方這次回復中，我們得到兩個重要信息點：

1、S2寧馬線在明理路增設站點，S2寧馬線二期等規劃線路！

2、南京地鐵線路——16號線，大概率會安全入選三期軌道建設！

先看S2，從地圖上檢索，明理路大致定位，位于雨核靠近中華中學高中部一帶。這也是這次提議“優化S2線小行至西善橋站線站位”的重點所在，也是S2二期建設要考慮的問題。

未來雨核是否有必要增設新的地鐵站點？我們簡單做個可行性分析。

目前雨核片區僅有一條S3號線，即賈西地鐵站，距離雨花核心區腹地（數字大道兩側）還有一段距離，而雨核則集中了雨花臺區重量級市政配套，亟待增設新的地鐵站。

倘若能將南北向連通西善橋地鐵站，和中華門的S2號線改線在明理路附近增加站點，對線路南北兩側的片區會是較好的產業、商業覆蓋，同時也會提升片區優秀配套的利用率，實現雙贏。

雨核高空公園即將投用

雨核面積不大，單元內資源配套濃度高，當前區域內有雨花城市運動公園已部分開放，已經建成投用的中華中學高中部，年底將要開業的商場華潤萬象天地，12月份將要亮相的雨花數據線高空公園，以及在建的省婦幼江蘇總部（省人醫雨花分院）都是高能級大項目......

新建商品房金基嘉玥（已交付）、華潤云上潤府（現房）、萬科朗拾雨核（收官）、建發璞云（在售中），未來2-3年，板塊內將有一批商品房迎來集中交付入住，居住濃度會越來越高。

而在數字大道（雨核）兩側，1km范圍內商場、醫院、學校等配套全部覆蓋，如果后期再有地鐵在此設站，日常通勤和居住體驗度會更高。

不久的將來，在這里你可以漫步在樹梢旁，從大型商貿綜合體，直抵幾公里外的公園和秦淮新河百里風光帶，居民宜居舒適度、人氣更濃厚。

況且，后期雨核片區（數字大道南北兩側）還有十余幅涉宅儲備，若S2二期能在此設站，對于板塊內土地出讓，也將帶來直接利好。

雨核二鋼廠片區土儲

所以說在雨核新增地鐵設站是十分有必要的，從小行到雨核已批復在建跨繞城修路，未來河西、軟件谷、南部新城之間的往返聯動會更加緊密。

已知S2寧馬線一期工程正在建設，終點為西善橋站，二期還將繼續向北服務油坊橋、小行以及中華門等片區；規劃16號線在韓府大街設有梅苑南路站，尤其是三期地鐵16號線的入選，還會加強軟件谷南園、雨核、軟件谷以及北園之間的聯系，區域流動性會更強。

今年10月份，寧馬城際S2線車廂內景在網上曝光，我們也首次目睹這條跨省地鐵的真容：從曝光照片來看，寧馬城際S2線列車車廂內外，采用紅白相間的配色設計，市域B型車，設計時速120km每小時。

寧馬城際進度非常給力，進展最快，基本每隔一段時間就會傳來動態。＞＞＞

前不久，由中鐵四局承建的寧馬城際鐵路(南京段)濱江車輛段項目綜合樓主體結構正式封頂，標志著項目蓋體工程外的單體建筑全部實現封頂，為車輛段早日建成奠定了堅實基礎。

據了解，寧馬城際鐵路(南京段)濱江車輛段位于江寧區，用地面積約32萬平方米，總建筑面積22.3萬平方米，包括車輛段蓋下15個單體和蓋板外綜合樓(含食堂公寓)、警務樓組成，蓋板高度9米(軌頂標高至上蓋頂板結構面)，上蓋區采用樁基礎+承臺結構。

“地鐵車輛段就相當于汽車的4S店，主要用于地鐵車輛的存放、運用、調度以及車輛檢修、維修和保養。”寧馬城際鐵路(南京段)濱江車輛段施工項目負責人說，(南京濱江)車輛段在某種程度上也決定了整條線路能否啟用和運行，未來寧馬城際鐵路全線約90%的地鐵車輛都會停靠在這里。

此外板橋站也在近日順利通過驗收，驗收組作出評定，板橋站土建子單位工程各項指標嚴格按現行規范進行質量控制，符合質量檢驗評定標準，一致同意通過驗收。

隨著寧馬城際（馬鞍山段）各項施工接近尾聲，運營籌備工作已進入議事日程，圍繞著2024年12月首列客車進場調試，馬鞍山楚江城際公司和寧馬城際（馬鞍山段）總包部厲兵秣馬，全面步入“接車”倒計時階段。

寧馬城際鐵路作為寧馬同城化的戰略性先導工程、標志性民生工程，全長約54.23公里，起自南京市西善橋站，終點至馬鞍山當涂南站，共設16座車站。

今年3月，馬鞍山發布曾正式公布寧馬城際的幾大重要節點：今年9月全線力爭實現“橋通”，2025年3月具備系統聯調聯試條件，2025年底實現和南京段同步竣工運營。

而后5月份，南京公共資源交易中心發布了“南京至馬鞍山市域（郊）鐵路（南京段）工程車站裝修共有元素采購D.S02.X-TC03標”，工程招標人為南京地鐵建設有限責任公司。

根據招標文件顯示，此次招標供貨的工程范圍為寧馬城際S2線西善橋站（含）-銅井站（含），計劃供貨開始時間為2024年8月，計劃供貨結束時間為2025年12月。

這兩條消息可以印證寧馬城際全線通車的時間，大概率就是在2025年底。

項目建成通車后，將實現寧馬兩市城區之間30分鐘通達，對推動馬鞍山全面對接長三角，深度融入南京都市圈意義重大；同時南京內部，板橋、江寧濱江等板塊也將首次迎來地鐵通車！

S2城際軌道經濟輻射意義重大，進一步增強都市圈與南京主城之間的共融性，未來二期還會延伸至小行、中華門附近。

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南京地鐵16號線

入選三期建設十拿九穩？

還記得這張圖嗎？今年4月份一張關于南京地鐵16號線，在韓府大街大定坊站設站的消息瘋傳開來。這是地鐵16號線，位于雨花臺區的“大定坊站”位置的首次曝光。

結合近日關于地鐵16號線設站的回復中，官方明確提到在韓府大街設有梅苑南路站，加強與雨核的內部聯系。 無疑印證了，三期地鐵16號線會延伸至軟件谷南園的猜測。

有很多居民好奇，梅苑南路站會是什么位置？ 推測大致位置，應該在位于新通車的跨秦淮新河大橋附近，周邊新房有在售的觀云潤府以及待出讓的小村DF地塊。

而梅苑南路的下一站，也就是大定坊站，恰好是軟件谷南園的產業聚集區，這個區域目前暫未有地鐵觸達。

地鐵16號線“大定坊站”位于豪威科技華東總部的東北方向，雨花核心區南側、韓府大街與機場二通道交叉路口、雨橋幸福城商業綜合體西側。

軟件谷科創城南園，在2022年成功入選全市總部經濟重點園區，中興通訊三區、億嘉和機器人、南大數碼、東南明略等一大批優質項目先后落戶。

16號線作為貫穿板塊內的軌道線路，途徑雨花臺區和秦淮區，服務板橋、軟件谷居住研發片區向南部新城、主城出行的重要線路。

大定坊站，更是西善橋、北園和南園以及南部新城之間的重要連接點，通車后可填補軟件谷南園0地鐵空白，進一步方便區域產業人才出行需求。

根據官方規劃，推測16號線會從韓府大街自西向東延梅山礦區延伸至軟件谷南園，已知而韓府大街至金基雅玥一帶，目前有不少新的產業大樓正在拔地而起。

倘若16號線順利落地開建，會進一步加強兩橋片區河西南岸、梅山礦區、軟件谷南園乃至雨核的互通互聯。

根據官方消息，地鐵16號線已入圍南京地鐵三期建設規劃。在今年3月11日，區政府官方網站中曾提到：軟件谷配合市規劃局及地鐵集團，做好16號線前期手續辦理工作，加快填補南園軌道交通空白。

作為三期地鐵中的重要線路，16號線起于板橋南，終點至南部新城機場跑道舊址站，沿線產業多，居住人群密度高，經濟輻射帶動意義大，是南京含金量非常高的一條東北-西南走向的科創線路，應該會入選南京三期地鐵建設。

因為這條線路產業覆蓋多，常駐人口多，經濟效益大，不過也不排除會存在偶然變數，畢竟修地鐵動輒幾十億，需要經濟作為拉動支撐，最終還得看國家發改委的審批。

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事關岱山、河西南出行

岱山中路北延正在加緊建設

雨花下半年利城建持續發力。近

日市政府官網發布了2024若干人大、政協提議的回復，其中有一條與西善橋片區的岱山中路北延項目相關。

今年年初雨花交通運輸局，在人民網領導留言板回復力爭2024年年底完成，目前人行和非機動車道車道的計劃還是未能完成。

根據回復，連通人居森林路段可能建設周期較長，到2026年完成遷改工作，連通岱山與地鐵站涉鐵段中的人行和非機動車道部分，可能要到25年一季度前才能開通。

目前地鐵7號線西善橋站，群眾反映較多的問題集中在：地鐵距離岱山保障房和河西南岸商品房有很長一段距離，且居民乘坐地鐵需要先過天橋（跨寧蕪鐵路），或者電動車進行其他方向繞行，通勤很是不便，導致地鐵乘坐率并不高。

真正讓地鐵出行普及、提升活躍度，有賴于岱山中路北延項目的加快建成， 以及涉鐵段中的人行和非機動車道的完善提升，加強人居森林與岱山之間人員往來。

好在最近項目現場已能看到鐵路兩側的墩柱已開始建設，鐵路南側岱山段也已在推進現澆梁施工。希望區交通運輸局和地鐵公司能抓緊時間、確認好電梯方案、快速組織項目建設，盡快完成建設，方便片區常住居民的出行。

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