定位看齊問界M9、理想L9，深藍S09的底氣是什么？

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進入新能源時代后，中國品牌終于征服了全尺寸SUV市場，理想L9（參數(shù)丨圖片）、問界M9的銷量都非常可觀，如今市場上即將出現(xiàn)一個新的重磅玩家——深藍S09。

這是一臺怎樣的車型，具體有什么亮點呢？今天我們就來聊聊。

深藍S09是臺怎樣的車？

首先是尺寸方面，深藍S09和問界M9、理想L9基本看齊，都是標(biāo)準(zhǔn)的全尺寸三排座SUV，三款車的軸距和長、寬、高等參數(shù)，都非常接近。

軸距超3米1，車長超5米2，車寬接近2米，車高1米8，3款不同品牌的車型，在車身尺寸上接近統(tǒng)一，可以說樹立了中國品牌旗艦級全尺寸SUV的標(biāo)準(zhǔn)。

和市場上的豪華品牌相比，深藍S09的體量，比國產(chǎn)加長的寶馬X5L還要大半圈。已經(jīng)和寶馬X7、奔馳GLS這種百萬級進口豪華SUV，不相上下了。

對于SUV來說，這樣的尺寸規(guī)格，是保證內(nèi)部三排乘客都能有寬裕空間、并坐得舒服的基礎(chǔ)。此前百萬元內(nèi)能滿足這點的車型，寥寥可數(shù)，如今深藍S09的加入，就為消費者提供了50萬內(nèi)全尺寸豪華SUV的一個新選擇。

深藍S09有哪些設(shè)計亮點？

對于深藍品牌來說，造型設(shè)計無疑是它的一個強項，L07、S07的運動、科技感，G318的時尚硬派風(fēng)，鮮明的特點都給人留下了很深的印象。而在深藍S09這臺全尺寸SUV上又帶來了不少新的元素。

深藍S09

首先是整體的線條和比例，為了保證車內(nèi)、尤其是第三排有充裕的頭部空間，車頂就必須要足夠平直，并盡量向后延伸，以相對垂直的角度進行收尾。

除了頭部空間外，為了讓后排乘客的視野更加通透，三排座SUV還需要保證側(cè)窗的面積足夠大，所以側(cè)窗窗線、腰線也需要盡量平直，但這樣一來，巨大的車身體量就容易顯得有壓迫感。

這方面，深藍S09的腰線、側(cè)窗下沿都做了輕微的上揚，飽滿的側(cè)面觀感下，還呈現(xiàn)出一定前低、后高的姿態(tài)，在空間、視野和外觀姿態(tài)上很好地做了平衡。

理想L9

問界M9

奔馳GLS

這里值得一提的是，和理想L9、問界M9、奔馳GLS相比，深藍S09在D柱上增加了一個橫條裝飾，把側(cè)窗和尾窗連通，通過一個很小的設(shè)計，大大減弱了大車身所帶來的壓迫感。

前臉部分，深藍S09的霧燈區(qū)和格柵，都沿用了深藍品牌簡約科技感的家族風(fēng)格，視覺重心則是那條無斷點一體式星環(huán)花瓣燈，巧妙地將大燈和車身融為一體，也傳承了深藍標(biāo)志性的花瓣燈元素。大燈正視燈長達到了1836mm，亮度高達2.6萬nit，大晴天環(huán)境里的觀感也非常醒目。

深藍S09的尾部更加簡約，長條燈帶和車頭呼應(yīng)，但是這里深藍特意將尾燈的兩側(cè)做了交錯，表面破壞了連貫性，實際上它的效果和D柱的裝飾條一樣，都是通過小設(shè)計撬動整體觀感的改變，增加了視覺的層次感，和其它同級全尺寸SUV相比，也增加了自身的辨識度。

而個人最喜歡的，還是深藍S09極具創(chuàng)新性的21英寸六芒星馳輪轂，搭配中間始終垂直于地面的懸浮Logo，無論是車輛精致、還是跑起來的動態(tài)觀感，都有種特別的意境和豪華感。

通過以上這些可以看出，設(shè)計服務(wù)于功能，當(dāng)車型的定位一樣，那么在設(shè)計上就難免有一定的趨同，這是行業(yè)里在設(shè)計上共同找到的最優(yōu)解。

同為增程
深藍S09動力有何不同？

和問界M9、理想L9這兩款熱銷車型一樣，深藍S09也采用了增程動力，配備了深藍超級增程，且動力搭配還是經(jīng)典的1.5T+雙電機四驅(qū)的組合。不過作為后來者，深藍S09所采用的全新一代新藍鯨HE1.5T超高壓直噴混動專用發(fā)動機上，出現(xiàn)了更多的新技術(shù)。

基本參數(shù)上，3款增程SUV的增程器，最大功率都在110-113kW之間，基本持平，而技術(shù)方向上，深藍S09、理想L9都采用了相對先進的缸內(nèi)直噴，問界M9則依然采用電噴的方式。

深藍S09發(fā)動機的一大亮點，是它有著1.45的行程缸徑比，做到了全球范圍內(nèi)領(lǐng)先的熱效率和油電轉(zhuǎn)化效率，這意味著深藍S09在滿電或饋電狀態(tài)下，整體的能耗都會更低。

對于增程車型來說，發(fā)動機的作用是為電池補能，驅(qū)動車輪依靠的是電動機，這方面深藍S09采用前后兩臺電動機，綜合功率達到了362kW，比理想L9的330kW高了一截，并且大幅超過了奔馳GLS的3.0T六缸發(fā)動機。

有了這套電機系統(tǒng)，深藍S09的最高車速達到了205km/h，超過了理想L9（180km/h）和問界M9（200km/h），足以看出它在高速狀態(tài)下的性能表現(xiàn)。

除此之外，一款車的最高車速，很大程度上也依賴于它的底盤和機械素質(zhì)，深藍S09采用了前雙叉臂、后H臂多連桿結(jié)構(gòu)，這套組合的特點，是有著優(yōu)秀的橫向剛度和抗側(cè)傾性能，配合深藍S09全尺寸豪華SUV的定位，能夠很好地兼顧操控性和舒適性。

華為乾崑智駕ADS 3.0加持
躋身智駕第一梯隊

對于中國品牌的高端新能源車來說，智駕是體現(xiàn)產(chǎn)品力必不可少的一環(huán)，這方面深藍S09據(jù)傳或?qū)⒉捎萌A為乾崑智駕ADS 3.0，和問界M9完全看齊，是目前智駕領(lǐng)域無可爭議的第一梯隊。

如果有了這套系統(tǒng)加持，深藍S09能夠在高速、城區(qū)以及各種道路上，都能實現(xiàn)高度的智駕領(lǐng)航，對于城市環(huán)島、掉頭、車位到車位等高難度場景，都可以比較從容地應(yīng)對。這樣一來，不管是日常通勤、還是長途出行，深藍S09的智駕系統(tǒng)都可以大幅減輕駕駛員的壓力，也可以通過輔助駕駛的角色，大幅提升主動安全的性能。

燃油車時代，全尺寸豪華SUV的價格門檻往往都在百萬級，和普通消費者的距離很遠。而進入新能源時代后，中國品牌將這一類別的價格門檻，拉低到了四五十萬元，全尺寸SUV一下子就成為炙手可熱的主流類別。

問界M9、理想L9珠玉在前，但人們對新能源全尺寸豪華SUV的需求依然高漲，深藍S09的出現(xiàn)，又為我們帶來了一個新的別有特色的選擇，而它在空間、配置、動態(tài)駕駛等各方面的具體表現(xiàn)，我們就一起期待它的正式上市吧。