寶駿華境S再度露面，聯(lián)手華為打造，車長超問界M9，搭載1.5T插混

熟悉五菱的朋友們應該都知道，為了讓旗下子品牌寶駿盡快擺脫“廉價”標簽，不僅持續(xù)為其注入最新的造車技術，甚至不惜將510、560乃至是730等走量“神車”停產(chǎn)。但正因這些經(jīng)典車型的離去，也讓寶駿失去了往日的輝煌景象。當然啦，即便如此，五菱也并不打算讓寶駿止步于此。這不，就連五菱聯(lián)手華為打造的首款車型，也將放在寶駿旗下車型矩陣中。于是乎，便有了全新“大六座”插混SUV寶駿華境S的誕生。并且，日前又有網(wǎng)友（下文實拍圖源自@是小絨包不是小籠包）拍到了寶駿華境S實車露面的畫面。下面，就讓我們借此機會，再來了解一下這款新車吧。

回顧外觀，寶駿華境S依然會有家族式最新的設計理念。其前臉的密閉式中網(wǎng)布局，搭配貫穿式頭燈，不僅顯得科技感十足，還讓其頗具“電味”。而前包圍的大尺寸多邊形散熱槽，搭配量產(chǎn)的豎向導風口，則讓其前臉顯得極具視覺沖擊力。

車身側面，雖然華境S的整體腰線輪廓并不是很鋒利，但熏黑前后輪眉與側裙的一體式裝扮，卻也能為其側顏注入些許力量感。況且，其5235mm的車長，甚至都比問界M9（參數(shù)丨圖片）（車長5230mm）來得更為占優(yōu)，這也讓其車身整體顯得比較修長。此外，華境S還具備1999mm的車寬、1800mm的車高以及3105mm的軸距，并定位為大型SUV，且采用了2+2+2的“大六座”座椅布局。

車尾的設計結構基本呼應了前臉，使其尾部同樣會有貫穿式尾燈結構，并結合外延高位擾流板以及寬大的熏黑后包圍，來為其相對飽滿的尾部注入鮮明的層次性。

而華境S的內(nèi)飾，目前則仍未得到曝光。但小編個人感覺，其內(nèi)飾布局結構或許會比較接近現(xiàn)售的寶駿享境。與此同時，官方表示華境S將搭載鴻蒙座艙HarmonySpace 5系統(tǒng)以及乾崑車云HUAWEI IVCS；且其華為乾崑ADS 4智能駕駛輔助系統(tǒng)，還將首度采用華為乾崑艙內(nèi)激光視覺方案。

至于動力部分，目前已知的是華境S將搭載1.5T插電式混動系統(tǒng)，其1.5T發(fā)動機的最大功率105kW，并提供31kWh與41.9kWh兩種容量電池組可選，其對應申報的純電續(xù)航里程分別是130km、175km/160km。當然啦，關于寶駿華境S的更多信息，還需等待后續(xù)官方的進一步透露。

那么，你覺得寶駿華境S會被市場認可嗎？