熟悉五菱的朋友們應該都知道,為了讓旗下子品牌寶駿盡快擺脫“廉價”標簽,不僅持續(xù)為其注入最新的造車技術,甚至不惜將510、560乃至是730等走量“神車”停產(chǎn)。但正因這些經(jīng)典車型的離去,也讓寶駿失去了往日的輝煌景象。當然啦,即便如此,五菱也并不打算讓寶駿止步于此。這不,就連五菱聯(lián)手華為打造的首款車型,也將放在寶駿旗下車型矩陣中。于是乎,便有了全新“大六座”插混SUV寶駿華境S的誕生。并且,日前又有網(wǎng)友(下文實拍圖源自@是小絨包不是小籠包)拍到了寶駿華境S實車露面的畫面。下面,就讓我們借此機會,再來了解一下這款新車吧。
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回顧外觀,寶駿華境S依然會有家族式最新的設計理念。其前臉的密閉式中網(wǎng)布局,搭配貫穿式頭燈,不僅顯得科技感十足,還讓其頗具“電味”。而前包圍的大尺寸多邊形散熱槽,搭配量產(chǎn)的豎向導風口,則讓其前臉顯得極具視覺沖擊力。
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車身側面,雖然華境S的整體腰線輪廓并不是很鋒利,但熏黑前后輪眉與側裙的一體式裝扮,卻也能為其側顏注入些許力量感。況且,其5235mm的車長,甚至都比問界M9(參數(shù)丨圖片)(車長5230mm)來得更為占優(yōu),這也讓其車身整體顯得比較修長。此外,華境S還具備1999mm的車寬、1800mm的車高以及3105mm的軸距,并定位為大型SUV,且采用了2+2+2的“大六座”座椅布局。
車尾的設計結構基本呼應了前臉,使其尾部同樣會有貫穿式尾燈結構,并結合外延高位擾流板以及寬大的熏黑后包圍,來為其相對飽滿的尾部注入鮮明的層次性。
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而華境S的內(nèi)飾,目前則仍未得到曝光。但小編個人感覺,其內(nèi)飾布局結構或許會比較接近現(xiàn)售的寶駿享境。與此同時,官方表示華境S將搭載鴻蒙座艙HarmonySpace 5系統(tǒng)以及乾崑車云HUAWEI IVCS;且其華為乾崑ADS 4智能駕駛輔助系統(tǒng),還將首度采用華為乾崑艙內(nèi)激光視覺方案。
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至于動力部分,目前已知的是華境S將搭載1.5T插電式混動系統(tǒng),其1.5T發(fā)動機的最大功率105kW,并提供31kWh與41.9kWh兩種容量電池組可選,其對應申報的純電續(xù)航里程分別是130km、175km/160km。當然啦,關于寶駿華境S的更多信息,還需等待后續(xù)官方的進一步透露。
那么,你覺得寶駿華境S會被市場認可嗎?
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