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      CT5一口價(jià)21.59萬元,凱迪拉克要把50%的燃油車用戶搶過來

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      2024年,新能源汽車市占率已超過50%,盡管電動(dòng)車市場(chǎng)持續(xù)擴(kuò)張,但燃油車仍存在不可替代的價(jià)值。面對(duì)瘋狂的價(jià)格戰(zhàn),凱迪拉克也是選擇重新定義豪華想你轎車的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn),為燃油車用戶帶來了一步到位的價(jià)格與產(chǎn)品。


      3月1日,2025款凱迪拉克CT5參數(shù)


      凱迪拉克官方表示,熱血難涼,過去的從未過去,要用100%的努力,為50%的燃油車用戶造最好的燃油車。

      年輕人買得起的豪華性能車

      2025款凱迪拉克CT5將性能作為自己的最大賣點(diǎn)。237馬力2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與10擋自動(dòng)變速箱的組合使CT5成為同級(jí)別中加速最快的純內(nèi)燃機(jī)車型之一,官方百公里加速時(shí)間僅7.3秒,MRC電磁懸架、mLSD機(jī)械限滑差速器、Brembo剎車以及米其林PS4S輪胎等更是同價(jià)位中近乎唯一的性能利器。

      值得一提的是,賽道性能版配備MRC電磁懸架(磁流變減震器),是真正的電磁減震器,比普通的CDC連續(xù)可變減震器的響應(yīng)速度和軟硬調(diào)節(jié)范圍更快更廣。


      前者是通過電磁改變減震油液的粘稠度,在物理層面上改變減震的阻尼;后者是通過改變油液流通的小孔的大小,在機(jī)械層面上改變減震器的阻尼,肯定是MRC比CDC要強(qiáng)得多,之前一直是幾百萬級(jí)的豪華車或超級(jí)跑車上才能用到。

      在浙江國(guó)際賽車場(chǎng),全新CT5賽道性能版跑出了1分49秒681的圈速成績(jī), 直接超越了一眾性能車 。懂車帝實(shí)測(cè)中也以1:23.81的成績(jī)秒殺同級(jí)對(duì)手。數(shù)據(jù)不會(huì)騙人,年輕人專屬性能車名不虛傳。


      同時(shí)新車外觀煥新,特引入V系列同色“臺(tái)風(fēng)綠”與“逐風(fēng)藍(lán)”(需追加5000元選裝),搭配專屬黑標(biāo)性能套件,包括熏黑格柵、徽標(biāo)及后視鏡等,溜背車身設(shè)計(jì),搭載Brembo剎車卡鉗與米其林PS4S賽道級(jí)輪胎(賽道性能版專屬),運(yùn)動(dòng)范拉滿了。


      內(nèi)飾方面,標(biāo)配33英寸9K超清環(huán)幕曲面屏,分辨率高達(dá)8960×1320,億色顯示,視覺盛宴;內(nèi)置高通驍龍8155芯片,AKG 16揚(yáng)聲器環(huán)繞音響,126色氛圍燈,營(yíng)造極致駕乘氛圍。同時(shí),標(biāo)配L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng),360°全景影像,自動(dòng)泊車等功能,科技感十足。


      安全配置方面,全新CT5全車搭載4個(gè)毫米波雷達(dá)、5個(gè)高清攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)。標(biāo)配L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng),并升級(jí)FSR ACC全速域自適應(yīng)巡航、HoLCA智能車道居中輔助功能,可實(shí)現(xiàn)車輛自動(dòng)保持在本車道居中跟車及巡航功能。此外新CT5升級(jí)配備了360°全模式智能自動(dòng)泊車系統(tǒng)。

      為50%的燃油車用戶造最好的燃油車

      2024年新能源車市占率已超過50%,盡管電動(dòng)車市場(chǎng)持續(xù)擴(kuò)張,但燃油車仍存在不可替代的價(jià)值,其機(jī)會(huì)與受眾群體依然明確。凱迪拉克全新CT5“以價(jià)換量”的策略,讓更多人能以更低成本體驗(yàn)豪華品牌的設(shè)計(jì)、動(dòng)力與操控。

      “我們要用100%的努力,為50%的燃油車用戶造最好的燃油車!” 這是上汽通用的表態(tài)。在電動(dòng)化浪潮下,依然有一半的用戶在選擇燃油車,而且對(duì)性能有著極高的要求。


      對(duì)于喜歡操控、追求駕駛樂趣的用戶來說,凱迪拉克CT5無疑是個(gè)香餑餑。它把曾經(jīng)只有在百萬級(jí)超跑上才能體驗(yàn)到的配置,以驚人的價(jià)格帶給了更多人。

      同時(shí),購車用戶還可享受10大豐富豪禮,涵蓋價(jià)值10000元的限定車色和黑標(biāo)性能套件、至高25000元增換禮、再置換專享10000元忠愛禮等。其中,“戰(zhàn)損回血禮”尤為亮眼,車輛單次定損超三成即可免費(fèi)置換等價(jià)新車,極大地降低了消費(fèi)者的用車風(fēng)險(xiǎn),為年輕人的第一臺(tái)后驅(qū)車霸氣兜底。


      去年,上汽通用開展一系列 " 品牌反攻戰(zhàn) " 后,旗下凱迪拉克品牌銷量顯著回升,連續(xù) 6 個(gè)月實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng),半年累計(jì)銷量增長(zhǎng) 56%。其中,CT5 在凱迪拉克品牌銷量中占比超 40%,對(duì)品牌發(fā)展至關(guān)重要。

      如今凱迪拉克也是在此基礎(chǔ)上再加碼,無論是價(jià)格還是產(chǎn)品力,讓更多年輕人更容易感受豪華性能車的產(chǎn)品力。如果你對(duì)美式豪華性能車滿懷向往,那么這款車絕對(duì)值得你重點(diǎn)關(guān)注。20萬出頭就能買到一輛 “大后超”,25款全新CT5憑借其強(qiáng)勁的性能表現(xiàn)和超高的性價(jià)比,無疑是你不容錯(cuò)過的絕佳選擇。

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