誰在害怕中國車企技術突圍？鴻蒙智行發布500萬懸賞與黑公關硬剛

2025年初，尊界S800舉辦技術發布會，這款定位超豪華智能汽車的新品，帶著一系列自主創新技術亮相，試圖為中國新能源汽車樹立新的標桿。然而，掌聲還未散去，一場“輿論黑潮”悄然襲來，數十萬條惡意評論如蝗蟲過境般涌現，賬號多為批量注冊，活躍度低得像幽靈，評論內容高度雷同，充斥著謠言、詆毀和挑撥車企對立的痕跡。這不是零散的用戶不滿，而是一次精心策劃的圍剿。

這場“輿論黑潮”出現后，很多網友都替鴻蒙智行和尊界S800發聲，稱這是一場“黑公關”事件。鴻蒙智行也第一時間做出了回應，表示已聯合尊界法務展開調查，向公安機關報案，并以最高500萬元的懸賞向全網征集線索。

黑公關已成汽車行業“隱痛”

黑公關并非鴻蒙智行的專屬劫難，近年來，從某品牌新車被謠言纏身，到某車型因“扣帽子”引發爭端，這種有組織的抹黑行動在汽車行業已成為常態。套路也清晰可見：批量注冊賬號，短時間內集中轟炸，配合謠言與挑釁文案，制造“毒流量”以達到負面傳播效應。鴻蒙智行此次遭遇的數十萬條評論，不過是這套“黑公關流水線”的又一次高效運轉。

這種現象的背后，是技術競爭之外的另一場戰爭。新能源汽車作為中國制造升級的先鋒，正從“代工”走向“智造”，從低端市場邁向高端領域。然而，越是靠近風口，越容易成為靶子。黑公關的猖獗，既可能是商業對手的短視手段，也可能是某些勢力對國產技術崛起的焦慮回應。

同時，黑公關圍剿國內車企，還存在更深層次的隱痛，那就是輿論生態的惡化。當“黑水軍”取代真實用戶的聲音，流量成為操控工具，行業的公信力與消費者的知情權都被侵蝕。因此鴻蒙智行以500萬懸賞反擊，既是自保，也是對這一亂象的吶喊：輿論場不應淪為技術詆毀的戰場。

尊界S800：被圍攻下的技術光芒

黑公關的攻勢來勢洶洶，卻沒能遮住尊界S800在網友眼中的技術光芒。比如有很多網友為尊界S800的途靈龍行平臺點贊，通過雙后輪轉向+三電機協同控制，其蟹行模式能輕松應對窄路、窄車位等極限場景，還能實現120km/h爆胎仍能穩住車身。另外它還能通過融合感知預測網絡和全維協同控制模型，實現冰雪路況下不打滑。

同樣受到稱贊的還有天使座主動安全防護，以4顆激光雷達和全域冗余設計構建防護網，低速避開路邊磕碰，高速防夾擊，甚至在碰撞前自主調整座椅姿態減傷。

黑公關越用力，越證明這款車威脅到了某些人的利益。尊界S800的出現不僅挑戰了傳統豪華車企的底線，也讓國產高端品牌的可能性從藍圖走向現實，黑公關的圍攻恰恰暴露了一個尷尬事實：當技術無法被擊敗時，輿論成了最后的戰場。

500萬懸賞的意義：從自救到行業叩問

目前，中國新能源汽車正處于從“量變”到“質變”的轉折點。過去，我們靠成本優勢打天下；如今，自主創新成為突圍的關鍵。

然而，這條高端化之路并不平坦。從技術突破到品牌崛起，每一步都凝聚著中國車企的汗水與堅持。可偏偏在這樣的時刻，輿論場卻屢屢被黑公關綁架。若這種亂象不除，企業的研發熱情可能被無端澆滅，消費者對國產品牌的信任可能被謠言消磨。更令人憂心的是，這種內耗或許會讓中國汽車在全球競爭的賽道上錯失寶貴先機，半途折戟。

為了保護中國新能源汽車行業的發展，鴻蒙智行沒有退縮，而是以500萬元懸賞果斷反擊。這既是一次危機下的緊急自救，更是對行業生態的深切叩問——國產品牌的突圍，憑什么要被惡意抹黑拖后腿？我們該如何守護這份來之不易的創新成果？