江蘇
3月7日，WB賬號219萬粉絲的資深評車人袁啟聰發布了一個道歉聲明。聲明當中，袁啟聰針對前期對鴻蒙智行的享界系列S9汽車評測進行了致歉，袁啟聰表示當時評測引發了很多不應該的討論，在評測中一個極端工況下認為操作，讓自己得出了車輛在飛坡后“無法保持直線行駛，整車偏向一邊”的失實結論，對公眾造成了誤導。
針對當時的情緒化表達造成的負面影響，聲明致歉。致歉信發出以后引發熱議，此前袁啟聰在視頻當中信誓旦旦表示不怕享界過來找自己，結果現在啪啪打臉。現在道歉其實已經產生了很大的影響，享界方面沒有深究也算是網開一面。我個人認為針對網上不實言論，鴻蒙智行必須堅決打擊到底，堅決維護企業形象。
尤其是在最近問界M系列反擊市場的時間，輿論風波對于企業聲譽和汽車銷量都會帶來很大影響，黑水軍的問題更是需要嚴肅處理。問界M8昨天公布訂單量，開啟預定3天以后，M8的小訂就來到了36000輛，四月份上市銷量已經直接起飛。
最近火熱的小米SU7 ultra在昨天曝光了一個讓人擔心的情況，根據網上車主發布的視頻，該車主將小米SU7 ultra開出了303KM的時速，但是車主飆車的場地并不是賽道，而是公共馬路！這樣的情況引發了很多人的聲討。按照車輛限速來說，這種速度已經嚴重超速，嚴重危及公眾安全。
當然大家意見不一，有的說小米SU7 ultra馬力太大，超過1500的馬力給了車主發揮空間。但有的人表示不能怪車，是車主的個人問題。在我個人看來，小米SU7 ultra在此次事件中并不能獨善其身，雖然完全是車主個人操作的問題，但在車企設計的初衷之時，是否也應該考慮到相應問題？
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