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      連六代機,也有回旋鏢

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      當地時間2025年3月21日下午,特朗普在白宮宣布,正式授予波音價值200億美元的六代機初始合同,項目代號“F-47”,后續總金額可能達數千億美元。

      我看了一下官方放出來的定型圖,怎么看都感覺不對勁,不對,這不是鴨翼么?

      沒想到,連六代機都有回旋鏢


      上面這個是官方六代機圖,看到沒?竟然有鴨翼,美國官方六代機竟然有鴨翼。

      想當初,關于殲-20鴨翼的爭議,在網絡上可熱鬧了,許多人堅持認為鴨翼影響隱身性能,進而不能算隱身戰斗機,其實鴨翼對隱身有影響是正常的,畢竟多了一塊,就多一個反射源,當然,這個結論并不一定科學,只是看起來影響罷了。

      畢竟誰也沒做過實驗,網上敲鍵盤得出的數據,并無意義。

      所以,另一派認為,鴨翼不影響隱身,或者影響程度很低,幾乎可以忽略不計,這樣的爭論,在網絡上持續了很久。

      反對鴨翼的人有一句經典的話:鴨翼最好用在別人的飛機上。

      誰也沒想到,美國官宣的六代機PPT,用上了鴨翼,不得不說,當今美國的回旋鏢實在太多了。

      說中國營商環境差,結果美國人打砸搶燒特斯拉;

      說中國喜歡贏,結果特朗普更喜歡,白宮官網都成啥樣了,F-47這個代號,就是對應第47任總統唐納德·特朗普,拿六代機代號給總統獻禮;

      說中國五代機有鴨翼,性能不行,結果美國六代機要用鴨翼。

      這真是一個偉大的時代,啥東西都能有回旋鏢。

      其實,美國以前官宣的六代機PPT,也有類鴨翼的痕跡,不過沒那么明確,而這一次十分明確。美國六代機將用上鴨翼,不知道咱們該不該笑。

      有鴨翼其實不是問題,問題在于,過去鴨翼被政治化了,一堆人也不是認真討論鴨翼好壞的,就沒打算客觀討論問題,而是試圖通過鴨翼的存在,論證你國五代機不行,進而得出結論,你國科研和工業水平不行,藥丸。

      現在呢?夠打臉了吧。

      當然,鴨翼和鴨翼是不同的,美國六代機的鴨翼,是民主的鴨翼,有民主加分,不影響隱身,而中國五代機的鴨翼,是毒菜的鴨翼,非但沒有民主加分,還要減分,嚴重影響隱身。

      說回正經的,從F-47來看,美國六代機,應該是整不出來了,為什么呢?

      正常來說,F-47應該選擇洛馬作為制造商,而不是波音。洛馬制造了F-35和F-22,戰斗機項目經驗豐富,雖說F-35項目全程磕磕絆絆,但六代機還是有一定的成功率。

      波音呢?已經幾十年沒研發戰斗機了,不對,準確來說,波音從誕生之日起,就沒研發過戰斗機,一開始,波音起家靠的是轟炸機,二戰時期的B-29“空中堡壘”。

      后來,波音起飛靠的是客機。

      有人說,不對呀,F-15和F-18,不是波音的嗎?是波音的,也不是波音的。這倆經典戰斗機都是麥道開發的,后來麥道被波音收購,也就跟著并入了波音。

      波音本身,并沒有開發過戰斗機,而麥道的戰斗機研發人才隊伍,早已在幾十年的降本增效中,煙消云散。所以,就有了波音在F-15EX項目上的極度拉垮。

      F-15EX,先進鷹,就是F-15系列戰斗機的終極版本,本質上依然是在F-15的基礎上升級罷了,論技術難度,是不大的,美國軍方也有意扶持波音。

      因為F-22和F-35兩大項目,都被洛馬拿下,美國軍方怕洛馬在未來形成壟斷,于是極力扶持波音的戰斗機開發能力,F-15EX就是強行給波音喂肉吃。

      F-15EX的單價超過一億美元,計劃采購144架,合同總金額超過150億美元。軍方希望,波音成長起來后,能和洛馬競爭。

      結果呢?

      波音一點也不爭氣,送到嘴邊的肉愣是吃不下去,F-15EX的產量是驚人的年均1架,是的,1架。

      美國空軍都無語了,就這,波音還不斷要求加錢,加錢。

      美國空軍說,見過不要臉的,沒見過這么不要臉的。

      實際上,波音的幺蛾子還不止于此,KC-46加油機項目的問題,更嚴重,飛機全部被發現,存在嚴重質量問題,也就是機身也裂縫,飛起來相當危險,只能全部停飛。

      至于民機,呵呵,大家更是有目共睹。

      洛馬也不是說沒有問題,但洛馬的問題,明顯比波音要少,F-35問題多多,但人家起碼能生產出來,每年交付一定的數量。而波音那廢物,連生產都別指望。

      我就這么說吧,特朗普選擇波音,我們是徹底放心了,波音一定會把F-47項目搞砸的。

      項目的進程大概是這樣的,波音會努力造出一個原型機,然后各種量產困難,各種要求加錢,然后無疾而終,這是最好的情況;

      最壞的情況是,波音把初始合同的200億美元都花了,卻連原型機都沒有。

      雖然客觀地說,前者的可能性更大,但波音這些年的拉垮,讓我不得不感覺,后者可能性更大。美國官方未必不知道,連我都知道,他們能不知道?

      說白了,美國空軍還是希望扶持波音,對抗洛馬。

      特朗普說,波音已經試飛了原型機,秘密試飛了五年,大概率是在吹牛,以特朗普的贏贏贏性格,要是五年前就有六代機,消息早就吹得滿天飛了。

      他的真正意思,是五年前屬于自己的第一任期,所以六代機的研發是在自己的領導下開展的。瞧瞧,大統領真是喜歡贏,什么時候都不忘記贏,贏麻了。

      額外說一點,大家看特朗普的原話,“美國空軍正在推進世界上第一架第六代戰斗機的研發”。

      話說,中國兩型六代機,不是首飛了嗎?美國人看不到?其實不是看不到,是不能看到。

      對美國來說,六代機,必須是美國首先開發出來,因為美國的強大很大程度上來源于空軍,來源于先進的戰斗機,如果落后了,還怎么讓世界各國恐懼?

      所以,必須無視中國六代機的存在,F-47才是世界上第一種六代機,盡管F-47還停留在PPT階段,連個模型都沒有,但它必須是世界上第一種六代機。


      什么叫講政治,這就是。

      曾經,許多公知講美國人是實在的,不在乎虛名,他們說美國人不在乎奧運金牌。

      結果我們看到,美國人非常在乎奧運金牌,每一次奧運會,美國媒體的獎牌榜上,美國時時刻刻都是第一,哪怕美國落后,也得想方設法讓美國排名第一。

      金牌數不夠,就算總獎牌,總獎牌不夠,就算別的,有的是辦法。

      中國六代機首飛時,美國馬上有一部分人,將B-21定義為第一款首飛的六代機,只不過,B-21明顯是轟炸機,不好強行定義,于是就有了F-47。

      不是說面子不重要,有時候還挺重要的,然而過于講究面子,最終一定會失去里子。

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