全網熱議雷軍,熱度堪比明星,雷軍是造車又不是進娛樂圈
上周,除了《奔跑吧》劇組去武漢錄制綜藝節目的熱度,便是小米雷軍回武漢大學母校,順便拍了一組小米YU7宣傳照的熱搜了。
全網各種討論,有聊新車的,有聊雷軍時間管理的,有聊拍攝角度的,一組硬廣愣是整出了娛樂明星的架勢。雷軍的熱度果然還是無人能及,科技圈和汽車圈之外,儼然有往娛樂圈發展的趨勢。
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作為科技企業CEO,雷軍的一舉一動備受矚目。大家關注新車可以理解,關注雷軍也可以理解,但過分聚焦細節,是不是有些過了?
上一次,雷軍從6樓天臺上往地上扔涂有“防彈涂層”的西瓜,也引發眾多圍觀和討論,其宣傳的汽車“防彈涂層”,也瞬間被全網所熟知,更加深大家對小米SU7 Ultra電池包安全性的認知。
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初此之外,兩會提案、“皮衣門”以及黑河冬測等,也讓雷軍頻上熱搜。
這幾件事看起來都不大,但由此帶來的流量效應卻正好相反。雷軍儼然已經成了行走的流量機,人到哪兒,哪就有流量和熱度。
就當下來看,雷軍的流量效應無疑是帶有正向加成的。小米汽車的成功,至少有一半是雷軍的功勞。然而長遠看,這究竟是好是壞,也許就不那么容易做判斷了。
之前,周鴻祎還高喊打造個人IP,如今已經沒人再提,因為雷軍只有一個,而打造個人IP也不是那么容易的事情。看似有模版和黃金公式,實際不過是幸存者偏差。
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上一個學雷軍的已經銷聲匿跡(比如哪吒張勇、極越夏一平),這也給我們提出了一個問題,即企業家或CEO是否有必要打造個人IP,以及個人IP是否真能給企業帶來正向增益?
車圈的流量機,不止雷軍,長城魏建軍、華為余承東也是。魏建軍有爭議,但行業地位在那里擺著。而余承東就點“口無遮攔”、“人紅是非多”了。最近一次,是關于華為PuraX(7499元起)的“人人都買得起”,被無數人吐槽和嘲諷。前不久還因為與劉亦菲的微博互關,引發個別網友的惡意造謠,逼得余承東趕緊澄清“緋聞”。
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雷軍當然也逃不過流量鬣狗的魔掌,各種AI黑料和玄幻小說一般的“屌絲逆襲”故事,成為他們割流量韭菜的豐富佐料。
這個世界很奇怪,失敗者或落寞者的故事與忠告沒人聽,而成功者的信徒卻蔚為壯觀。
如今,小米和鴻蒙智行蒸蒸日上,所以雷軍和余承東似乎說什么都是對的,即便翻車,也無傷大雅。假如這兩家企業不行了——銷量差了,虧損嚴重了,甚至開始降本增效了,那么雷軍和余承東還能呼風喚雨,攜流量以令天下嗎?
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在玩流量方面,車圈不是沒有前車之鑒,而雷軍和余承東也不是完人。
乘風時,扶搖直上九萬里;風停了,是繼續飛翔,還是搖搖欲墜,便交給時間吧。
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