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      靠年輕化翻身,阿迪達(dá)斯又行了?

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      作者:賈賀輝 | 編輯:小魚

      阿迪達(dá)斯,觸底反彈。

      好文4312字 | 8分鐘閱讀

      圖源自阿迪達(dá)斯官方微博

      2025年時髦女孩都在穿什么運(yùn)動鞋?

      翻閱時尚類賬號,不難發(fā)現(xiàn)以德訓(xùn)鞋為代表的復(fù)古薄底鞋,依舊今年春天的“潮流密碼”。

      德訓(xùn)鞋復(fù)興,在某種程度上助推了阿迪達(dá)斯的“逆風(fēng)翻盤”:從數(shù)據(jù)上看,在全球運(yùn)動品牌市場競爭陷入“白熱化”的當(dāng)下,阿迪達(dá)斯卻畫出一道逆勢曲線。

      3月5日,阿迪達(dá)斯公布了2024年第四季度及全年財報。2024年全年,阿迪達(dá)斯全球營收236.83億歐元,較上年同期增長12%。同期,公司營業(yè)利潤同比增長超10億歐元,達(dá)到13.37億歐元;毛利率較上年同期提升3.3個百分點(diǎn)至50.8%。

      大中華區(qū)方面,2024年第四季度,阿迪達(dá)斯大中華區(qū)營收7.94億歐元,同比增長16.1%;全年實(shí)現(xiàn)營收34.59億歐元,同比增長10.3%,這是大中華區(qū)連續(xù)第七個季度實(shí)現(xiàn)銷售額的正增長。

      反觀老對手,耐克卻陷入增長“失速”。截至2024年11月30日的季度中,耐克整體收入為239.43億美元,同比減少9.06%; 歸母凈利潤同比下降26.88%,為22.14億美元。

      在國外品牌紛紛涌入中國市場,國產(chǎn)運(yùn)動品牌貼身肉搏的當(dāng)下,這個曾經(jīng)“惹怒”中國人的品牌為何能成功破冰?阿迪達(dá)斯自救究竟做對了什么?


      靠年輕化“翻紅”

      如何搶占運(yùn)動品牌市場的消費(fèi)者?

      這個問題的答案早已是個“公開的秘密”:除了講述自身根基性的體育故事,還要走時尚、潮流的年輕化之路。用阿迪達(dá)斯大中華區(qū)董事總經(jīng)理蕭家樂的話說:“誕生于賽場,閃耀于秀場,風(fēng)靡于街頭”。

      從阿迪達(dá)斯全年業(yè)績中占比17%的鞋類,就可以看出阿迪達(dá)斯“運(yùn)動+潮流”的雙輪驅(qū)動戰(zhàn)略。

      在專業(yè)化之路上,阿迪達(dá)斯緊緊抓住了2024年體育大年的機(jī)會,把slogan從“沒有不可能”(impossible is nothing)換成“你行的”(you got this),將品牌定位重心聚焦回運(yùn)動市場,加大對足球、田徑等傳統(tǒng)優(yōu)勢運(yùn)動項(xiàng)目的投入。

      比如,2024年,阿迪達(dá)斯密集出現(xiàn)在奧運(yùn)會、歐洲杯、美洲杯等頂級賽事上,從歐洲杯決賽現(xiàn)場奧亞薩瓦爾胸前金色的三條紋標(biāo)志,到2024年巴黎奧運(yùn)會上41個項(xiàng)目,處處都能看到阿迪達(dá)斯的身影。

      此外,阿迪達(dá)斯贊助了2024年中國田徑街頭巡回賽(CAST),以及各種越野跑、城市夜跑和馬拉松賽事,如上海半程馬拉松、北京馬拉松等,刷足專業(yè)賽事的存在感。數(shù)據(jù)顯示,在2024年舉辦的世界50大田徑和路跑賽事中,阿迪達(dá)斯競速跑鞋ADIZERO系列助力運(yùn)動員取得過半賽事的冠軍,并打破路跑和田徑賽7項(xiàng)世界紀(jì)錄。

      如果說贊助體育賽事,是運(yùn)動品牌的常規(guī)操作。那么阿迪達(dá)斯的「時尚潮流」敘事,卻是帶領(lǐng)它走向復(fù)興之路的關(guān)鍵一招。

      為了擁抱年輕化,2022 年阿迪達(dá)斯官宣 Jennie 出任品牌的全球代言人,并利用互聯(lián)網(wǎng)玩法,在社交平臺向年輕人種草,深化阿迪達(dá)斯「自帶潮流基因」的運(yùn)動品牌形象。

      Jennie是深諳潮流之道且?guī)ж浤芰O強(qiáng)的代言人。為了安利Samba系列,近幾年無論MV、演唱會,還是機(jī)場私服、社交平臺“營業(yè)照”,幾乎只要有Jennie出現(xiàn),就有阿迪達(dá)斯的單品。

      在她的帶動下,阿迪達(dá)斯收獲了一眾女性粉絲,德訓(xùn)鞋、球衣、運(yùn)動短褲、拳擊鞋、運(yùn)動夾克等都成為熱門單品,有些爆款更是一件難求。在小紅書上,阿迪達(dá)斯德訓(xùn)鞋最火的系列“Samba”,就有12萬篇筆記。

      反映在銷售數(shù)據(jù)上,2024年的鞋類為阿迪達(dá)斯貢獻(xiàn)了過半營收,剔除匯率因素收入同比增長17%。其中,足球鞋、跑鞋、Samba和Spezial等是推動鞋類產(chǎn)品全年收入增長的關(guān)鍵動力。

      具體來看,2024年阿迪達(dá)斯鞋類中經(jīng)典款復(fù)蘇,Samba銷售額增長300%,銷售額達(dá)到15億歐元,占公司總營業(yè)額的7%;2023年,海外咨詢機(jī)構(gòu)Laced曾統(tǒng)計,阿迪達(dá)斯Samba系列的銷售額同比增速超過20倍,還被潮流媒體Footwear評為“年度最佳鞋款”。

      Samba一役后,阿迪達(dá)斯攢下“運(yùn)動時尚”的經(jīng)驗(yàn)值,又官宣宋雨琦代言三葉草,繼續(xù)將營銷主陣地放在Ins、小紅書等社交平臺上,掀起了一股活力時尚的“三條紋”復(fù)興。

      產(chǎn)品端,阿迪達(dá)斯趁熱打鐵,在2024年推出平價產(chǎn)品線“Adidas Essentials”,其中的一款女士Logo T恤,原價30美元,促銷時只需12美元,成為增長最快的產(chǎn)品線之一。

      從贊助運(yùn)動賽事到深耕社交媒體,當(dāng)體育與時尚、文化與商業(yè)的邊界不斷消融,阿迪達(dá)斯正在用穿梭于運(yùn)動場與潮流場之間,創(chuàng)造屬于這個時代的運(yùn)動敘事。


      單槍殺入奢侈品市場

      在Samba爆火之際,阿迪達(dá)斯“清空YEEZY庫存計劃”也走向了大結(jié)局。3月,Adidas 在其財報電話會議上正式確認(rèn)已出售完剩余全部 Yeezy 系列運(yùn)動鞋,這也標(biāo)志著曾經(jīng)輝煌一時的 Adidas Yeezy 時代正式落幕。

      不過,Adidas Yeezy埋下的隱憂卻在不斷發(fā)酵。

      長久以來,在球鞋愛好者眼中,阿迪達(dá)斯一直都略遜于Nike一籌。

      很大程度上,是與兩者的品牌定位與擴(kuò)張之路相關(guān)。耐克從創(chuàng)立初期就制定了高端化的品牌發(fā)展路線,與喬丹、詹姆斯、梅西等頂級運(yùn)動員合作,大規(guī)模贊助體育賽事,通過故事性推廣與標(biāo)志性IP掀起的文化風(fēng)潮,一步步提高自身的知名度和影響力。

      強(qiáng)技術(shù)平臺帶來的強(qiáng)產(chǎn)品力,是支撐耐克運(yùn)動領(lǐng)先地位的另一重底層邏輯。多年來,耐克在產(chǎn)品研發(fā)上“下足功夫”,推出了鞋底緩震、鞋面技術(shù)、結(jié)構(gòu)技術(shù)等多款引領(lǐng)行業(yè)的代表性科技,其緩震平臺Air是耐克的看家技術(shù),技術(shù)迭代持續(xù)至今。再加上Air Jordan系列的加持,不僅為其塑造了專業(yè)、高端、時尚的品牌形象,還讓Nike坐穩(wěn)了球鞋領(lǐng)域的頭把交椅。

      反觀阿迪達(dá)斯的產(chǎn)品陣營,曾經(jīng)能夠與耐克旗下產(chǎn)品抗衡的只有Adidas Yeezy系列。據(jù)統(tǒng)計,在 StockX 網(wǎng)站上,Adidas Yeezy 的平均銷售價格和價格溢價率高于 Nike Air Jordan。

      隨著Adidas Yeezy 已經(jīng)成為“過去式”,產(chǎn)品系列的“后繼乏力”感愈發(fā)明顯。阿迪達(dá)斯旗下Superstar 貝殼頭系列、Stan Smith、Ultra Boost等鞋款雖說熱度不小,但大多數(shù)都是出了專柜便是“立刻X折”的款式,時尚有余,高端不足。

      盡管Samba系列確實(shí)很火。但隨著運(yùn)動消費(fèi)進(jìn)入"快時尚"節(jié)奏時代,產(chǎn)品所導(dǎo)致的品牌熱度,并不具備可持續(xù)性,畢竟潮流易逝,經(jīng)過了一輪又一輪的品牌營銷、一次次配色和聯(lián)名的增加,消費(fèi)者會逐漸失去「新鮮感」。

      一言以蔽之,阿迪達(dá)斯缺乏一款類似于“Air Jordan”的高端拳頭產(chǎn)品,承載其品牌精神、還能凝聚成差異化品牌認(rèn)知。

      今年2月,阿迪達(dá)斯邁出了奢侈品化的第一步,宣布推出全新高端支線“A-TYPE”,首發(fā)系列聚焦于三款經(jīng)典單品:Superstar、Firebird 運(yùn)動套裝和 Airliner 包袋,初步展露渴望跨越階層、躋身奢侈品世界的勃勃野心。

      在品類上,A-TYPE跳出阿迪達(dá)斯傳統(tǒng)框架,不再受限于服裝、鞋履,推出多款純銀三葉草飾品,包括吊墜項(xiàng)鏈、戒指與耳環(huán)。單品定價自 500 美元至 2000 美元不等,價格高于 Coach、MICHAEL KORS 等輕奢品牌,直接與奢侈品牌展開競爭。不過僅為親友限定款,尚未宣布正式發(fā)布日期。

      阿迪達(dá)斯在奢侈領(lǐng)域并非毫無經(jīng)驗(yàn)。1998年,阿迪達(dá)斯曾與 Jil Sander 展開合作,開啟運(yùn)動品牌和奢侈品聯(lián)名先河,此后還與 CHANEL、Pharrell Williams、Prada 等合作推出聯(lián)名產(chǎn)品,不過大多屬于“刷臉”提高知名度的營銷行為。

      2023年,阿迪達(dá)斯曾借助Samba德訓(xùn)鞋的風(fēng)潮,不定期地推出高端意大利制德訓(xùn)鞋,將復(fù)古球鞋熱度推向頂峰,如經(jīng)過人手拋光處理的牛皮Samba OG鞋款,借以試探高端市場的反應(yīng)。

      不過,“運(yùn)動奢侈化”考驗(yàn)的更是講故事的能力。長期以來,阿迪達(dá)斯在大眾心中樹立了平價的形象,是“買得起的時尚單品”,甚至有營銷號給阿迪相關(guān)產(chǎn)品的文案是——“18歲就能全款拿下明星同款”。

      那么如何在保持大眾市場基本盤的同時,讓消費(fèi)者接受 A - TYPE 的高端定位,是阿迪達(dá)斯需要花大功夫解決的問題。再加上此時奢侈品市場正值寒冬,受到球鞋市場的低迷、轉(zhuǎn)售價值的消失等因素,阿迪達(dá)斯的奢侈品之路注定充滿坎坷。


      遠(yuǎn)未“高枕無憂”

      在中國市場,阿迪達(dá)斯熱度雖有回升,但離真正的“翻紅”還有距離。

      就財報來看,2024年三季度阿迪達(dá)斯大中華區(qū)營收增速為9%。而阿迪達(dá)斯在歐洲、新興市場、拉丁美洲以及日韓市場增速分別為18%、16%、28%、18%。

      大中華區(qū)營收增速不及其他市場,其一跟阿迪達(dá)斯在中國市場“掉隊”太久有關(guān),其二中國運(yùn)動鞋服市場進(jìn)一步細(xì)分有關(guān)。

      2021 年 3 月,阿迪達(dá)斯卷入 “新疆棉” 風(fēng)波,遭到中國消費(fèi)者的抵制,市場份額大幅下降。在阿迪達(dá)斯深陷“泥沼”期間,一系列運(yùn)動品牌運(yùn)動品牌“上位”,不斷分食這塊市場蛋糕。

      一方面,以安踏、特步為代表的國產(chǎn)品牌紛紛發(fā)力垂直市場,憑借著外觀設(shè)計新穎、性比價高受到消費(fèi)者的青睞。如安踏靠著“買買買”一路收購品牌,陸續(xù)將FILA斐樂、DESCENTE迪桑特、KOLONSPORT可隆體育納入版圖,形成專業(yè)運(yùn)動、時尚運(yùn)動和戶外運(yùn)動三大產(chǎn)品線。

      另一方面,隨著復(fù)古潮流盛行,紐百倫New Balanc在潮流市場中脫穎而出;亞瑟士(ASICS)也憑借“gel緩震膠技術(shù)” 持續(xù)火爆,在“跑步圈”異軍突起。此外,在國際品牌競爭中還多了lululemon、On昂跑、HOKA、薩洛蒙等垂類品牌,一個個虎視眈眈盯著這塊領(lǐng)域,競爭可謂十分激烈。

      與此同時,作為阿迪達(dá)斯的老對手,手握60億美元現(xiàn)金儲備的耐克,新管理層改革漸次展開,再進(jìn)一步加強(qiáng)品牌敘事和產(chǎn)品科技創(chuàng)新后,這場巨頭博弈或?qū)⒋呱嘈袠I(yè)變數(shù)。

      從長遠(yuǎn)視角審視,阿迪達(dá)斯想要在中國市場“上位”,仍有一場艱難且持久的硬仗要打,還需闖過產(chǎn)品創(chuàng)新、營銷更新、渠道布局等關(guān)卡,持續(xù)優(yōu)化升級,才有可能在這片充滿挑戰(zhàn)的市場中突出重圍,重新占據(jù)一席之地。

      在創(chuàng)新方面,阿迪達(dá)斯需要持續(xù)加大對本土化策略的傾注,同時向數(shù)字化轉(zhuǎn)型,滿足個性化需求并提升消費(fèi)體驗(yàn)。就像蕭家樂曾說,“只有中國人才更懂我們中國年輕一代的需求,才能設(shè)計出更符合他們需求的東西。”

      在渠道方面,阿迪達(dá)斯需要加快全國矩陣化門店體系。在小鎮(zhèn)青年和縣城貴婦對時尚的需求正在與日俱增的當(dāng)下,加快與經(jīng)銷商合作的多元化門店布局,加密三線及以下城市的門店網(wǎng)絡(luò),給予本土團(tuán)隊充分的自主決策權(quán),將成為搶占市場的一大核心優(yōu)勢。

      沒有永遠(yuǎn)的爆款,只有不斷進(jìn)化的品牌,如何與年輕人消費(fèi)者持續(xù)產(chǎn)生情感共鳴,是各大品牌營銷的長期課題。阿迪達(dá)斯曙光已至,但未來之路仍任重道遠(yuǎn)。


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