漢DM老款直降1萬，新款漲3千元升級智駕，該怎么選？

比亞迪作為國產(chǎn)車的領(lǐng)航者，在剛過去不久的3月份第三周，交出了5.85萬的銷售成績，穩(wěn)穩(wěn)的排在了周榜榜首，其中比亞迪漢也交出了0.21萬的銷售成績，分得了一杯羹。24年9月份出的老款比亞迪漢DM如今官方直降1萬元，而 25年2月出的新款漢DM全系升級高階智駕系統(tǒng)，除了入門車型外，其它版本與老款的價格保持一致，那到底老款好還是升級為智駕版好呢？

看車先看價，25款比亞迪漢在售10款車型，其中25年2月和24年9月出的車型各5款，指導(dǎo)價分別為16.88-22.58萬、16.58-22.58萬。拋開四款指導(dǎo)價相同的配置，我們來看指導(dǎo)價不同的入門款，也是因為國產(chǎn)車入門版配置豐富，能滿足大部分人使用需求，具有討論的意義。其中，老款漢DM入門車型指導(dǎo)價為16.58萬元，降價后15.58萬元。新款漢DM 入門車型指導(dǎo)價為16.88萬元，價格貴了1.3萬，除了智駕系統(tǒng)的差距外，它們還有什么差別呢？

外觀方面，這兩款車幾乎無差別，保留了比亞迪漢的家族風(fēng)格，前面的低趴車頭，運用了扁平化的龍嘴元素，貫穿式前燈帶，加黑色前格柵，看起來給人一種運動的力量感。側(cè)身的線條十分流暢，加上隱藏式車門拉手，可以降低風(fēng)阻使車跑得更快；可電動調(diào)節(jié)的外后視鏡，帶鎖車自動折疊、加熱等功能。尾部的貫穿式尾燈和電動后尾門融為一體，車牌后面的保險杠采用了龍嘴式設(shè)計，造型獨特。其他方面，智駕版車型增加了可開啟全景天窗。

進入車內(nèi)，首先看到是15.6英寸的LCD中控屏，支持5G網(wǎng)絡(luò)、應(yīng)用下載、Wi-Fi熱點等功能，和“你好小迪”分區(qū)域語音識別，能做到可見即可說。接著目光左移，映入眼簾的是皮質(zhì)多功能方向盤，支持上下+前后調(diào)節(jié)。再前面的全液晶彩色儀表盤，尺寸是12.3英寸，可以看導(dǎo)航畫面，以及各種行車實時數(shù)據(jù)。

副駕駛位的座椅支持前后移動和靠背角度的調(diào)節(jié)，以及頭枕的局部調(diào)節(jié)。前排中央扶手采用對開式設(shè)計，像手機和手機充電器之類的小物品都能放下，后排中央扶手采用時尚的隱藏式設(shè)計。其他方面，這兩款車都支持50W手機無線充電，還配備了8個揚聲器，帶K歌功能，可以滿足乘車人員的娛樂需求。

這兩款車在智駕輔助方面差異較大，比如老款車的主動安全預(yù)警系統(tǒng)有車道偏離預(yù)警和前方碰撞預(yù)警等功能，而智駕版車型增加了后方碰撞預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警、DOW開門預(yù)警、前方交通穿行預(yù)警/制動等功能，例如其中的前方交通穿行預(yù)警功能，在駕駛員開車時，前方有行人路過，可以做到提前預(yù)警或制動；另外智駕版車型還增加了自動泊車入位、并線輔助等輔助駕駛功能。其他方面，兩款車都配備了11個安全氣囊，這是相比競品較大的優(yōu)勢。

空間方面，這兩款車均采用4門5座平開門的布局安排，它們的長、寬、高分別為4995mm、1910mm、1495mm，軸距2920mm，前排乘坐高度為938mm，后排腿部活動范圍821mm，可以在后排翹起二郎腿，由于副駕駛位座椅支持前后移動，它的后排空間便可以根據(jù)需求靈活調(diào)整。開口高度為500mm的后備箱，容量大概470L，理論上能放9個22寸行李箱，旅行時放些旅行箱和日常用品那還是比較寬裕的。

動力方面，兩車一樣，均是配備比亞迪第五代DM混動系統(tǒng)，采用比亞迪自主研發(fā)1.5T發(fā)動機+200kW電機驅(qū)動，百公里加速6.9s，表現(xiàn)較好。同時它配備自家的刀片電池，WLTC純電續(xù)航102km，表現(xiàn)一般，但充電速度較為可觀，尤其是慢充只需2.8小時；另外，該車能耗也不錯，百公里耗電量15kWh，WLTC百公里虧電油耗為4.7L，而實測數(shù)據(jù)為3.8L，這樣的能耗在同級別屬于領(lǐng)先水平了，而且工信部數(shù)據(jù)顯示其綜合續(xù)航1350km，續(xù)航表現(xiàn)也屬于優(yōu)秀型。

綜上所述，這兩款車的外觀相差不大，內(nèi)飾也基本一致，動力性能也沒什么區(qū)別，實測能耗也很低，加13000元升級智駕版，可帶來更為安全、更為方便的全新駕駛體驗，性價比很高，但選不選還得結(jié)合車友自己的需求，畢竟這套智駕并未配備激光雷達，暫時無法實現(xiàn)城區(qū)領(lǐng)航，主要是對高速、快速路上用車的幫助更大，而經(jīng)常在城區(qū)行駛的用戶，可以直接考慮老款，節(jié)約1.3萬也不是小數(shù)目。對此，大家怎么看呢？