特斯拉這個品牌,可能大家都熟悉,它可以是電車界的鼻祖之一了,旗下有款中型純電SUV——Model Y(參數丨圖片),在11月的中型SUV銷量排行榜上,以47132臺的國內銷量拿下榜首。當它面對來同級純電SUV——極氪7X時,能擦出什么樣的火花呢,它倆之間又該作何選擇呢?我們從它們的產品力角度出發,比拼一下它們的部分產品細節,看誰更值得被選。
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(極氪7X)
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(Model Y)
上文提到,極氪7X和特斯拉Model Y屬于同級車,為了對比的公平性,我們選兩款落地價比較接近的車型來對比,它們是指導價26.98萬的極氪7X 2026款 103kWh四驅 Ultra版(參考落地價27.7萬,以下稱極氪7X),和指導價26.35萬的Model Y 2025款 后輪驅動版(參考落地價27.11萬,以下稱Model Y),讓它們直接PK一下。
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(極氪7X)
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(Model Y)
外觀
極氪7X采用封閉式前臉,搭配貫穿式前燈組和可發光LOGO,側身的鋁合金輪轂帶運動卡鉗,搭配當下流行的無框車門和隱藏式門把手,以及尾部的擾流板,整體外觀既大氣,又兼具時尚姿態。Model Y的前臉也采用封閉式設計,搭配狹長的日間行車燈和對稱“C”形遠近光燈,側身也采用了帶隱藏式門把手的無框車門,車頂帶可開啟全景天窗,尾部收了一個小鴨尾,整體塑造出一種素凈、簡潔的外觀形象。
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(極氪7X)
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(極氪7X)
內飾
極氪7X的內飾走的是簡約精致路線,三幅式多功能方向盤,采用握感舒適的真皮材質,附帶加熱、記憶等功能,搭配電子式懷擋,操控方便。車內的智能車機包括13.02英寸全液晶儀表盤、16英寸中控屏、36.21英寸的AR-HUD增強顯示抬頭顯示系統,其中中控屏采用高通驍龍8295芯片,搭配極氪自研的ZEEKR OS操作系統,具備5G網絡、聲紋識別、語音識別、應用下載等功能。其次,車內還配備了香氛裝置、后窗側遮陽簾、自動防眩目內后視鏡、多色氛圍燈、50W手機無線充電面板等配置。
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(Model Y)
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(Model Y)
Model Y的內飾,也顯得比較素凈、簡潔,多功能皮質方向盤,也支持加熱、記憶等功能,但換擋方式為觸摸屏換擋,喜不喜歡,就看個人操作習慣了。車內的智能車機涵蓋了15.4英寸的中控屏、8英寸后排液晶屏,其中中控屏內置的是AMD Ryzen車機芯片,支持4G網絡、主駕語音識別、OTA升級等功能。其次,車內還配備了自動防眩目內后視鏡、多色氛圍燈、15W手機無線充電面板等配置。
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(極氪7X)
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(Model Y)
輔駕
極氪7X支持L2級輔駕,搭載的是ZEEKR AD輔駕系統,和算力700TOPS的NVIDIA DRIVE Thor-U輔駕芯片,輔駕硬件采用包括1顆激光雷達和5顆毫米波雷達在內的30個傳感硬件,支持透明影像、全速自適應巡航、自動輔助泊車入位等功能。而Model Y也支持L2級輔駕,它采用特斯拉輔助駕駛系統,搭配算力720TOPS的AI 4.0輔駕芯片,其輔駕硬件采用純視覺方案,包括8個車外攝像頭和1個車內攝像頭,但向前最大探測距離達到了424米,支持車側盲區影像、全速自適應巡航、倒車車側預警等功能。
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(極氪7X)
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(極氪7X)
空間
極氪7X的長寬高三圍分別是4825/1930/1656mm,軸距為2925mm,車尾帶905L的超大后備廂,支持拓展到1978L。車內采用皮質座椅,可選裝Nappa真皮,前兩排座椅都支持基本電動調節功能和加熱功能,二排座椅多了通風、記憶、按摩等功能,后排座椅支持40:60放倒,二排后面配備了小桌板,可臨時辦公和用餐。
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(Model Y)
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(Model Y)
Model Y擁有4797/1920/1624mm的尺寸數據,軸距為2890mm,定位于中型SUV,其后備廂基礎容量為822L,可拓展到2022L。車內也采用皮質座椅,前兩排座椅也支持基本電動調節功能和加熱功能,前排座椅還支持通風、主駕記憶等功能,后排座椅支持40:20:40電動放倒,無需手動調節,另外,Model Y的前、后排都配備了扶手。
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(極氪7X)
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(極氪7X)
動力
極氪7X采用的是585kW雙電機,匹配103kWh三元鋰電池,最大扭矩812N·m,零百加速僅需2.98s,CLTC純電續航715km,新車搭載900V高壓快充平臺,SOC 10%-80%快充10.2分鐘,其百公里耗電量為15.6kWh。底盤由前雙叉臂式獨立懸掛+后多連桿式獨立懸掛的組合,懸掛支撐軟硬+高低調節,搭配帶智能魔毯功能的單腔空氣懸掛,整體舒適度比較不錯。
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(Model Y)
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(Model Y)
而Model Y采用的是220kW后置單電機,搭配62.5kWh磷酸鐵鋰電池,最大扭矩410N·m,零百加速需5.9s,CLTC純電續航593km,新車搭載400V高壓快充平臺,電池支持快充。底盤也采用雙叉臂式獨立懸掛+后多連桿式獨立懸掛的組合,也都是獨懸,整體的舒適也不錯。
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(極氪7X)
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(Model Y)
綜上所述,兩款車的外觀都很素凈大氣,而且它們都采用簡約、精致的內飾,智能化程度都較高,然而它們的輔駕系統,像高速領航、城市領航等核心高階輔駕功能需要選裝,稍欠誠意,但他們的空間表現都很不錯,極氪7X的加速表現更激進,Model Y也不弱,底盤調校是極氪7X更為舒適一些。兩款車各有特色,就看哪款更適配你的需求。
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