河北
車輛橫擺、側(cè)翻的穩(wěn)定性是一臺車最基礎(chǔ)也是最重要的安全性能，對于重心高、重量大的SUV更為重要。了解一臺車的操穩(wěn)性能最直觀的方式就是去看這臺車的魚鉤測試成績。
可能很多用戶并不了解魚鉤測試是什么，但一定很了解麋鹿測試，而魚鉤測試的誕生與麋鹿測試有著巧妙的聯(lián)系。
1997年，在瑞典媒體駕駛奔馳A級W168進(jìn)行麋鹿測試時直接側(cè)翻，也讓奔馳召回了所有已售的這款車。為了更好地檢測車輛的防側(cè)翻性能，美國公路交通安全管理局（NHSTA）在2004年強(qiáng)制推出了魚鉤測試。
大多數(shù)SUV是靠底盤的機(jī)械素質(zhì)硬抗，由于難以準(zhǔn)確控制車身，翻車屢屢發(fā)生，即便是百萬級SUV，也無法高速通過測試。此前，魚鉤測試的紀(jì)錄一直由保時捷卡宴保持，而最近騰勢N9通過中國汽研魚鉤測試權(quán)威認(rèn)證，以180km/h的速度再次刷新全球魚鉤測試新紀(jì)錄，測試速度達(dá)到國際標(biāo)準(zhǔn)（80km/h）的兩倍以上，騰勢N9安全大滿貫。
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