美國媒體承認，他們已輸?shù)袅岁P稅戰(zhàn)！其實開打之前中國已穩(wěn)操勝券

美國媒體發(fā)文稱，美國已經(jīng)輸?shù)袅?span search-type="3" search-href="newsapp://nc/search?entry=articleKeyword&word=%E5%85%B3%E7%A8%8E%E6%88%98">關稅戰(zhàn)。這是否意味著中國已取得這場關稅戰(zhàn)的勝利？答案是肯定的。從關稅戰(zhàn)打響的那一刻起，中國就立于不敗之地。如果是科技戰(zhàn)，中國或許稍顯弱勢，但在關稅戰(zhàn)領域，我們有足夠的底氣與實力。

事實上，很多人長期高估了美國的實力，低估了中國的能力。過去，不少人將美國視為 “甲方爸爸”，認為處于采購地位的中國是 “乙方”，但這種觀念需要改變。在商業(yè)關系中，甲方未必就是主導者，當乙方的產(chǎn)品與供應鏈足夠強大時，同樣能掌握話語權。中國就是這樣的 “乙方爸爸”—— 中國的供應鏈強大到美國無法離開。美國能否在其他國家找到同樣質優(yōu)價廉的產(chǎn)品？答案是否定的。中國擁有全品類、全產(chǎn)業(yè)鏈商品，上下游產(chǎn)業(yè)高度協(xié)同，這使得中國產(chǎn)品具備無可比擬的成本優(yōu)勢。

同時，中國的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢與工人技術優(yōu)勢同樣顯著。有人認為未來制造業(yè)將全面自動化，不再需要工人，但現(xiàn)實并非如此。以汽車行業(yè)為例，特斯拉上海工廠擁有 12 萬員工，比亞迪員工數(shù)量更是超過百萬。即便在高度自動化的產(chǎn)業(yè)中，許多生產(chǎn)環(huán)節(jié)仍需人工與機器協(xié)作，工人的技術熟練度直接影響產(chǎn)品質量。就像路虎汽車，過去在印度生產(chǎn)時故障頻發(fā)，國產(chǎn)化后由奇瑞制造，質量卻大幅提升，這便是技術與工藝的差距。

其他國家想要取代中國的供應鏈絕非易事，以印度為例，僅電力短缺這一問題，就可能讓其在 30 年內(nèi)難以突破。鋁產(chǎn)業(yè)中，中國產(chǎn)能世界第一，印度雖居第二，但兩者差距相當于全球第三至第十名的總和。鋁生產(chǎn)高度依賴電力，而印度電力供應常年不足，夏季甚至連普通民眾都無法正常使用空調，寺廟成為民眾避暑的聚集地。反觀中國，電力供應充足，完善的電力基建體系是其他國家難以復制的，就連美國也不例外。美國多年來發(fā)電量基本未變，但其 GDP 卻持續(xù)增長，這并非源于工業(yè)制造業(yè)的實質發(fā)展，而是物價上漲與美元超發(fā)的結果。

此外，美國 3 億多的人口規(guī)模，決定了其消費力并非想象中那么可觀。美國消費產(chǎn)生的 GDP 看似龐大，實則是物價因素導致，從實際消費數(shù)量來看，未必優(yōu)于中國。中國與美國的貿(mào)易戰(zhàn)已持續(xù)七八年，在這一過程中積累了豐富的經(jīng)驗，這也是中國在關稅戰(zhàn)中態(tài)度強硬的原因。至今，中國仍未與美國展開談判，外交部多次辟謠，指出美方釋放的談判消息均為試探。就連特朗普宣稱 “一個月內(nèi)與中國達成協(xié)議”，也是在為自己尋找臺階。

事實證明，在關稅戰(zhàn)中，中國從一開始就具備充足的底氣與實力。憑借強大的供應鏈、完善的產(chǎn)業(yè)體系與豐富的應對經(jīng)驗，中國不僅能抵御外部壓力，更在博弈中掌握主動權。