依舊走在時(shí)尚前沿：全球首位電動(dòng)總統(tǒng)座駕來自法國(guó)

法國(guó)總統(tǒng)埃馬紐埃爾·馬克龍?jiān)俅斡眯袆?dòng)詮釋了"法蘭西時(shí)尚先鋒"的稱號(hào)。在剛剛落幕的歐洲勝利日慶典上，這位以革新著稱的元首，乘坐尚未正式發(fā)售的DS N°8 Presidentielle電動(dòng)跨界車現(xiàn)身香榭麗舍大街，瞬間成為全球汽車界焦點(diǎn)。這不僅是馬克龍自2017年上任以來第六次更換座駕，更創(chuàng)下全球首臺(tái)總統(tǒng)級(jí)電動(dòng)官方座駕的歷史紀(jì)錄。

自2017年入主愛麗舍宮，馬克龍的座駕選擇堪稱法國(guó)汽車工業(yè)的"活廣告"。從最初的DS 7 Crossback特別版，到可容納六人團(tuán)隊(duì)的標(biāo)致5008MPV，再到配備防彈裝甲的雷諾Espace，這位年輕總統(tǒng)始終保持著每年至少更換一次座駕的頻率。2021年特制的DS 7 Crossback Elysee雖配有防彈裝甲和緊急供氧系統(tǒng)，卻在去年被雷諾Rafale SUV取代。如今隨著DS N°8總統(tǒng)版的亮相，法國(guó)總統(tǒng)車隊(duì)正式邁入電動(dòng)時(shí)代。

這款由Stellantis集團(tuán)打造的DS N°8 Presidentielle，預(yù)計(jì)今年9月才面向公眾發(fā)售，但馬克龍已提前五個(gè)月拿到"全球首臺(tái)量產(chǎn)版"。官方資料顯示，總統(tǒng)座駕基于頂配版DS N°8 Long Range AWD打造，搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率達(dá)375馬力，97.2千瓦時(shí)電池組可實(shí)現(xiàn)WLTP標(biāo)準(zhǔn)下664公里續(xù)航。車身采用特殊調(diào)制的深空藍(lán)涂裝，這是自戴高樂將軍時(shí)代延續(xù)至今的總統(tǒng)座駕傳統(tǒng)色。

車頂?shù)?.3平方米滑動(dòng)天窗暗藏玄機(jī)：配備三層防彈玻璃的電動(dòng)遮陽(yáng)簾，可在0.8秒內(nèi)完成啟閉。前翼子板的微型旗桿采用記憶合金材質(zhì)，可承受240km/h風(fēng)速。最引人注目的當(dāng)屬前格柵的LED光幕系統(tǒng)，內(nèi)置1024顆可編程LED燈珠，能即時(shí)投射法國(guó)國(guó)旗、總統(tǒng)徽章等12種定制光效。這些改裝均由軍工企業(yè)Centigon操刀，該公司曾為多國(guó)元首設(shè)計(jì)防彈座駕。

盡管官方宣稱達(dá)到VR7防彈級(jí)別（可抵御7.62mm穿甲彈），但織物車頂設(shè)計(jì)引發(fā)安全討論。工程團(tuán)隊(duì)解釋稱，三層凱夫拉纖維編織的頂棚材料，配合電磁吸附式裝甲板，既保持敞篷視覺效果，又能實(shí)現(xiàn)瞬時(shí)防護(hù)。車窗采用圣戈班研發(fā)的"鉆石玻璃"，4cm厚度卻比傳統(tǒng)防彈玻璃輕35%。底盤特別加裝電磁干擾裝置，可癱瘓50米范圍內(nèi)無人機(jī)信號(hào)。

新車內(nèi)飾堪稱移動(dòng)的法國(guó)藝術(shù)展：中控臺(tái)的立體浮雕來自Lison de Caunes工作室，用壓制的普羅旺斯薰衣草桿編織出巴黎街景；Atelier Lognon工坊打造的皮革褶皺車門飾板，復(fù)刻了愛麗舍宮窗簾的經(jīng)典紋樣；Metaphores工作室的金屬嵌件，則取材于巴黎圣母院玫瑰窗的花紋。特別設(shè)計(jì)的"總統(tǒng)模式"按鈕面板，可一鍵切換禮賓車隊(duì)通訊、緊急避險(xiǎn)路線等12種特殊功能。

作為首臺(tái)服務(wù)G7國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的純電座駕，DS N°8總統(tǒng)版配備軍用級(jí)熱管理系統(tǒng)，確保-30℃-60℃極端環(huán)境下的電池穩(wěn)定性。隨行的三臺(tái)保障車包含移動(dòng)充電單元，可在20分鐘內(nèi)補(bǔ)充400公里續(xù)航。內(nèi)部人士透露，該車實(shí)際造價(jià)達(dá)320萬(wàn)歐元，相當(dāng)于10臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)版DS N°8的總和。

現(xiàn)在最大的懸念在于：這款凝聚法國(guó)工業(yè)精髓的電動(dòng)座駕，能否終結(jié)總統(tǒng)車隊(duì)"年更"傳統(tǒng)？隨著巴黎奧運(yùn)會(huì)臨近，馬克龍是否會(huì)駕駛它出現(xiàn)在全球媒體鏡頭前，將成為觀察法國(guó)新能源汽車戰(zhàn)略的重要風(fēng)向標(biāo)。