愛(ài)跑·2025中國(guó)環(huán)塔國(guó)際拉力賽即將開(kāi)賽 超百臺(tái)賽車蓄勢(shì)待發(fā)

愛(ài)跑·2025中國(guó)環(huán)塔國(guó)際拉?賽即將于5月20日拉開(kāi)戰(zhàn)幕，賽場(chǎng)內(nèi)外彌漫著蓄勢(shì)待發(fā)的競(jìng)技氛圍。汽車組共105部賽車參賽，摩托組共23輛賽車參賽。隨著發(fā)車時(shí)刻的臨近，整個(gè)賽場(chǎng)仿佛被注入了沸騰的腎上腺素，從轟鳴的引擎調(diào)試聲到后勤團(tuán)隊(duì)緊張有序的裝備校驗(yàn)，空氣中彌漫著蓄勢(shì)待發(fā)的競(jìng)技張力。

2025環(huán)塔將歷時(shí)13天、跨越4500公里總里程，在阿克蘇地區(qū)、和田地區(qū)、喀什地區(qū)上演。賽事組委會(huì)還圍繞“環(huán)塔拉力賽”和“環(huán)塔絲路集結(jié)賽”兩大核心賽事舉辦系列活動(dòng)，新疆各地州將推出一系列豐富多彩的文旅活動(dòng)。從越野培訓(xùn)、自駕游、露營(yíng)探險(xiǎn)，到非遺文化展示、民俗體驗(yàn)、美食嘉年華，將為游客提供全方位的旅游體驗(yàn)。

今天，參加比賽的各支車隊(duì)在阿克蘇電影小鎮(zhèn)大營(yíng)內(nèi)做最后的賽前賽車調(diào)試工作，各位車手也對(duì)明天開(kāi)始的比賽充滿期待。

作為衛(wèi)冕冠軍，韓魏汽車運(yùn)動(dòng)車隊(duì)的車手韓魏帶來(lái)的四臺(tái)全新的T1+賽車和一臺(tái)大黃蜂賽車，全都搭載了最新的日產(chǎn)GTR R35上那臺(tái)VR38發(fā)動(dòng)機(jī)，以及Sadev的六速序列式變速箱，配置可以說(shuō)是目前頂尖的。

韓魏介紹，車隊(duì)從5月11日開(kāi)始在阿拉爾進(jìn)行試車，面對(duì)高溫的嚴(yán)酷環(huán)境，雖然辛苦，但正是最好的實(shí)戰(zhàn)模擬，能逼出賽車的極限表現(xiàn)。作為衛(wèi)冕冠軍，比賽壓力肯定是有的，但自己更在意的是專注每一個(gè)賽段，全力以赴，不犯錯(cuò)。

河北遷安九江汽摩運(yùn)動(dòng)俱樂(lè)部車手范高翔則與付立國(guó)搭檔進(jìn)行比賽，范高翔表示，付立國(guó)與自己默契配合、戰(zhàn)績(jī)出色，相信他的加入會(huì)讓我們車組如虎添翼。

新疆八一鋼鐵車隊(duì)的摩托車車手阿巴斯·加帕爾是第四次參加環(huán)塔拉力賽，他還帶來(lái)了三位新人參賽。他認(rèn)為，新人參賽的首要目標(biāo)是確保他們安全完賽，不受傷、不損車，同時(shí)積累寶貴經(jīng)驗(yàn)。他給自己定下了“保二爭(zhēng)一”的目標(biāo)，作為車隊(duì)里經(jīng)驗(yàn)最豐富的車手，自己一直告訴他們，速度不是第一位的，要先學(xué)會(huì)判斷路況、讀懂路書，這才是環(huán)塔最寶貴的訓(xùn)練機(jī)會(huì)。

零公里潤(rùn)滑油ZM- Buggyra車隊(duì)，來(lái)自塞舌爾的車手阿麗婭（Aliyyah Koloc）是第一次來(lái)到新疆，她的心情可以說(shuō)是非常興奮！她說(shuō)早就聽(tīng)說(shuō)過(guò)這項(xiàng)賽事的艱苦和傳奇，早就想親身體驗(yàn)一下。當(dāng)然，會(huì)緊張，但更多的是期待。她還把環(huán)塔拉力賽看成“迷你版”的達(dá)喀爾。

誠(chéng)如本屆環(huán)塔拉力賽年齡最大的車手，已經(jīng)71歲的梁鈺祥所說(shuō)，環(huán)塔的沙漠賽段有高有低，就像人生的起起伏伏，自己坦然面對(duì)。5月20日，環(huán)塔拉力賽將在上午進(jìn)行盛大的開(kāi)幕式，隨后在愛(ài)跑·阿克蘇市月亮泊賽段進(jìn)行SSS賽段的比賽。