從賽道榮耀到量產巔峰，領克03+性能進階版肇慶首秀登場

自2018年首款領克03誕生以來，其賽道基因便與品牌深度綁定。領克03 TCR賽車在國際賽事中屢創佳績。這種“以賽促研”的戰略不僅驗證了領克03的硬核性能，更將賽道技術反哺至量產車型。

2025年5月24日，領克03性能家族登陸肇慶國際賽道，開啟沉浸式試駕活動。此次活動不僅覆蓋了領克03、03+和03++等一眾車型，作為新車型的領克03+性能進階版也將在此次活動中首秀。通過動態試駕體驗領克03家族的強勁動力，領克進一步鞏固了其在年輕消費者心中的運動標桿形象。

領克03家族：全場景性能矩陣的硬核實力

領克03家族覆蓋家用代步、運動駕駛與專業賽道三大場景，形成完整的性能產品矩陣。

領克03作為入門級運動轎車，提供1.5T與2.0T兩種動力選擇。1.5T版本最大馬力181Ps，零百加速7.9秒；2.0T版本最大馬力254Ps，零百加速6.9秒，動力數據超越同價位合資競品。其底盤基于沃爾沃CMA平臺打造，前麥弗遜+后多連桿獨立懸架兼顧舒適與操控，鋁合金轉向節與雙層沖壓擺臂降低簧下質量，提升響應速度。

領克03+定位性能進階，搭載Drive-E 2.0T T5 EVO發動機，最大馬力265Ps，匹配8AT變速箱與博格華納四驅系統，零百加速5.7秒。懸架彈簧剛度提升20%，減震器阻尼優化，配合輕量化鋁合金部件，高速過彎穩定性顯著增強。

領克03++則是家族性能巔峰，分為Racing四驅版與TCR Cyan前驅版。2.0T T6 EVO發動機最大馬力350Ps，零百加速僅4.89秒。賽道化調校的Bilstein十段可調減震器、碳纖維空氣動力學套件及E-LSD限滑差速器，使其彎道極限達到量產車頂尖水平。

肇慶首秀：領克03+性能進階版的全面進化

在肇慶試駕活動中，領克03+性能進階版成為焦點。其核心升級在于動力系統：Drive-E 2.0TD T6機械+渦輪雙增壓發動機最大馬力提升至309Ps，峰值扭矩420N·m，匹配8AT競速變速箱，零百加速縮短至5.41秒。Akebono前四活塞卡鉗與劃線剎車盤的加入，將百公里制動距離壓縮至33.5米，制動表現更線性穩定。

外觀設計進一步強化運動屬性，三段可調碳纖維尾翼提供0°、8°、16°三種角度，最大下壓力達163kg；疾風格柵延續03++的寬體低趴風格，搭配Alcantara材質內飾與賽車級一體式座椅，兼顧視覺沖擊與實用觸感。排氣系統支持電子閥門控制，可自由切換聲浪模式，營造沉浸式賽道氛圍。

底盤調校延續CMA平臺優勢，第六代博格華納四驅系統實現50:50扭矩分配，懸架采用麥弗遜+多連桿結構，配合單筒減震器，提升彎道精準度。此外，智能配置如AR-HUD抬頭顯示、高通驍龍8155芯片及540度全景影像，進一步強化日常駕駛的便捷性與安全性。

領克03家族以“+”為符號，從家用代步到賽道競速，構建起中國首個自主性能車矩陣。肇慶試駕活動不僅展現了03+性能進階版的越級實力，更通過賽事技術與量產車的雙向賦能，持續刷新細分市場的性能標桿。未來，領克將繼續以“街道”與“賽道”雙場景為核心，推動中國汽車運動文化普及，為年輕用戶提供兼具價值與激情的性能之選。