仰望，為什么是中國品牌高端化的一種引領？

5月31日端午節，《童濟仁汽車評論》團隊的頻道《這表值么》和《這車值么》聯合在上海虹橋仰望中心，組織了一場仰望汽車與江詩丹頓高端產品美學品鑒活動。

江詩丹頓是擁有270年歷史的高奢腕表品牌，仰望是年輕的中國百萬級高端新能源汽車品牌，兩個品牌吸引了約30名用戶共同參與到此次活動中，一起感受了來自東西方不同的高端品牌理念。

其實在最近幾年，中國市場出現了不少沖擊各個產業價值鏈頂端的技術或產品，但在塑造品牌的過程中，不同的中國品牌，卻有截然不同的思路，這其中，仰望汽車尤其值得關注。

讓百萬級的情緒價值

貫穿全生命周期

2022年11月，仰望品牌正式發布。彼時的中國新能源汽車市場正處在快速增長期，越來越多新能源汽車，瞄準了40-50萬的中高端市場。而仰望直接定位百萬級，是中國首個定位百萬級的高端新能源品牌。仰望的發布，也引領了后續中國新能源汽車向著更高端市場的沖擊。

不過，不管是高端汽車品牌，還是高奢腕表品牌，“百萬級”向來不只是產品的定價，而是整個品牌的價值標準。如何讓用戶在整個用車周期中，都能感受到百萬級的情緒價值，這是非常重要的。

我們組織本次活動的場地，是位于上海虹橋的仰望中心。依托于全直營渠道，仰望中心是仰望品牌提供服務的重要場所，它不僅承擔著產品體驗、產品交付、售后服務的功能，還能組織客戶活動、展示品牌形象。所以從仰望中心，就能看到“百萬級”的情緒價值在哪里。

這是一個明亮，舒服，色彩和諧的美學空間，整體風格簡潔且大氣，店內有一面文化墻，上面展示著“仰望的朋友圈”，墻上掛著與仰望車主互動的重要畫面。仰望中心有很多延展的功能區，比如茶室，兒童活動區，高端影音體驗中心等等，不買車也可以來這邊休息一下。

傳統海外豪華品牌，往往是通過經銷商的4S店模式，用培訓過的標準服務，打造的帶有些許距離感的尊享體驗。相比之下，仰望與車主的距離，顯然更近也更加真誠。

其次，仰望還成立了仰望商業研究院，這是一個面向仰望用戶的商業研學組織，比亞迪集團董事長兼總裁王傳福，比亞迪公司的優秀管理者，全球知名學者，都參與到了這個組織中。如果你是仰望品牌的企業家車主，可以通過這個平臺，與更多企業家們，交流商業心得并拓展成長機遇。從擁有一臺車，到擁有一個“朋友圈”，這種價值，是遠超“百萬級”的。

除了仰望商業研究院，仰望還經常組織線下活動，有時候像我們一樣，在仰望中心舉辦交流會，有時候依托各地車主俱樂部，組織走進車主企業的系列活動，有的立足實用性，發起傳授越野技巧的“越野課堂”系列活動。

所以，用戶與仰望品牌的聯系，不是從交車那一刻結束，而是從交車那一刻才開始。通過仰望汽車，讓更多車主資源共享、互助成長、共謀發展，這是最大的“情緒價值”。

最后，產品體驗，依然是仰望最能體現“情緒價值”的地方。仰望自成立以來，發布了多個全棧自研，引領行業的全新技術，比如易四方四電機技術平臺，云輦智能車身控制系統的頂尖技術，自主研發碳纖維座艙等等，同時，通過比亞迪集團的技術賦能，匯集集團最頂尖的技術資源，仰望的三款產品，也提供給了用戶前所未有的能力。

比如，在仰望U7（參數丨圖片）上展示的“高度側向追尾穩行”功能，其實就是一個典型的，用技術突破認知極限的案例。高速行駛下的側向追尾，其實是比較典型的一種攔截方式，經常看美國電影的朋友，會稱之為“美式截停”，但其實，很多交通事故也是由于高速行駛時，被后車側向追尾，導致的車輛失控。而仰望U7通過深度融合易四方、云輦-Z兩項核心技術，能夠瞬間協同控制車身姿態，實現極限救車。這種突破常規認知的體驗，仰望車型有很多。

百萬級高端新能源品牌的先行者，要沖擊傳統豪華車市場的時候，產品不能是唯一的突破口，怎么打造品牌獨特的社區氛圍、品牌文化和品牌理念，也是非常重要的內容。

所以，仰望堅持認為“賣一臺車，就是交一個朋友”，并且希望與用戶一起，共建中國自己的高端汽車文化。而這，就是仰望汽車能在整個用車周期，提供百萬級情緒價值的根本原因。

新能源時代的百萬級品牌，不應該再是高高在上，有距離感的品牌，而是以真誠的服務，與用戶、車主緊密聯系的品牌。

每個時代

創新都是高端化的必經之路

以江詩丹頓為代表的瑞士高奢品牌，他們都擁有超過百年的歷史，維持他們經久不衰，長遠發展的重要因素之一，就是堅持創新。可以說，每個時代，創新都是高端化的必經之路，但是創新的方向，可以是不同的選擇。

我們認為，目前仰望的創新方向，呈現出三種非常典型特色。

首先毋庸置疑，就是技術創新，仰望在用技術來塑造品牌高度。如果我們把目前仰望品牌車型上的首發技術都列出來，我們會發現，每臺車型都有開創新的自研技術，這在一定程度上引領了中國汽車品牌的高端化，從“堆供應商配置”轉向了“自研技術創新”。

其次，是中國化的創新。仰望U7產品融入了非常多的中國文化：前臉靈感來自三星堆青銅面具，側面飛天腰線靈感源于敦煌壁畫，雙環抱座艙沿襲了中國傳統建筑的對稱之美，丹拿星旋高音單元靈感來自日晷等等。中國汽車設計在摒棄了堆砌中式元素的1.0階段之后，仰望通過更多元、更深入、更自然的方式，探索了中國文化在汽車上的創新。同時，在品牌運營理念上，仰望的“待客之道”也更符合中國文化的氣質。

最后，是產品引領性的創新。仰望品牌目前的產品，都是中國汽車品牌從未曾涉足的領域。百萬級新能源越野仰望U8，百萬級純電性能超跑仰望U9，超級四電旗艦轎車仰望U7以及新能源全尺寸行政豪華SUV仰望U8L，這些車型沒有錨定的樣板，也沒有對標車型快速建立用戶認知。而前不久，仰望正式官宣，累計銷量突破了1萬輛，對于百萬級中國品牌來說，實屬不易。

從自研尖端技術到融入東方美學的設計，從構建車主生態到共創高端汽車文化，仰望汽車都是以“與用戶交朋友”的方式，作為打破傳統豪華市場格局的鑰匙。

正如我們這次活動中所提到的，真正的奢侈并非標價，而是貫穿品牌全生命周期的情緒共鳴。而仰望為中國品牌沖擊百萬級高端市場的案例，它提供了一種暢享：就是以創新作為根基，通過產品和服務，將高端用戶凝聚在一起的全新體系。這是相比傳統豪華汽車品牌不太一樣的地方，也是中國品牌確實需要做出差異化的地方。

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