之前,很多人覺得兆瓦閃充技術(shù)好是好,但奈何充電樁太少,實際意義不大。
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現(xiàn)在,為了閃充生態(tài)覆蓋全國,比亞迪直接玩一波大的,聯(lián)手小桔充電和新電途,要在全國范圍合作共建15000座兆瓦閃充樁!
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除此之外,比亞迪自己也在努力建樁,計劃自建的4000座兆瓦閃充站,已經(jīng)建成超500座,覆蓋200多個城市。也就是說,以后高速和城區(qū)路網(wǎng)都可以隨處可見兆瓦閃充樁,充電將和加油一樣方便——閃充5分鐘,暢行400公里!
兆瓦閃充技術(shù)有兩大優(yōu)勢:一是兼容性強,智能升壓技術(shù)讓車輛兼容現(xiàn)有的公共快充樁,不挑樁,哪都能充;二是充電快,單槍充電速度比行業(yè)快45%,雙槍充電速度比行業(yè)快70%,比行業(yè)平均水平快出一大截,從根本上解決用戶的充電焦慮!
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漢L、唐L上市首月熱銷10483輛、11406輛就是最好的證明。
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