5月23日,愛(ài)跑·2025中國(guó)環(huán)塔國(guó)際拉力賽展開(kāi)第三個(gè)長(zhǎng)賽段的比拼。
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SS3賽段——愛(ài)跑·阿克蘇賽區(qū)柯坪賽段,是一段兼具挑戰(zhàn)與美景的長(zhǎng)距離特殊賽段。全程總長(zhǎng)655.20公里,其中摩托車組需完成279.44公里的特殊賽段,汽車組更長(zhǎng)達(dá)334.61公里,途經(jīng)柯坪縣白駝山莊、玉爾其鄉(xiāng)蘇巴什至克斯勒塔格風(fēng)景區(qū)。賽段沿峽谷蜿蜒而行,峽谷間水流潺潺、車轍密布,壯麗景色與復(fù)雜地形并存。賽道50公里后出峽谷,轉(zhuǎn)為相對(duì)平整的高速路段,但隨后進(jìn)入多水毀、亂石與塵土飛揚(yáng)的地貌,特別是在138公里后和260公里之后的深車轍區(qū)域,對(duì)賽車操控與導(dǎo)航提出嚴(yán)苛考驗(yàn)。本賽段穿越戈壁、碎石地帶和狹窄涉水峽谷,是對(duì)參賽車手穩(wěn)定心態(tài)和技術(shù)的全面檢驗(yàn)。
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摩托車組:挑戰(zhàn)極限各顯身手
在今天的SS3賽段中,摩托車組展開(kāi)了激烈角逐。五堡大海道車隊(duì)的扎克爾·牙克甫一掃前一日因信號(hào)不佳帶來(lái)的困擾,狀態(tài)火熱、全程順利,他興奮表示:“跑得特別舒服,終于找到感覺(jué)了,今天拿賽段冠軍應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題吧!”
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盡管遭遇摔車事故,紅駝機(jī)車廠隊(duì)一隊(duì)的馬汀依舊咬牙堅(jiān)持完成全程,展現(xiàn)出頑強(qiáng)的意志力和職業(yè)精神。他表示,事故對(duì)節(jié)奏和成績(jī)?cè)斐闪艘欢ㄓ绊懀惡髮⒔邮苌眢w檢查,力求盡快恢復(fù)以繼續(xù)后續(xù)比賽。
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紅駝機(jī)車廠隊(duì)二隊(duì)的立陶宛車手阿魯納斯則在艱難的導(dǎo)航環(huán)境中表現(xiàn)穩(wěn)定。他坦言雖然途中也犯了一些錯(cuò)誤,但相較其他選手更具判斷力,成功避開(kāi)了更嚴(yán)重的導(dǎo)航失誤。盡管行進(jìn)中被更快的對(duì)手超過(guò)、飽受揚(yáng)塵影響,他依舊設(shè)法追回了一部分時(shí)間差,賽后對(duì)整體表現(xiàn)感到滿意。
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紅駝機(jī)車廠隊(duì)一隊(duì)的方響量今日則面臨機(jī)械問(wèn)題困擾。他在賽段中兩度因ENB裝置松脫及油管脫落被迫減速處理,累計(jì)損失近十分鐘時(shí)間。盡管如此,他仍以穩(wěn)定節(jié)奏完成比賽,并表示在這樣的戈壁地形中更需體力與節(jié)奏的雙重把控。他對(duì)接下來(lái)的賽段充滿信心,目標(biāo)是在確保安全的基礎(chǔ)上逐步提升排名。
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汽車組:盡顯硬核環(huán)塔
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在今日進(jìn)行的SS3愛(ài)跑·阿克蘇賽區(qū)柯坪賽段中,汽車組迎來(lái)了高速、顛簸與挑戰(zhàn)并存的比賽日。韓魏狀態(tài)上佳,在高速河床與水沖溝交織的復(fù)雜路況中全力推進(jìn),盡管在導(dǎo)航中再次于去年的“老地方”誤入歧途,被兩臺(tái)賽車超越,但他們迅速追回節(jié)奏完成反超。賽后韓魏坦言:“我們今天浪費(fèi)了八九分鐘,追上去有點(diǎn)難,不過(guò)預(yù)期就是玩得開(kāi)心,保持在十幾名就可以。”
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朱廣海則在賽段中遇到爆胎意外,換胎過(guò)程耽誤了近十五分鐘,對(duì)成績(jī)?cè)斐梢欢ㄓ绊憽V鞆V海賽后表示對(duì)自己的發(fā)揮并不滿意,已計(jì)劃賽后復(fù)盤經(jīng)驗(yàn),為接下來(lái)的比賽做好準(zhǔn)備。
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蘇皓田在高速?gòu)?fù)雜路段中表現(xiàn)穩(wěn)定,賽段中途看到其他參賽車輛需要幫助,蘇皓田果斷停車施以援手,展現(xiàn)出“友誼第一,比賽第二”的競(jìng)技精神。三位車手的不同經(jīng)歷,共同呈現(xiàn)出環(huán)塔賽場(chǎng)速度與人性的雙重精彩。
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隨著SS3柯坪賽段落下帷幕,2025環(huán)塔拉力賽也正式進(jìn)入全程節(jié)奏最長(zhǎng)、地形最復(fù)雜的賽段階段。無(wú)論是峽谷中的跌宕起伏,還是戈壁上的風(fēng)沙交織,每一公里都在考驗(yàn)著車手的耐力、技術(shù)和意志。接下來(lái)的每一賽段,仍將是競(jìng)技與精神并存的征程。風(fēng)沙未歇,征途不止,環(huán)塔仍在繼續(xù),精彩仍在上演。
(本文素材源自環(huán)塔拉力賽組委會(huì))
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