用車 | 七年相伴，遠(yuǎn)程E200憑何成為王俊杰的創(chuàng)業(yè)“鐵搭檔”？

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盛夏的北京密云，山巒疊翠，蜿蜒的鄉(xiāng)道上承載著王俊杰一路走來的創(chuàng)業(yè)足跡。從最初單人單車闖蕩快遞江湖，到如今組建五輛物流車的車隊(duì)從事家電運(yùn)輸，即便已經(jīng)搖身一變成為“小老板”，但王俊杰每日依舊奔波在送貨路上。

“現(xiàn)在正處于618前期，我的業(yè)務(wù)量較平常增長(zhǎng)了一倍，高峰期會(huì)增長(zhǎng)兩到三倍。每天早上六點(diǎn)出門送貨，接近深夜才能結(jié)束。”王俊杰告訴商用汽車新聞傳媒記者。

而陪伴他走過創(chuàng)業(yè)風(fēng)雨的，正是遠(yuǎn)程E200純電輕卡。王俊杰表示，這款車是他于2018年購入，至今已運(yùn)營(yíng)七年。這輛車算得上遠(yuǎn)程的“元老級(jí)”產(chǎn)品，而他，也算得上是遠(yuǎn)程的首批客戶。

當(dāng)被問及這位“老伙計(jì)”的表現(xiàn)，王俊杰的話匣子立刻打開了。

動(dòng)力續(xù)航雙可靠 電車也能與山路適配

王俊杰與遠(yuǎn)程E200結(jié)緣的契機(jī)，來自于他創(chuàng)業(yè)初期的貨運(yùn)煩惱。他告訴記者，他的老油車在山路上實(shí)在是太難開了。

“爬坡最頭疼，以前那個(gè)手動(dòng)擋柴油車，遇到陡坡就得頻繁換擋找動(dòng)力，在窄路上掉頭更費(fèi)勁，送一天貨下來，車也要憋熄火好幾次，當(dāng)時(shí)就想換個(gè)自動(dòng)擋，不論油車、電車都行。后來感覺以后買電車是大趨勢(shì)，就一步到位換了電車，買了遠(yuǎn)程E200。果然開了新車之后，整個(gè)人都輕松不少。”王俊杰表示。

王俊杰告訴記者，遠(yuǎn)程E200的優(yōu)點(diǎn)不僅在于自動(dòng)擋好開，動(dòng)力也十分充足。車輛搭載100kW的電機(jī)，起步快、加速穩(wěn)，就算裝滿貨物在山里爬坡也很利索。同時(shí)，方向盤足夠輕巧，在街巷轉(zhuǎn)彎調(diào)頭十分輕松，開車一整天也不會(huì)讓他太過疲勞。

當(dāng)然，對(duì)每天奔波在外的貨運(yùn)人而言，車輛僅是跑得快、跑得順還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，更要跑得遠(yuǎn)、跑得久。

“我這輛遠(yuǎn)程E200買得早，電池是83度的，買的時(shí)候官方續(xù)航240km，七年過去了，現(xiàn)在還能跑200km，衰減不大。有的時(shí)候活多跑的時(shí)間長(zhǎng)，我就中午找個(gè)充電樁補(bǔ)一下電。這輛車充電速度也挺快，午飯吃完電也充得差不多了，完全能跑完一下午。”王俊杰補(bǔ)充道。

遠(yuǎn)程E200的快速充電與扎實(shí)續(xù)航，支撐著王俊杰高效完成每日的配送任務(wù)。王俊杰表示，即使面對(duì)每年618期間運(yùn)輸量翻倍、工作時(shí)長(zhǎng)延至深夜的壓力，遠(yuǎn)程E200也從未因電量不足而“趴窩”，讓他感到十分踏實(shí)。

運(yùn)營(yíng)成本省一半 “零存在感”維保更安心

在遠(yuǎn)程E200的加持下，王俊杰在山路鄉(xiāng)道上開車愈發(fā)得心應(yīng)手。然而，對(duì)于像他這樣自主打拼的創(chuàng)業(yè)者來說，車輛帶來的經(jīng)濟(jì)效益顯然更加重要。遠(yuǎn)程E200在這方面，同樣給了他不小的驚喜。

“成本比油車省將近一半，這是最實(shí)在的。我晚上充波谷電，一度電不到一塊錢，現(xiàn)在柴油每升在七塊錢左右。按我每天跑200公里算，電全部用完是83度，一度電8毛錢，成本不到70塊。一樣的工況，哪怕油車再省油，200公里油錢也得將近150元，光這一項(xiàng)，電車就比油車省了一半的錢。”王俊杰計(jì)算道。

能源成本優(yōu)勢(shì)之外，遠(yuǎn)程E200近乎“零存在感”的維保更讓王俊杰贊不絕口：“維修保養(yǎng)成本低到幾乎可以忽略。我這車用了七年，‘三電’一點(diǎn)問題都沒有出現(xiàn)過，零部件也很少出故障。這其實(shí)很出乎我的意料，最開始買電車還是擔(dān)心過質(zhì)量問題的，但事實(shí)上這輛車比我以前的老油車還穩(wěn)定。而且，遠(yuǎn)程品牌的售后服務(wù)也很積極。我之前要給車裝GPS定位，是他們的售后人員主動(dòng)到我的站點(diǎn)來幫忙裝好的，態(tài)度很好。”

七年風(fēng)雨兼程，如今，遠(yuǎn)程E200已不僅僅是一輛運(yùn)輸工具，更是王俊杰創(chuàng)業(yè)路上不可或缺的“老戰(zhàn)友”。它用強(qiáng)勁的動(dòng)力征服蜿蜒山路，以扎實(shí)的續(xù)航應(yīng)對(duì)漫長(zhǎng)奔波，更以超低的使用成本為小本經(jīng)營(yíng)保駕護(hù)航。從單人單車到初具規(guī)模的車隊(duì)，王俊杰的創(chuàng)業(yè)腳步未曾停歇，而遠(yuǎn)程E200的可靠表現(xiàn)，無疑為他在密云這片土地上，增添了更多前行的底氣和信心。

“過幾年我又該換車了，再買車我還會(huì)選遠(yuǎn)程，希望下一輛車能陪我走得更久。”王俊杰補(bǔ)充道。

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