約談不是砍頭，沒必要對外賣大戰上綱上線

這段時間看了幾篇言辭犀利的文章，真覺得大家把政策給誤解了。

　　此類文章動輒扣上“提前透支消費”“外賣大戰一地雞毛”“虛假繁榮”“寒冬要來”的帽子，只看到行業問題，沒看到行業成績。

　　事件背景簡單科普下：日前，市場監管總局約談餓了么、美團、京東三家平臺企業，要求相關平臺企業嚴格遵守《中華人民共和國電子商務法》《中華人民共和國反不正當競爭法》《中華人民共和國食品安全法》等法律法規規定，嚴格落實主體責任，進一步規范促銷行為，理性參與競爭，共同構建消費者、商家、外賣騎手和平臺企業等多方共贏的良好生態，促進餐飲服務行業規范健康持續發展。

　　消息一出，引發熱議，于是乎有了上述聲音。

　　有幾位媒體朋友找我，問我怎么看待此事，我談了三點看法。

　　第一，約談不是砍頭，沒必要上綱上線。

　　我們的部分從業者，總是“談約談色變”，以為約談=否定。這種認知，誤解了約談的本質。事實上，這次外賣行業的約談，核心訴求是“規范促銷行為”“理性參與競爭”，本質是讓平臺在法律框架內開展經營，既不是禁止促銷，也不是否定平臺模式，而是防止“低價傾銷”“虛假宣傳”等破壞市場公平的行為。

　　縱觀互聯網行業發展歷史，監管部門對行業主體的約談從來不是“一棍子打死” 的信號，而是基于法律法規的規范指引。從網約車的合規化進程到直播電商的規范整治，再到互聯網金融的風險防控，類似的約談幾乎是每個新興行業走向成熟的 必修課。這些約談從未導致行業消亡，反而讓市場秩序更清晰、企業行為更理性。

第二，這種約談可以理解為是一種拍肩膀、扯袖子似的敲打，是為了讓行業走得更遠更穩，而不僅僅是更快。

　　監管部門的一系列約談，正是在行業跑得太快時“扯扯袖子”，提醒平臺慢下來看看方向，停下來補補短板。針對促銷行為的規范，是讓競爭從“拼補貼”轉向“拼服務”，避免行業陷入低價傾銷導致全行業利益受損的惡性循環。要求保障騎手權益，是讓平臺在追求效率的同時，多些對勞動者的人文關懷，畢竟只有騎手安心，配送網絡才能真正穩定。有關部門強調食品安全責任，是為了守住行業的生命線，畢竟消費者對吃得放心的需求，永遠比吃得快更根本。

　　這個邏輯很好理解，就像家長教育孩子，拍拍肩膀，不是不讓跑，而是告訴孩子別只顧著往前沖，要注意腳下的路。

第三，外賣行業當然存在很多問題、很多隱患，甚至有些問題觸目驚心。但總的來說，行業發展到今天，它的貢獻和價值遠遠要大于問題和缺陷，這一點我們無論如何都要看明白。

　　平心而論，外賣行業當然有很多問題，這點無論如何無法回避。為了提升效率，部分平臺的算法規則忽視了騎手的勞動權益，“超時罰款”“極端天氣配送” 等問題屢遭詬病;為了擴大規模，對入駐商家的資質審核偶爾松懈，埋下食品安全隱患……

　　這些問題就像路上的“坑洼”，我們不能因為有坑洼就否定了路的價值。

　　外賣行業的問題，本質是發展中的問題。通過監管引導、企業整改、社會監督，完全可以逐步化解。忽視它對民生便利、就業穩定、產業升級的巨大貢獻，只盯著局部問題放大，顯然是本末倒置。

　　寫在最后：對于當代年輕人來說，真正提前透支他們消費能力的是長達30年的房貸，是高昂的育兒成本，是隨處可見的“某某刺客”，而不是所謂的外賣補貼大戰。

　　政策的本質，是要大家理性競爭，而不是停止競爭。

　　須知，一個停止競爭的商業社會，才是最讓人擔憂的。