向中國車企設計學習？新一代寶馬X5內飾曝光 中控配有遠端屏

這是一條海外車訊：兄弟姐妹們，新一代寶馬X5又有重要消息透露了！近日，新一代寶馬X5諜照再度曝光，與上次不同，這次新車內飾諜照首度亮相，重要信息得到曝光。

新一代寶馬X5與新一代iX5有著明顯區別，后者為Neue Klasse新世代架構產品，而前者依舊維持現有平臺打造，只不過設計風格向Neue Klasse新世代靠攏。所以說，新一代寶馬X5的外觀與現款之間變化并不明顯。但內飾可就另一番景象。

從曝光諜照看，新一代寶馬X5將會配備中控臺遠端屏，也就是在前擋風玻璃下貫穿整個中控臺面的弧線曲面屏，類似的設計我們已經在阿維塔12以及小米YU7上見到過，萬萬沒想到寶馬也加入其中。

另一個頗受爭議的是，新一代寶馬X5將棄掉iDrive控制單元。用寶馬官方的話表示，iDrive X強調觸控與語音控制，而非傳統物理按鍵。方向盤三九點位置設計有觸控鍵，并采用了寶馬新的設計，12點位置看到了紅色標記，預示著諜照這款車可能是M性能版車型。

受Neue Klasse新世代設計啟發，新一代寶馬X5中控臺將配備17.9英寸超大中控屏，副儀表臺上將使用撥桿式排擋，在其旁邊還設計有波輪音量調節以及雙跳警示燈按鈕。

外觀上，這次曝光的諜照外觀可能就是傳聞中的新一代寶馬X5 M60e版本，這個版本不僅擁有Neue Klasse新世代設計前臉，更重要的是尾部有四處排氣口，主駕一側翼子板上有充電口，該車插電式混動系統有傳聞是基于寶馬M760e xDrive上所使用的插混系統研發而來。

如果真是這樣，那性能上會有看點。M760e xDrive上那套3.0T插混動力系統綜合功率達到了571馬力，綜合扭矩800牛·米，甚至比V8輕混動力系統還要猛。為了滿足嚴苛的歐7排放法規，新一代寶馬X5除中國市場外，將不再提供四缸發動機版本，入門版為3.0T高低功率六缸發動機，高性能版本為V8發動機。

另外，新一代寶馬iX5將只提供雙電機版本，頂配M70 xDrive將搭載與i7 M70相同動力，在開啟彈射起步與boost模式后，將輸出650馬力與1100牛·米扭矩功率輸出，讓我們拭目以待。