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上世紀(jì)30年代,美國(guó)正在經(jīng)歷大蕭條,400萬(wàn)中學(xué)生輟學(xué)、800萬(wàn)人口失業(yè),200萬(wàn)人當(dāng)丐幫浪跡街頭,道瓊斯指數(shù)一瀉千里,讓10月29日被史稱(chēng)「黑色星期二」。
在此背景下,美國(guó)操盤(pán)了胡佛水壩,當(dāng)年花費(fèi)了4900萬(wàn)美元,裝機(jī)量208萬(wàn)千瓦,以工代賑,玩了一把美式基建狂魔。
果然有奇效,讓無(wú)人之地原地起飛,各種錢(qián)流、物流、人流等資源要素聚集發(fā)酵,還硬生生催生出一座妖艷的拉斯維加斯。
2025,總投資1.2萬(wàn)億人民幣,雅魯藏布江下游水電工程,5個(gè)梯級(jí)電站,人類(lèi)水利史上從未出現(xiàn)過(guò)的超級(jí)怪獸哥斯拉,誓破通縮,凱恩斯屬性拉滿。
要知道從三年前開(kāi)始,東大PPI就已連續(xù)33個(gè)月處于收縮區(qū)間,壓力山大。通縮之殤,具象化如日本所謂失去的三十年,全民跑步進(jìn)入低欲望社會(huì),平成廢柴批量生產(chǎn),鈍刀子割肉,極為酸爽,所以作為對(duì)照組,急需一系列猛藥強(qiáng)心劑。
上世紀(jì)90年代改開(kāi)第二階段市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)確立后,按東大周期律,毛估估每十五六年搞一波火車(chē)頭型、壓艙石式超級(jí)工程。
1.0,三峽工程,積蓄洪荒之力;
2.0,高鐵狂飆,打通任督二脈;
如今則是3.0,雅下水電,主打巨獸突變。
而要講2025的故事,我們最好先穿梭回到2008,這樣才能更好理解當(dāng)下。
彼時(shí)全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)驚濤駭浪,咱這四萬(wàn)億發(fā)大水的故事還歷歷在目,但如今回看,無(wú)差別大水漫灌,雖然氣勢(shì)磅礴、立竿見(jiàn)影,但也養(yǎng)出了不少蠱,比如說(shuō)杠桿拉滿、六個(gè)錢(qián)包、生生造出諸多生化巨富的房地產(chǎn)業(yè),藥效雖強(qiáng),但多少帶著點(diǎn)副作用。
而2025這一把,單體盤(pán)子巨大,但細(xì)看,實(shí)際上明顯克制了很多,從放水到控水,更傾向于精準(zhǔn)灌溉,側(cè)重搞發(fā)動(dòng)機(jī)和火車(chē)頭。
還有一個(gè)隱秘的、不太方便公開(kāi)講的因素。
都在喊著基建狂魔、揚(yáng)我國(guó)威,但是基建能力這事不是一直能維持的,它也會(huì)根據(jù)人口結(jié)構(gòu)、城鎮(zhèn)化水平、動(dòng)員能力等多種要素慢慢消退,歐美、日本等也走過(guò)一輪相似路徑。
可以說(shuō),大基建是勞動(dòng)力紅利與相應(yīng)人口結(jié)構(gòu)遇上特定工業(yè)階段的產(chǎn)物,很多人忽視它是有時(shí)間窗口的。
所以雅下水電,在2025出現(xiàn),是偶然也是一種必然,來(lái)太晚了,有些大活真怕接不住,趁實(shí)戰(zhàn)隊(duì)伍目前競(jìng)爭(zhēng)力拉滿,趕緊在這一代解決掉,要不然成本和難度搞不好會(huì)指數(shù)級(jí)提高。
比如講參考美國(guó)情況,胡佛水壩修了5年,金門(mén)大橋蓋了4年,加州高鐵耗資150億美元耗時(shí)16年、一根鐵軌沒(méi)鋪、目前就是個(gè)PPT。
總之,雅下水電確實(shí)是如三峽、如高鐵那般,屬于是在武器庫(kù)里摸出了重器,超級(jí)工程進(jìn)入競(jìng)爭(zhēng)新階段,無(wú)論是從南亞地緣威懾力、人工智能算力能耗、云貴川渝經(jīng)濟(jì)驅(qū)動(dòng)、還是與石油掰手腕的大能源競(jìng)爭(zhēng)等角度去理解,現(xiàn)階段確實(shí)都需要一個(gè)超級(jí)能量體來(lái)作為載體和抓手。
摸出的這一手基建巨無(wú)霸鬼牌,其故事張力也是拉滿,事實(shí)上每一把超級(jí)工程都是在爭(zhēng)議里淌出來(lái)的,友軍覺(jué)得這是奧特曼、是來(lái)打破天際,敵軍覺(jué)得這分明是哥斯拉、什么妖魔鬼怪。
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