問答:懂車帝智駕測評到底能信嗎?
車研社
Q:近期《懂車帝》策劃的大型智駕評測節目受到了許多關注。原先發布時都宣傳得很好的智駕,在這次測試中出現了大面積翻車的情況。但隨著時間的推移,大家對這次測試也逐漸產生了質疑。最開始央視站臺,后來也隱晦的退出了。這是否說明這次測試有貓膩?結果能信嗎?
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A:我認為所有的測試,無論是汽車相關的,還是其他方面的,都能作為參考。但也都只能作為某一方面、或者某些方面的參考。它不能代表全部。舉個很常見的例子,學習成績差的同學,就一定是“壞學生”嗎?未必!相反,很多出色的運動員、演員等,最初也是因為調皮,學習成績差,被父母送到體校、藝校。
因此,《懂車帝》這次的測試,肯定是具備參考價值的。至少證明了,在應對這部分極端場景,絕大多數車型的輔助駕駛并不能很好地解決問題。而廠商的宣傳,也不一定就是“王婆賣瓜,自賣自夸”。因為在常見的情況下,很多輔助駕駛已經能實現科學、安全地行駛或避讓。
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本身《懂車帝》這次節目就是一個“安全科普類節目”,廠商也應該放平心態,既然被發現了缺點,就踏踏實實加強自己的不足。消費者應該正確地認識現階段的“智駕”,都只是輔助駕駛,駕駛員不能忽視對車輛的控制。
至少,我認為,《懂車帝》的安全靠譜目的是達到了。
Q:現在的新車,都在強調如何如何實用。但越來越大的車身,本身就不實用,甚至會成為負擔。為什么沒人關注這個問題呢?
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A:因為寬敞靈活的空間,豐富的配置,是更容易被看見的。而且,您所說的大車身成為負擔或累贅,也僅僅是在少數場合,少數時間才會暴露出來的問題。相比之下,這些一直能被看見,一直能覺察到的東西更容易博得消費者的好感。
Q:極氪9X,一個插混車,電池比有些純電車還大?有必要嗎?這樣把車身弄的很重,不是不利于性能調教嗎?
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A:說實話您發現的這個問題,我也挺好奇的......極氪9X由于車身尺寸大,本身也有足夠的空間容納大電池。而且車身方方正正的造型,不利于風阻系數的優化。因此,相同的續航里程,本就需要更大的電池才能支撐。所以,干脆就給一塊大電池。至于重量與性能,優先級應該低于電池、續航等其他因素。
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