觀察中國六代機的體系生態和角色分工，空中象棋如何下法？

（1）如何理解殲36的戰場角色

綜合各方面的信息來看，航程長的殲36是遠程戰略打擊平臺，準備上艦的殲50是多用途空中優勢戰斗機，美國那邊還有個專業用語叫“未來空中優勢”。用殲擊機和轟炸機等名稱來形容和分類六代機其實已經過時了?，F在所有的新型戰斗機都能借助導彈武器進行空襲轟炸。

殲36戰機的一個特點是“系統之系統”，國產六代機的智能化水平很高，這比五代機的殲20和F22那種系統化程度更高。當初馬斯克開發新式汽車的時候說過他要搞的不是安裝上了電腦的汽車，而是有四個輪子的計算機。這種說法可能和五代機與六代機的區別程度差不多。

殲36和殲50的定位區別還是有的，殲36的性能更全面，殲50的性能更專一些。我這樣說，相信很多人都不會反對。

殲36的定位主要是作戰的中心“平臺”，“系統之系統”，它各方面的性能都比較強悍，無論是電子戰、偵查、打擊還是指揮。

（2）殲36和殲50在戰場中的位置

未來殲36的戰場角色是什么？空中旗艦，有點像一戰前后超級戰列艦那種地位，旗艦、指揮、作戰、打擊兼而有之，但需要輔助戰艦協同作戰，所以殲36一定需要無人機、衛星甚至其它作戰平臺的前呼后擁，才能發揮出性價比最高的體系化作戰方式，就像聯合艦隊出動。打比方說它是空中戰列艦的話，殲50就是空中巡洋艦。

原來老美對五代機F22和F35的關系定位就是高低配，一個專注空中優勢，一個擅長空襲地面，但是結果有一定的失敗。F22自身毛病多不爭氣，F35成了挑大梁的。而且最關鍵的是兩者都設計成了單座，不利于協同作戰。殲36和殲50一旦搭配起來，和F22搭檔F35絕不是一回事。殲36的“系統之系統”這個定位太強大，六代機的系統化程度遠不是五代機可比的。

（3）無人六代機的上艦運用與協同地位

我傾向于支持剛剛試飛的西飛六代機是六代機水準的無人忠誠僚機。見昨天的分析文。但是六代機的無人機絕不僅僅限于在空軍空中作戰，協助有人的殲36去第二島鏈踹門。既然殲50最終能上艦，無人六代機也可以。未來中國的核動力航母很可能就是可以攜帶六代機和六代無人機。拿核動力航母說事的原因是它甲板足夠大，搭得上殲50這樣大的六代戰機。當然六代機的無人機應該可以把個頭做的比殲50小很多，上艦的適用范圍更大。但是有電磁彈射能力的中國戰艦不僅僅有專業航母，還有076兩棲攻擊艦。甚至可以試想一下，當核動力航母和076，或者說未來改進型的077兩棲攻擊艦一起出海作戰的時候，076或者077不斷彈射出多架六代無人忠誠僚機在前，核動力航母釋放幾架大型有人六代機在后，再往后是殲15T、殲35戰機跟出來做打手，那場景非常驚人。

有人可能會問六代機都有了，要殲15和殲35干嘛？道理很簡單。最近我軍演練已經證明在體系化作戰手段充分支持的情況下，殲10也可能擊落第五代隱形戰機，在印巴戰場上殲10已經擊落過四代半的陣風戰機。這就像下象棋的時候卒子可以吃掉車，前提是有馬和炮、車一起來做體系化作戰，而車馬炮可以以卒子為前驅，當然我們更希望是無人機來做前驅，殲10、殲35來做炮和馬，讓六代機做車。