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      車評臺|PPE平臺首秀+PPC燃油智能化 解密一汽奧迪轉(zhuǎn)型雙引擎邏輯

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      車評臺|

      “面對全球,特別是中國汽車產(chǎn)業(yè)向智向新的轉(zhuǎn)型大潮,一汽奧迪堅守行業(yè)頂尖的德系豪華標準,深入踐行‘油電共進’戰(zhàn)略,構(gòu)建了PPE豪華純電平臺和PPC豪華燃油智能平臺,全面布局B級至D級市場。”8月7日,一汽奧迪技術(shù)周暨Q6L e-tron家族、A5L上市發(fā)布會現(xiàn)場,中國第一汽車集團有限公司董事、總經(jīng)理、黨委副書記劉亦功表示,一汽奧迪持續(xù)為廣大用戶提供高品質(zhì)、智能化的豪華汽車產(chǎn)品。



      近年來,在“新四化”技術(shù)的席卷下,國內(nèi)汽車市場呈現(xiàn)出結(jié)構(gòu)優(yōu)化、動能轉(zhuǎn)換的鮮明特征。

      從銷量數(shù)據(jù)看,新能源車市場份額不斷擴大,自主品牌市占率再創(chuàng)新高;從發(fā)展特征看,經(jīng)歷年初價格戰(zhàn)后,行業(yè)在政策調(diào)控下轉(zhuǎn)向技術(shù)競爭,智能化與全球化成為核心關(guān)鍵詞。

      這場由新能源主導的產(chǎn)業(yè)變革,正推動中國汽車市場加速邁向高質(zhì)量發(fā)展新階段。



      在新能源與智能化重塑汽車產(chǎn)業(yè)格局的關(guān)鍵期,國內(nèi)豪華車市場正經(jīng)歷從增量競爭向存量博弈的深刻轉(zhuǎn)變。面對消費需求結(jié)構(gòu)性調(diào)整與技術(shù)創(chuàng)新雙重壓力,一汽奧迪通過“油電雙線作戰(zhàn)+深耕智能化”的戰(zhàn)略組合,展現(xiàn)出頭部車企的轉(zhuǎn)型韌性。

      為深耕中國市場、進一步滿足本土用戶需求,奧迪始終堅持“在中國,為中國”戰(zhàn)略。奧迪中國總裁羅英瀚致辭表示:“奧迪已在中國開啟品牌史上最大規(guī)模的產(chǎn)品布局。從基于PPE平臺的首款純電車型,到基于PPC平臺的內(nèi)燃機車型,雙線并進,協(xié)同發(fā)力。這充分印證了奧迪品牌果敢的戰(zhàn)略抉擇,以及對中國市場堅定不移的長期承諾。”



      在智能化、電動化的變革浪潮中,一汽奧迪不僅延續(xù)了品牌一如既往的德系豪華標準,更積極擁抱中國科技。

      聚焦本土化技術(shù)突圍,一汽奧迪Q6L e-tron家族和一汽奧迪A5L錨定“底盤操控、整車安全、駕駛輔助、豪華座艙”四大核心領(lǐng)域,通過與華為、寧德時代等科技企業(yè)創(chuàng)新協(xié)同,以“德系標準”守護造車品質(zhì),滿足消費市場對于家庭用車的體驗需求。

      一汽奧迪認為,即便在新能源車市場占據(jù)主導的當下,傳統(tǒng)燃油車依然具備較強市場競爭力,其關(guān)鍵在于是否能針對用戶需求做出積極改變。



      作為全新PPC豪華燃油智能平臺首款車型,一汽奧迪A5L秉承“形式追隨功能”的全新設(shè)計理念,擁有第五代EA888發(fā)動機、E31.2電子電氣架構(gòu)等創(chuàng)新技術(shù)亮點,在設(shè)計理念、豪華感官、智能科技、性能操控、安全防護五個維度上實現(xiàn)了全方位進化。

      對中國市場的深度洞察,一汽奧迪A5L應(yīng)用了11.9英寸領(lǐng)航視界、14.5英寸的全景中控屏以及10.9英寸帶隱身模式的副駕娛樂屏,共同組成了全新獨立式奧迪MMI全景顯示屏,為客戶帶來沉浸式智艙體驗。此外,專為中國用戶打造的智能全場景語音助手,支持多指令連續(xù)對話、可見即可說等功能,優(yōu)化駕乘者的操作體驗。



      在E31.2電子電氣架構(gòu)的支持下,一汽奧迪A5L成為首款搭載領(lǐng)先的華為乾崑智駕?技術(shù)的豪華燃油車型,通過豐富的硬件矩陣體系,構(gòu)建多維度傳感網(wǎng)絡(luò),可實現(xiàn)城市及高速路段高階駕駛輔助功能。

      如今,在電動化浪潮之下,擁抱新能源車無疑成為車企轉(zhuǎn)型的必經(jīng)之路。

      作為PPE豪華純電平臺的首款產(chǎn)品,一汽奧迪Q6L e-tron家族限時尊享價格為34.88萬元-39.88萬元。新車延續(xù)百年奧迪在安全、駕控上的純正德系基因,采用深度定制的華為乾崑智駕?技術(shù),搭載107kwh寧德時代三元鋰電池與全域800V高壓平臺,給予駕乘者更好用車保障。

      值得一提的是,一汽奧迪Q6L e-tron車身采用34%潛艇級超高強度熱成型鋼,高強度鋼和鋁合金比例高達83%,通過SPR自沖鉚釘與FDS熱熔自攻鉆工藝,構(gòu)筑賽車級安全車身;電池區(qū)域以9層玻璃鋼纖維下護板與接近100%超高強度鋼包覆形成首道防線,4橫3縱立體框架設(shè)計,構(gòu)建多維安全屏障。



      一汽奧迪Q6L e-tron依托PPE豪華純電平臺,實現(xiàn)智能駕駛輔助能力、三電性能的多維進化,開啟“人機共駕”新境界。新車搭載深度定制的華為乾崑智駕?技術(shù),全車共搭載2個激光雷達、13個攝像頭、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達,建立起一套全方位、無死角的感知體系。

      同時,一汽奧迪Q6L e-tron深度融合華為解決方案,打造中國路況專屬智能駕駛系統(tǒng),具備無圖L2級駕駛輔助能力。該系統(tǒng)不僅可精準識別紅綠燈狀態(tài)及倒計時信息,自主完成路口啟停決策;還可智能判斷待轉(zhuǎn)車道駛?cè)霑r機,協(xié)同導航路徑實現(xiàn)高效通行。



      可以看出,一汽奧迪對“豪華”的定義,始終圍繞“技術(shù)服務(wù)于人”的核心理念,將硬核科技轉(zhuǎn)化為對用戶體驗的深度關(guān)注。在一汽奧迪即將迎來累計銷售1000萬輛的關(guān)鍵節(jié)點上,一汽奧迪將繼續(xù)堅持以用戶為中心,以“油電共進”為戰(zhàn)略,在中國市場不斷拓展產(chǎn)品矩陣、提升用戶服務(wù),充分滿足中國消費者的多元化需求,持續(xù)引領(lǐng)豪華出行變革。

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