這次，老年暴走團(tuán)堵了120

不知道大家有沒有聽說過“暴走團(tuán)”？

這是一種很特別的健身方式，大概興起了十多年。

鍛煉形式是一群人穿著統(tǒng)一的服裝，踏著統(tǒng)一的步伐，舉著大旗在馬路上快步走。

類似這樣：

某些團(tuán)隊還會邊走邊做廣播體操，宛若“行走的廣場舞”。

早年間各個年齡層的徒步愛好者都會參加暴走團(tuán)。

而今這項運動的主要參與者卻是老年人。

畢竟，年輕的打工人每天下班都累成狗了，誰還有功夫去壓馬路。

說起來，老人家通過走路鍛煉身體，順便搞點集體社交是好事。

可某些暴走團(tuán)的離譜操作卻讓整件事情慢慢變味了。

他們會穿著軍裝出街。

去商場手舞足蹈。

還會提著音箱，邊走邊公放音樂。

你說傍晚放放歌也就罷了。

更要命的是，人家專挑五點的清晨吹口哨。

居民不堪其擾，投訴暴走團(tuán)噪音擾民，影響了小區(qū)里高三孩子的睡眠質(zhì)量。

結(jié)果大爺大媽還硬剛警察說：

“我們沒有擾民，早起有助于延年益壽，學(xué)生早點起床也能提高記憶力。”

這話說得，好像周邊居民還應(yīng)該感謝他們提供的叫早服務(wù)。

看到這里，你或許會覺得暴走團(tuán)缺乏素質(zhì)。

別急，更沒素質(zhì)的還在后面——

一些暴走團(tuán)常常無視交通規(guī)則。

霸占機(jī)動車道算是他們的基本操作。

逼停行駛中的汽車，更是不在話下。

如果身為駕駛員的你不讓他們先走，激進(jìn)的團(tuán)員可能回敬你一記老拳。

人都敢打，破壞公物更是小case。

視頻告訴我們，某些暴走團(tuán)碰上錐桶攔路，會直接上腳踹翻。

共享單車，同樣難逃他們的魔腳。

也不知道他們是出來健身，還是伺機(jī)搞破壞。

反正這種“佛擋殺佛，魔擋殺魔”的路霸氣勢，讓很多人深深地厭惡上了暴走團(tuán)。

前幾天，遼寧還有一支暴走團(tuán)因為“沒給119、120讓行”上了熱搜。

當(dāng)時，這支老年徒步團(tuán)正在景區(qū)的臨河大道上健步走，恰巧遇上一部救護(hù)車、兩部消防車閃燈前行。

正常人看到這種情況，肯定會直接給119、120讓道。

可隊長選擇了上前溝通，希望120讓老人們先走，最后120照辦了。

看到這事，很多網(wǎng)友都覺得暴走團(tuán)缺乏公德心。

可人家領(lǐng)隊不這么看問題，她覺得車讓人才是當(dāng)時情境下更合理的選擇。

理由是《道路交通安全法》第五十三條說了：

“警車、消防車、救護(hù)車、工程救險車非執(zhí)行緊急任務(wù)時，不得使用警報器、標(biāo)志燈具，不享有前款規(guī)定的道路優(yōu)先通行權(quán)。”

當(dāng)時119和120都是備勤狀態(tài)，沒在執(zhí)行緊急任務(wù)。理論上講，它們就沒有優(yōu)先通行權(quán)。

“如果它們當(dāng)時拉警報了，我們會讓道的。”

（《九派新聞》相關(guān)報道）

以前總聽別人吐槽說“占道的暴走團(tuán)是不懂交規(guī)的法盲”。

其實不是這樣的，至少不完全是這樣的。

你看上面這個故事就告訴我們，人家不僅懂法，而且把《道路交通安全法》研究得透透的。

只是知法之余，他們不愿意吃虧，犧牲自己的絲毫便利。

反而更愿意體驗“法不責(zé)眾”的快感。

機(jī)智的領(lǐng)隊們心里很清楚，一個人攔路擋車會被直接拘留。

幾十個人，尤其是幾十個老年人干這事，有關(guān)部門只能大事化小，批評教育。

隨著事件持續(xù)發(fā)酵，各大媒體都把筆鋒對準(zhǔn)涉事的暴走團(tuán)，批判他們正在違法犯罪的邊緣瘋狂試探。

這時候，又一組截圖傳出來了。

據(jù)說，這是涉事暴走團(tuán)內(nèi)部的群聊記錄。

從這些聊天內(nèi)容可以看出，他們不覺得自己有錯，還覺得媒體在搬弄是非。

挑釁地回懟道：

你們越罵，我們?nèi)牼蜁桨l(fā)團(tuán)結(jié)，越發(fā)健步如飛。

看到這里，苦暴走團(tuán)久矣的網(wǎng)友終于憋不住了。

大家感慨：

“壞人變老了，果然誰都沒辦法治他們”。

很多人建議，對付這種為老不尊的暴走老人，就該“停了他們的養(yǎng)老金”。

還有人說，應(yīng)當(dāng)安排他們?nèi)ス贡┳摺?/p>

那里山清水秀，還不影響公共秩序。

看了這些評論，挺能理解大家的心情的，但我覺得這事兒光罵老人沒啥意義。

很明顯，活動的組織者問題更大。

如果他們在暴走開始前，提前考察路線，提前報備行程；

如果他們能在活動中提醒們隊員們遵守交規(guī)，告知他們遇到突發(fā)情況如何分散隊形；

如果事發(fā)時，他們能向隊員發(fā)出口令，要求他們盡快避讓車輛；

那么事情根本不用鬧到現(xiàn)在的地步，整個團(tuán)隊也不至于淪為人人喊打的“魑魅魍魎”。

幸而這次沒鬧出什么大事，組織者還有閑情逸致上網(wǎng)打打筆仗。

萬一真造成了傷害事故，解釋得再多也沒用。

一個生活常識是：好運氣不是每次都有的。

八年前，山東臨沂就發(fā)生過一起慘案。

當(dāng)時，一支中老年人組成的晨跑團(tuán)正在跑步前進(jìn)。

因為常跑的一段路正在施工，領(lǐng)隊就直接帶著他們跑上了主路。

結(jié)果一輛快速行駛的出租車避讓不及，直接撞上了他們的隊伍，導(dǎo)致一人死亡，兩人重傷。

事情發(fā)生后，輿論也是一邊倒地批判晨跑團(tuán)不守交規(guī)。

和這次的情況一樣。

活動的組織方面對外界質(zhì)疑沒有認(rèn)錯，反而跑出來教育大眾：

“不要批評遇難老人和受傷老人，以免對他們造成二次傷害！”

記者提問暴走團(tuán)的秘書長：

有沒有想過，為什么公眾如此關(guān)注你們？

人家直接回答說，因為“社會上整體對老年人不夠?qū)捜荨?/strong>。

死不認(rèn)錯的人真的很可怕。

我當(dāng)時看了報道覺得很納悶啊：

不是你們領(lǐng)隊忽略老人的安全，把他們帶入險境的嗎？

怎么還反過頭來責(zé)怪社會歧老？

事實證明，每一支橫沖直撞的暴走團(tuán)背后，都有一個不靠譜的組織方。

我們確實沒必要沖著徒步的老年人口誅筆伐，但那些縱容老人不守規(guī)矩的組織，顯然得有人管管。

就像下圖這位“走友”說的：

“陳浩南死一百個小弟，洪興會也不會倒。

蔣天養(yǎng)介入后，情況就不一樣了。”

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