耐力賽蓄勢待發：捷尼賽思Magma車隊GMR-001賽車底盤完成組裝

法國勒卡斯泰萊，2025年8月13日—國際豪華汽車品牌捷尼賽思與底盤合作伙伴ORECA完成了首臺GMR-001賽車的組裝并順利通過功能性測試，新階段的全面測試蓄勢待發。

這臺采用裸碳纖維外觀的賽車，是捷尼賽思車隊首臺開發用車，接下來，車隊將在未來數月陸續完成其余兩臺，其將用于支持捷尼賽思GMR-001賽車的研發與技術認證工作，為車隊在2026賽季國際汽聯世界耐力錦標賽（FIA WEC）的首秀做準備。

整車完成標志著多項研發成果成功落地

自去年12月項目正式發布以來，首臺可運行的捷尼賽思GMR-001賽車底盤已完成組裝并順利通過功能性測試，成為捷尼賽思Magma車隊最新的里程碑。目前整體項目正按計劃高速推進，充分展現了捷尼賽思Magma車隊所秉持的核心“極速”理念。

捷尼賽思Magma車隊領隊Cyril Abiteboul表示：“眼下，我們幾乎每天都在邁過新的里程碑，而這正是我們必須做到的。經過過去八個月時間的規劃、討論與籌備，如今親眼看到整車按計劃順利運行，令人無比振奮。車隊也已開始搬入位于勒卡斯泰萊的新基地。隨著測試啟動，底盤與發動機的設計開發、車間設備的完善以及團隊建設等多條工作線將全面匯合，進入協同推進階段。”

首輪測試進入倒計時

在完成發動機、混合動力系統與變速箱的組裝，并于上月順利完成首次點火測試后，ORECA工程師完成了整車組裝工作，并將車輛交付給捷尼賽思Magma車隊，而車隊將主導后續測試工作。作為捷尼賽思底盤合作伙伴，ORECA將持續為捷尼賽思GMR-001賽車的研發提供支持。

捷尼賽思Magma車隊的兩位車手André Lotterer與Pipo Derani已通過模擬器完成了GMR-001賽車虛擬模型的標定，并設定了基準調校方案，以確保首次下賽道時車輛處于最佳狀態。在首次賽道測試之前，車隊已順利完成了整車的功能性測試，檢查了車輛的機電系統，并讓André Lotterer與Pipo Derani駕駛感受了捷尼賽思GMR-001賽車。

在完成首次賽道測試后，捷尼賽思Magma車隊將在歐洲多條賽道開啟大規模測試。每次測試的結果都將在捷尼賽思Magma車隊基地由工程師與技師進行分析與優化，并通過車手在模擬器中的持續訓練加以改進。

捷尼賽思Magma車隊技術總監FX Demaison表示：“2025年我們為捷尼賽思GMR-001賽車所進行的每一次運行測試都極具價值。André Lotterer與Pipo Derani在模擬器和功能性測試階段的充分準備，使首輪實車測試達到更高的水準。在整個測試與開發過程中，我們與底盤合作伙伴ORECA緊密協作，能夠高效獲取并分析每次測試的數據，迅速找到并驗證解決方案，從而最大限度地利用每一分每一秒。”