近期,上海市城市規(guī)劃設(shè)計研究院發(fā)布上海市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃(2025-2035年)圖則。
據(jù)悉,線網(wǎng)規(guī)劃已于2025年7月2日獲得上海市人民政府批復(fù)。下一步,將落實市政府常務(wù)會議要求,加快推進規(guī)劃細化,完善軌交可持續(xù)發(fā)展模式,促進軌道交通和沿線地區(qū)融合發(fā)展。
省流重點:
本次新線網(wǎng)的規(guī)劃主要有以下兩點:
1. 強調(diào)主城區(qū)環(huán)線的功能,重點優(yōu)化一條地鐵主城區(qū)環(huán)線(26號線)、一條市域環(huán)線(機場聯(lián)絡(luò)線-曹奉線-新滬通線-寶嘉線-嘉閔線組合環(huán))。機場聯(lián)絡(luò)線不僅是兩場兩站的聯(lián)絡(luò)線,更是軌交外環(huán)線的一段,具有不可替代的雙重功能屬性。
2. 新增新城至中心城區(qū)的快線(嘉定快線、示范區(qū)線延伸、松江快線、奉賢線、浦南線),并盡量接入至4號線,完成抵達中心城區(qū)的目標(biāo)。旨在使五個新城(嘉定、青浦、松江、奉賢、南匯)均有兩條以上軌交與中心城緊密連接。
城事 | 為什么說,上海與東京越來越像?
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