為你解讀—試駕會(huì)現(xiàn)場(chǎng)這兩臺(tái)全新森林人改裝展車(chē)

近日，斯巴魯?shù)?代全新森林人（參數(shù)丨圖片）試駕會(huì)已正式拉開(kāi)帷幕，現(xiàn)場(chǎng)特別展示了兩臺(tái)全新森林人改裝展車(chē)，富士范兒有幸參承接了一臺(tái)展車(chē)的策劃與改裝。它們都承載著屬于森林人用戶(hù)的生活方式與戶(hù)外場(chǎng)景，下面就為大家一一解讀全新森林人都可以怎么玩。

拓展戶(hù)外生活軌跡

在富士范兒看來(lái)，森林人永遠(yuǎn)不只是一臺(tái)簡(jiǎn)單的SUV，而是一位可以為你拓展生活軌跡，承載戶(hù)外愛(ài)好的伙伴。由它可以延展出無(wú)數(shù)種生活方式。正如活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)生活方式體驗(yàn)區(qū)呈現(xiàn)的氛圍。露營(yíng)、4+2騎行等等，進(jìn)一步親近自然。

全新森林人怎么玩？

那么如何讓全新森林人更好地鏈接起城市生活與戶(hù)外愛(ài)好，成為你的生活態(tài)度載體？繼續(xù)往下看，你就會(huì)知道答案。

小改怡情，深化風(fēng)格

首先，鏡頭前的這臺(tái)全新森林人裝備了一系列斯巴魯原廠精品純正配件，側(cè)重戶(hù)外越野風(fēng)格，強(qiáng)調(diào)功能性。此外還加持了一部分STI純正配件，來(lái)增添更多風(fēng)格化細(xì)節(jié)并優(yōu)化操控體驗(yàn)。

車(chē)頭最矚目的變化，是造型粗獷、改為SUBARU字標(biāo)的前格柵，帶來(lái)了截然不同的視覺(jué)感受。前杠下方裝飾件也由黑色改為了藍(lán)色，增添些許活躍感。

下方，STI前下方擾流板是個(gè)增添細(xì)節(jié)的點(diǎn)睛之筆，既讓車(chē)頭線條更飽滿，相對(duì)低調(diào)的造型也并不會(huì)喧賓奪主。

在頭尾燈兩側(cè)以及前后車(chē)門(mén)上，裝備了頭燈、尾燈保護(hù)件與車(chē)門(mén)保護(hù)板，并且還帶有一些精致的紋路細(xì)節(jié)，并且擁有實(shí)際功能—優(yōu)化空氣亂流，降低風(fēng)噪。在越野時(shí)，可以一定程度上降低被樹(shù)枝等雜物劃傷車(chē)漆的風(fēng)險(xiǎn)，以及停車(chē)“開(kāi)門(mén)殺”場(chǎng)景。

側(cè)窗晴雨擋是個(gè)實(shí)用性裝備，雨天通風(fēng)換氣的利器。

STI出品的側(cè)下方擾流板，與STI車(chē)頂擾流板都可以對(duì)車(chē)身周?chē)L(fēng)阻進(jìn)行整流，調(diào)節(jié)行駛過(guò)程中的湍流，優(yōu)化前后空氣動(dòng)力平衡，提升操控穩(wěn)定性。

車(chē)尾還有一處巧妙的細(xì)節(jié)變化，原本FORESTER字樣為凹字，但這臺(tái)車(chē)上應(yīng)用了黑色FORESTER尾門(mén)字母標(biāo)，填平了原本的“凹陷”，辨識(shí)度+1。

STI排檔頭與一鍵啟動(dòng)按鈕，這些營(yíng)造氛圍的小物件往往是許多斯巴魯車(chē)主改裝的第一步。

值得推薦的，還有對(duì)應(yīng)全新森林人后備箱豐富功能拓展的便利配件。這款連桿置物箱配合多功能連桿可以固定在多功能掛鉤中，增加更多儲(chǔ)物空間。在這些巧思之處，可以發(fā)現(xiàn)全新森林人更為注重功能性和實(shí)用性的特質(zhì)。

引擎蓋下還隱藏著STI自適應(yīng)前頂吧，提升剛性的同時(shí)，也保證了操控響應(yīng)與舒適性。車(chē)身后部還有STI自適應(yīng)后阻尼桿，提升行駛質(zhì)感。

全面拓展，鏈接自然

另一臺(tái)全新森林人展車(chē)由富士范兒改裝，更注重體現(xiàn)戶(hù)外功能性，我們先替各位改裝愛(ài)好者嘗個(gè)鮮。關(guān)于改裝思路，我們想進(jìn)一步發(fā)揮森林人的強(qiáng)大拓展能力，只需一些簡(jiǎn)單裝備，就可以搖身進(jìn)化成更適合全家長(zhǎng)途出游、親近自然的特別形態(tài)。

車(chē)頂?shù)妮d物平臺(tái)來(lái)自YAKIMA，型號(hào)是P款。對(duì)應(yīng)加裝了兩根車(chē)頂橫桿作為固定平臺(tái)。因?yàn)槟壳叭律秩藢?shí)在是太新了，改裝品牌目前還沒(méi)有完成專(zhuān)用款的腳座開(kāi)發(fā)。目前安裝完載物平臺(tái)的整車(chē)高度大約在2m左右，加裝一些裝備后，高度來(lái)到了2.5m左右，出入地庫(kù)時(shí)需要注意限高。

車(chē)頂平臺(tái)的意義就是提供更多的空間來(lái)承載和固定設(shè)備。因此我們也選擇了一些戶(hù)外與越野常用的裝備以及相應(yīng)的固定支架。包括AT備胎、油箱、脫困板、鏟子、行李網(wǎng)等等。對(duì)于越野愛(ài)好者來(lái)講，這些裝備可以繁瑣，但萬(wàn)萬(wàn)不能少。

平臺(tái)左側(cè)裝備的是YAKIMA中號(hào)高壓水箱，可以通過(guò)吸收陽(yáng)光加熱水溫，通過(guò)充氣泵為水箱加壓，帶來(lái)有力水流。不論是出游后的簡(jiǎn)單淋浴，還是清洗裝備，戶(hù)外用水都不愁。

平臺(tái)右側(cè)展開(kāi)的是享受悠閑時(shí)光的好助手—YAKIMA側(cè)邊帳，尺寸為2mx2.5m，不僅適配場(chǎng)景豐富，打開(kāi)和收納便捷省時(shí)，還可以節(jié)省出寶貴的車(chē)內(nèi)空間。

平臺(tái)正前方加裝了超過(guò)1m長(zhǎng)、功率500w的LED射燈，對(duì)于夜晚山野林間穿越的輔助格外顯著，照亮前方一切黑暗，清晰觀察了解路況。

YAKIMA自行車(chē)架是4+2出行的精髓所在，這一款最多可固定四臺(tái)自行車(chē)，滿足多人騎行需求。與之連接的是加裝的隱藏式拖車(chē)杠，替換原廠后防撞梁安裝。在不使用時(shí)可以移除方口，做到完全“隱形”。以全新森林人的強(qiáng)大行駛能力為基礎(chǔ)，帶上自行車(chē)?yán)^續(xù)向自然深處進(jìn)發(fā)。

對(duì)于戶(hù)外越野駕駛，我們認(rèn)為車(chē)頭的U型杠是一個(gè)必要裝備。由SASVATA出品，針對(duì)全新森林人設(shè)計(jì)，尺寸與做工頗為上乘。下方連接了采用 2mm不銹鋼外殼和高強(qiáng)度的內(nèi)部支撐結(jié)構(gòu)，以結(jié)構(gòu)替代厚度，并由特殊螺栓固定，受到撞擊時(shí)不影響發(fā)動(dòng)機(jī)下沉。。U型杠也可以推開(kāi)一些灌木或雜草，防止劃傷車(chē)身。此外，它還是個(gè)加裝射燈的基礎(chǔ)。

考慮到山野林間多變的惡劣路況，我們還選擇了全地形AT輪胎，搭配SASVATA的后懸掛降橋套件，升高1.5英寸且避免升高后造成的擺臂角度增大、后輪內(nèi)傾等影響操控體驗(yàn)的改變。還有一套復(fù)合材料擋泥板，材質(zhì)耐寒耐熱，利用原車(chē)孔位固定，免打孔破壞車(chē)身結(jié)構(gòu)，有效阻擋行駛時(shí)卷起的砂石打傷車(chē)身。

車(chē)側(cè)是SASVATA拓展板，桌板在不使用時(shí)可收起。不論放置露營(yíng)燈具、炊具、音響、筆記本電腦，位置高度與桌板大小都恰到好處，在觸手可及的位置為你帶來(lái)順手的置物平臺(tái)。

后方的SASVATA車(chē)頂爬梯，便于拿取車(chē)頂?shù)难b備。并且CNC鋁整體加工保證了輕量化與強(qiáng)度，實(shí)測(cè)全新森林人的電動(dòng)尾門(mén)可以輕松打開(kāi)與關(guān)閉，不受爬梯重量影響。側(cè)板的安裝孔還可以固定運(yùn)動(dòng)相機(jī)、滅火器等裝備。

探索精神的載體

無(wú)論是斯巴魯精心打磨的原廠精品配件，還是富士范兒傾力打造的戶(hù)外改裝方案。第六代森林人都在向我們證明一件事：它不止是一臺(tái)可靠的交通工具，更是一位值得信賴(lài)的生活伙伴。連接城市生活與曠野熱愛(ài)，讓駕駛者更自信地駛向遠(yuǎn)方。畢竟，森林人本就是一種充滿探索精神的生活態(tài)度。