江蘇
為推進老舊營運船舶報廢更新，促進航運業高質量發展、加快建設交通強國、服務構建新發展格局，切實將國家補貼老舊船舶拆解的惠民政策落到實處，讓廣大船民盡早領到拆解補貼，連日來，江蘇省鹽城市交通運輸綜合行政執法支隊工作人員冒著35℃以上的高溫，深入拆解船廠與工人們一起奮戰在拆解現場一線，指導施工，巡查督導，跑出了安全環保與質量效能的“加速度”。
烈日炎炎，船舶拆解施工場地因為條件受限通常選擇在河岸開闊地，采取沒有任何遮陽措施的室外作業，陽光長時間直射在鋼板上，加上使用電焊、氣割、工程車輛等工具，現場實際溫度達到60℃，甚至更高。該支隊工作人員戰高溫，持續對全市所有拆解船廠進行巡查督導，加強廠方的安全環保和人員防中暑等措施的幫扶指導，確保老舊營運船舶報廢更新工作有序、有力順利開展，為全面落實落細國家的好政策奠定了堅實基礎。
該支隊作為全市船舶拆解工作的主要實施單位、組織單位，時刻將群眾利益放在第一位，一方面督促全市船舶拆解工作監督人員堅持駐守施工一線，確保監管工作緊跟船舶拆解進度，避開中午高溫時段，起早摸黑，實地指導拆解；一方面及時溝通船廠、水運企業等相關單位，宣傳防暑降溫知識、勞動者休息權益，動員企業準備各類防暑降溫用品和藥品，制定相應應急預案，做好高溫天氣勞動保護。
據了解，國家下達鹽城市2025年老舊營運船舶報廢更新計劃清單351艘，截至8月22日，全市已完成拆解船舶141艘（占年度計劃的40.17%），正在拆解船舶9艘，注銷船舶所有權108艘，受理補貼資金申請33艘，共844.81萬元。(趙樹海 李可及)
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