阿里巴巴業(yè)務(wù)分拆四大集團(tuán)，“1+6+N”架構(gòu)成往事

阿里巴巴官網(wǎng)更新業(yè)務(wù)介紹頁面，業(yè)務(wù)劃分為四大部門：阿里巴巴中國電商集團(tuán)、阿里國際數(shù)字商業(yè)集團(tuán)、云智能集團(tuán)以及“所有其他”業(yè)務(wù)。這意味著之前的“1+6+N”架構(gòu)成為過去式。

具體來看，此次調(diào)整包括將餓了么與淘寶閃購整合為即時(shí)零售業(yè)務(wù)，并納入中國電商集團(tuán)。菜鳥集團(tuán)和大文娛集團(tuán)則被重新劃歸到“所有其他”分類。

此前阿里巴巴“1+6+N”中的1代表阿里巴巴集團(tuán)，6指旗下大業(yè)務(wù)集團(tuán)：淘天集團(tuán)、云智能集團(tuán)、本地生活集團(tuán)、阿里國際數(shù)字商業(yè)集團(tuán)、菜鳥集團(tuán)和大文娛集團(tuán)。N是由多個(gè)更小型業(yè)務(wù)所組成的多家業(yè)務(wù)公司，如阿里健康、盒馬等。

此前的8月21日，阿里巴巴發(fā)布公告稱，擬議分拆斑馬網(wǎng)絡(luò)技術(shù)股份有限公司（以下簡稱：斑馬或斑馬智行）并在香港聯(lián)交所主板獨(dú)立上市。

截至公告日，阿里巴巴持有斑馬約44.72%的股份；分拆后，阿里巴巴仍將持有超過30%股份。

阿里巴巴在公告中提到，分拆后，斑馬將體現(xiàn)獨(dú)立的估值，投資者可分別評估斑馬和阿里巴巴的業(yè)績與潛力。斑馬專注于汽車系統(tǒng)解決方案，可吸引特定領(lǐng)域的投資者。分拆將增強(qiáng)斑馬的獨(dú)立形象，提升其獲取銀行信貸及進(jìn)入資本市場的靈活性。

分拆須待香港聯(lián)交所批準(zhǔn)、中國證監(jiān)會(huì)備案及斑馬董事會(huì)決定后方可落實(shí)。

港交所官網(wǎng)昨日顯示，斑馬智行（即斑馬網(wǎng)絡(luò)技術(shù)股份有限公司）向港交所提交上市申請書。德意志銀行、中金公司、國泰君安國際為聯(lián)席保薦人。

斑馬智行主要面向汽車和交通行業(yè)提供智能汽車操作系統(tǒng)、智能汽車解決方案、數(shù)字交通解決方案。斑馬智行港股IPO申報(bào)稿顯示，“根據(jù)灼識(shí)咨詢的資料，按2024年收入計(jì)算，我們是中國最大的以軟件為核心的智能座艙解決方案供貨商，同時(shí)根據(jù)同一數(shù)據(jù)源，按解決方案搭載量計(jì)算亦排名第一”。

另外，根據(jù)灼識(shí)咨詢的資料，斑馬智行是中國僅有的兩家全自研汽車操作系統(tǒng)的第三方供貨商之一，也是唯一一家將系統(tǒng)級操作系統(tǒng)解決方案、AI全棧端到端、車載平臺(tái)服務(wù)這三大智能汽車核心體驗(yàn)支柱無縫整合為統(tǒng)一解決方案的企業(yè)。

申報(bào)稿提到，預(yù)計(jì)到2030年，中國智能座艙解決方案市場規(guī)模將達(dá)到3274億元人民幣，其中基于軟件的座艙解決方案市場增長更為迅速。

斑馬網(wǎng)絡(luò)技術(shù)股份有限公司成立于2015年11月，是一家由阿里巴巴與上汽集團(tuán)共同發(fā)起的互聯(lián)網(wǎng)汽車基金投資成立的科技企業(yè)，目前注冊資本約32億元。企查查顯示，斑馬智行第一大股東上海賽為投資中心（有限合伙）由上汽集團(tuán)、阿里巴巴等共同持有。

此外、阿里系的浙江天貓技術(shù)有限公司、淘寶（中國）軟件有限公司、杭州灝月企業(yè)管理有限公司分別持有斑馬約24%、10%、10%的股份。

得益于阿里巴巴的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，斑馬智行充分協(xié)同阿里巴巴集團(tuán)在語音、視覺、芯片、IoT、云計(jì)算、地圖、支付、電商等領(lǐng)域技術(shù)和生態(tài)優(yōu)勢，斑馬智行官網(wǎng)顯示，公司基于自研AliOS打造斑馬智行智能汽車解決方案，目前已經(jīng)合作上汽、一汽、南北大眾等車企10余個(gè)汽車品牌、40多款車型、100多萬輛智能汽車。

2018年9月，斑馬智行宣布獲得超16億元的首輪融資，該輪融資由國投創(chuàng)新領(lǐng)投，云鋒基金、尚頎資本跟投，是公司成立以來的首次融資。2021年7月，阿里巴巴集團(tuán)、上汽集團(tuán)、國投招商、云鋒基金等四大股東聯(lián)合向斑馬智行增資30億元人民幣。

今年3月17日，斑馬智行、餓了么、智己汽車等發(fā)布“IMAIOS生態(tài)座艙”。該座艙深度融合阿里前沿AI技術(shù)及生態(tài)資源，首次將阿里生態(tài)服務(wù)以AI Agent形式落地，開創(chuàng)“No Touch & No App”的人車交互模式。

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