遠離航母俱樂部，韓國放棄30000噸航母計劃，是為節約50億美元嗎

據報道， 韓國已取消了2021年確定的建造輕型航空母艦的計劃。與此同時，首爾開始尋求建造一艘排水量30000噸左右的“多用途指揮艦”，用于搭載攻擊和偵察無人機，以及一些直升機。

韓國人拋棄航母，絕對是一次重大的戰略決策改變。那么這樣的決策對于韓國來說，到底是對是錯呢？

不否認，韓國面臨諸多威脅。至少在半島北邊，那個對韓國充滿敵視的國家不僅擁有規模龐大的軍隊，而且他們裝備堪稱精良，擁有火炮、坦克、彈道導彈甚至核武器。所以，很多人包括所謂的西方觀察家們也提出了質疑，韓國為何需要一艘航母應對來自半島北部陸地和空中的威脅。

然而，在2021年時，韓國還是批準了一項耗資50億美元的計劃，準備建造一艘輕型航母。根據該計劃，韓國的輕型航母排水量為30000噸左右，將配備20架F-35B隱形戰斗機。但是到了2025年韓國無奈的取消了航母建造計劃，取而代之的是準備研制一艘配備數十架攻擊和偵察無人機的“多用途指揮艦”。

在很多西方國家看來，這是一個極為明智的決定。因為，航母對于那些需要在陸基空中力量以外，在難以獲得空中掩護的情況下，還需要進行力量投射的國家來最為有用。因此，浮動機場具有吸引力，它可以支援遠征軍，保護或攔截海上航線，或者僅僅出于政治目的展示威懾力。

但韓國與同處于半島北方的國家來說，形成的威脅則更多的來自陸地，畢竟首爾距離平壤僅有190多公里。

而且，韓國擁有該地區最強大的空軍之一，超過500架的作戰飛機，包括F-35、F-15、F-16和韓國制造的F/A-50。韓國的空軍基地可能受到半島北方國家火炮和導彈的威脅，但在美國空軍的支援下，依然可以對整個半島形成空中壓制。

所以，一艘輕型航母——其尺寸和艦載機聯隊僅為美國“尼米茲”級核動力航母的三分之一——根本無法提供陸基空中力量所不具備的優勢。即便這艘輕輕型航母搭載的是20架F-35B戰斗機，在空中打擊行動中的貢獻也是微不足道。或許，有人會認為韓國的航母航母可以沿著海岸線，更接近半島北部的關鍵目標，例如平壤以北不到100公里的寧邊核研究中心。但這也意味著它必須更面對半島北方國家的海岸防御系統，包括潛艇、反艦導彈和彈道導彈。

航母或許有助于保衛海上貿易通道，而韓國的經濟和能源恰好也嚴重依賴海上貿易通道。然而，除非太平洋政治格局發生根本性調整，否則韓國的海上貿易通道將得到美國和東大兩個大國共同的維護，所以根本不需要擔心其海上貿易安全。目前，首爾方面也沒有必要或意愿在遙遠的地方投射力量。最為的鮮明的反例就是英國，這個嘗試維持全球海軍地位的國家，傾盡全國之力建造兩艘6.5萬噸級的航空母艦。但現在的問題是，這兩艘航母不僅問題重重，更缺乏足夠的艦載機，而且是還是以犧牲英國陸軍和空軍作為代價。

因此，將韓國將航母變更為無人機母艦似乎更合乎需求，因為這樣就無需像載人飛機的航母那樣進行復雜的起飛、回收和后勤保障。而且外界的質疑還包括，畢竟與投資導彈防御或遠程常規打擊武器相比，專用無人機航母是否具有成本效益仍存在疑問。雖然，無人機航母可以執行多種任務，例如在半島最北部進行偵察、支援特種部隊行動以及進行無人機襲擊。問題在于，無論是航母還是無人機母艦，即使在二戰期間，海軍將領們也不愿讓它們距離陸地和陸基飛機太近。

更好可，與載人飛機一樣，無人機也可以從陸地基地起飛。韓國正在大力研發各種無人機，包括“忠誠僚機”。 毫無疑問，無人機航母在戰爭時期會發揮一定作用。問題在于，這些資金和資源是否應該更好地用于其他方面，例如用于導彈防御，還是用于針對朝鮮火炮和大規模殺傷性武器的遠程精確打擊武器。所以，很多西方觀察家都認為航母對于韓國來說是一種無法承受的奢侈品。

不過，在他們為韓國分析了諸多利弊之后，似乎忘記了兩件事情，那就是韓國的經濟形式與2021年時已經出現了巨大差距，能否繼續建造和運營航母已經充滿了不確定性。此外，如果韓國擁有航母之后，他所挑戰的必然是日本。作為美國在東北亞的兩大盟友，如果真的發展到劍拔弩張的地步，必然破壞美國在西太地區的戰略布局。

所以，勸阻韓國發展航母或許是最佳選擇。