年省油費(fèi)4萬元！成正勤駕駛汕德卡G5S跑出綠通運(yùn)輸“加速度”

“汕德卡G5S省油！”來自江蘇鹽城的成正勤告訴《潤鼎商用車》記者。

在運(yùn)輸行業(yè)摸爬滾打二十多年的成正勤，市面上各種品牌的車他幾乎都使用過。當(dāng)被問及為何選擇汕德卡時(shí)，他毫不猶豫地回答，省油是重要因素之一。原來，成正勤之前就使用過中國重汽的車，前年還購置了一輛中國重汽的二手車，這些經(jīng)歷也為他后來堅(jiān)定選擇汕德卡埋下了伏筆。

眾所周知，綠通運(yùn)輸，對(duì)時(shí)效性的要求嚴(yán)苛，每一分每一秒都關(guān)乎著貨物的品質(zhì)和收益。為了在這場(chǎng)與時(shí)間的激烈賽跑中搶占先機(jī)，實(shí)現(xiàn)提質(zhì)增效的目標(biāo)，成正勤經(jīng)過深思熟慮，于去年4月果斷購置了一輛汕德卡G5S車型。而這款車也憑借自身諸多優(yōu)勢(shì)，助力成正勤在綠通運(yùn)輸?shù)牡缆飞吓艹隽恕凹铀俣取薄?/p>

成正勤

百公里油耗約15升，運(yùn)輸“錢”景光明

成正勤的運(yùn)輸路線是從鹽城到廣東，橫跨蘇北平原與嶺南丘陵，單程距離長達(dá)1800公里。不過，汕德卡G5S的表現(xiàn)讓成正勤十分滿意。

他所跑的這段線路中，高速路段占比超90%，但贛南山區(qū)15%的坡道路況對(duì)車輛動(dòng)力提出了嚴(yán)苛考驗(yàn)。這輛汕德卡G5S搭載的是290馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，跑高速完全夠用。即便遇到長坡，在重載狀態(tài)下也能保持80km/h的時(shí)速。這樣的動(dòng)力表現(xiàn)，讓成正勤在長途運(yùn)輸中更加得心應(yīng)手，無論面對(duì)何種復(fù)雜路況，都能從容應(yīng)對(duì)。

除了強(qiáng)勁的動(dòng)力，汕德卡G5S的油耗表現(xiàn)更是讓成正勤贊不絕口。“我駕駛的這輛汕德卡G5S，在來回都是重載的情況下，百公里油耗約15升。按照我以往的運(yùn)輸量計(jì)算，汕德卡相比其他車輛百公里油耗能降低2~4升，一年下來就可以省下4萬多的油錢。”他還透露，以前自己4天跑一個(gè)來回，如今雖然生意不如以前好，但汕德卡G5S出色的省油性能，仍然讓他能夠保持一定的收入水平，在競(jìng)爭激烈的運(yùn)輸市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟。

值得一提的是，這是成正勤第一次使用自動(dòng)擋車，而重汽自主研發(fā)的AMT變速箱的智能換擋邏輯，給他帶來了全新的駕駛體驗(yàn)。“在爬坡時(shí)，車輛能精準(zhǔn)匹配動(dòng)力輸出，不像手動(dòng)擋需要頻繁降擋。這不僅省油，還減少了離合器的磨損，讓駕駛變得更加輕松自如。”他說。

服務(wù)保障佳，運(yùn)輸超省心

對(duì)于車輛的服務(wù)性，成正勤同樣表示非常滿意，言語間滿是對(duì)汕德卡服務(wù)保障的認(rèn)可與信賴。“這輛汕德卡投入使用至今已一年多，在這漫長的運(yùn)輸時(shí)光里，它就像一位可靠的伙伴，基本上沒有出現(xiàn)過什么讓人頭疼的大問題。”成正勤坦言。

而且，重汽建立了完善的客戶反饋機(jī)制。成正勤在使用車輛過程中遇到的任何問題或建議，都可以通過多種渠道反饋給廠家。廠家會(huì)認(rèn)真對(duì)待每一條反饋信息，及時(shí)進(jìn)行處理和回復(fù)，并根據(jù)客戶的意見不斷改進(jìn)和優(yōu)化服務(wù)內(nèi)容和質(zhì)量。這樣的服務(wù)保障，就像給成正勤的運(yùn)輸事業(yè)上了一把“安全鎖”，讓他在面對(duì)各種復(fù)雜路況和突發(fā)情況時(shí)，都能更加安心、從容。

此外，成正勤還對(duì)汕德卡G5S的舒適性給予了高度評(píng)價(jià)。“汕德卡的臥鋪設(shè)計(jì)合理，寬度和柔軟度都恰到好處，讓我在長途駕駛中能夠得到充分的休息，以飽滿的精神迎接下一次的運(yùn)輸任務(wù)。”成正勤說，“車輛的噪音控制也做得很好，低噪音的環(huán)境讓駕駛更加舒適，減少了長時(shí)間駕駛的疲勞感。”

如今，汕德卡G5S憑借其出色的動(dòng)力、省油、優(yōu)質(zhì)服務(wù)以及高舒適性等優(yōu)勢(shì)，成為了成正勤綠通運(yùn)輸路上的全能“伙伴”。在未來的運(yùn)輸征程中，相信汕德卡G5S將繼續(xù)陪伴成正勤披荊斬棘，助力他在綠通運(yùn)輸領(lǐng)域創(chuàng)造更多的收益。