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#Donkervoort#
# P24 RS#
# CLAUTO酷樂汽車 #
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Author / 酷樂汽車
荷蘭跑車制造商Donkervoort正式發布旗下迄今最具突破性的力作 —— P24 RS。該車作為2024年末完成最終改款的F22繼任車型,參數配置極具硬核性能風范。新車全球限量僅150臺,起售價為29.85萬歐元。
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多年來,Donkervoort一直沿用經深度改裝的奧迪經典2.5升渦輪增壓直列五缸發動機,而P24 RS的動力系統迎來全新變革。其帶通風設計的發動機艙內,搭載的是福特3.5升雙渦輪增壓EcoBoost V6發動機,這一機型也曾搭載于老款福特GT超跑和猛禽系列皮卡。
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新車提供三種動力輸出版本,最大功率分別為400馬力、500馬力,頂配版本更是達到600馬力;旗艦版的峰值扭矩高達800Nm。要知道,前代車型F22搭載奧迪五缸機的頂配版本,最大功率也僅為500馬力,此番動力提升幅度十分顯著。
該發動機采用干式油底殼潤滑技術、可變氣門正時系統,并結合缸內直噴與歧管噴射的混合燃油噴射技術,兼顧極致燃油效率與動力響應速度。
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發動機進氣系統采用碳纖維材質打造,排氣歧管則為3D打印件,盡顯Donkervoort一貫秉持的輕量高強度設計理念。渦輪增壓器由荷蘭Van der Lee公司提供。
值得一提的是,新車匹配中置五速手動變速箱,這一配置在當下實屬小眾選擇,卻配備轉速匹配功能;動力通過托森限滑差速器傳遞至后輪,實現純粹的后驅駕駛體驗,更具硬核特質的是,助力轉向甚至ABS均為該車的選裝配置。
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與Donkervoort所有車型一脈相承,P24 RS將輕量化做到極致,車輛干重僅780公斤,推重比高達770馬力/噸,性能表現堪稱強悍。盡管品牌尚未公布該車0-100公里/小時的加速成績,但官方宣稱其僅需7.4秒即可破200公里/小時,最高車速突破300公里/小時。
車身結構方面,新車融合合金管架與碳纖維部件打造。如同Donkervoort歷代車型,該車將操控靈活性置于直線極速之上。懸架系統采用荷蘭Tractive品牌的全主動減震器,搭配液壓可調離地間隙系統,可提供多種懸架硬度模式選擇;制動系統則搭載AP Racing四活塞卡鉗,匹配通風剎車盤,制動性能拉滿。
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P24 RS配備南港CR-S半熱熔輪胎,彎道側向G值可達2.3,制動減速度G值達1.3,極致的操控體驗足以挑戰駕駛者的空間感知極限。追求極致抓地力的客戶,還可選裝加大尺寸前擾流板與碳纖維后空氣動力學鰭片。
新車內飾為全新原創設計,啞光碳纖維材質覆蓋絕大部分內飾表面,設計核心全然圍繞駕駛體驗展開。車內配備簡約的三輻式方向盤與小型全液晶儀表,卻未搭載原廠車機娛樂系統;若需播放音樂或導航,駕駛者可通過手機,或利用車內標配的迷你平板支架連接 iPad Mini 實現相關功能。
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目前P24 RS的訂單熱度居高不下,全球150臺的配額中,已有超50臺被歐洲、美國及中東地區的買家預定。
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