2026款朗逸三款新車上市，加量不加價，但壓力更大了

朗逸新改款價格一出，我直接把咖啡潑在鍵盤上——14萬起步，油耗比女朋友的購物車還瘋！為啥？這價格真不是來賣車的，是來賣焦慮的。
說實話，我看到指導價13.89萬到14.39萬那刻，第一反應是：朗逸這是急了，但又沒急到位。全系換上1.5T發動機，參數沒變，118千瓦、250牛·米，配7速雙離合。開起來還是那股德系老派味兒，穩得像你媽的嘮叨，但超個車？抱歉，還是得等油門踩到腳底板。
尺寸？沒動！4678mm長、2688mm軸距，同級里能打但不夠扎心。最騷的是星空版前臉，點陣格柵比橫幅的看著年輕點。內飾倒是有點上心，全系標配8英寸屏+蘋果CarPlay——這年頭誰還用原廠導航啊？上周在4S店，我親眼看見個95后小伙試駕朗逸，銷售推薦原廠導航，他直接笑出聲：“大哥，我連手機都懶得掏，CarPlay連上秒變高大上。”

銷量數據更扎心。2023年12月朗逸賣了2.2萬輛，聽著牛，但競品呢？軒逸起步11萬，卡羅拉11萬出頭。朗逸硬生生把門檻抬到14萬，終端優惠？別想了，這價格早把年輕人嚇跑了。
閨蜜上個月哭著發我消息：“大李，我咬牙買了朗逸星空版，300TSI那款，多花3000塊配了座椅加熱。結果隔壁老王剛提了國產插混，充電比加油快，油耗還便宜一半！” 我回她：“那你買它干嘛？” 她沉默三秒：“因為……車標是VW，聽著踏實。” 哈，這不就是朗逸的命門嗎？

它從來不是靠黑科技吃香的，是那種“誰開都合適、哪兒壞了都能修”的普適性。可2026年了，車市早卷成麻花。對手們比空間、卷智能、拼油耗，朗逸還在糾結“加個語音識別算不算升級”。上次試駕，我問銷售：“這車能自動識別紅綠燈嗎？” 他愣了下：“能，但得手動開。” 我當場笑死——手動開？這車機怕不是從1999年穿越來的。
說白了，這次改款就是給老粉續命：大眾信仰黨，你繼續開；想嘗鮮的？14萬能買多少新能源？比亞迪秦PLUS、小鵬G6，配置甩朗逸三條街。朗逸的路子，早被自己走窄了。

朋友，真想買朗逸？先去4S店試駕同價位的國產車。試完你要是還覺得“方向盤握著踏實，車標看著安心”，那它確實不會出錯。但如果連空調都等5分鐘才熱，你連“安心”都等不到。
車市卷成這樣，朗逸還在“擠牙膏”，真·老派到令人窒息。對此你怎么看？評論區蹲一個真實經歷！關注我，下期聊“14萬買朗逸，不如買輛二手油車跑外賣”。