在10-15萬(wàn)級(jí)混動(dòng)SUV市場(chǎng),奇瑞風(fēng)云T9正以實(shí)測(cè)性能重新定義“全能標(biāo)桿”。2025年8月易車(chē)新能源極限續(xù)航測(cè)試中,該車(chē)在滿(mǎn)載、運(yùn)動(dòng)模式、120km/h高速巡航的嚴(yán)苛條件下,跑出6.71L綜合能耗與1078.5km綜合續(xù)航,登頂同級(jí)續(xù)航榜首。這一成績(jī)印證了鯤鵬超能電混CDM 5.0系統(tǒng)的技術(shù)底蘊(yùn),讓用戶(hù)告別續(xù)航焦慮,真正實(shí)現(xiàn)“一箱油跨省通勤”。
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安全性能更是顛覆認(rèn)知。 2025年一起真實(shí)翻滾事故中,車(chē)輛從20米高處墜落后,氣囊6秒保壓+電動(dòng)門(mén)把手自動(dòng)彈開(kāi),電池包無(wú)起火、小電瓶持續(xù)供電,為乘員贏得逃生窗口。這源于奇瑞汽車(chē)全球五星安全標(biāo)準(zhǔn):85%高強(qiáng)度鋼車(chē)身、同級(jí)唯一遠(yuǎn)端氣囊、2060mm側(cè)氣簾、鎧甲電池包(IP68防水/48倍國(guó)標(biāo)抗壓)及2毫秒高壓斷電機(jī)制。鋁合金防撞梁與熱成型鋼Shotgun結(jié)構(gòu)組成雙重吸能防線,將碰撞能量有序分散,守護(hù)乘員艙完整性。
駕控體驗(yàn)同樣越級(jí)。 2025年天荒坪盤(pán)山公路挑戰(zhàn)中,風(fēng)云T9以鯤鵬電混系統(tǒng)280kW綜合功率、CDC磁懸浮懸架為核心,在落差607米的18公里發(fā)夾彎中展現(xiàn)精準(zhǔn)操控。2770mm軸距+1930mm同級(jí)最寬車(chē)體打造的“寬體大平層”空間,配合SPA級(jí)10點(diǎn)按摩座椅、二排B柱空調(diào)風(fēng)口,讓性能與舒適不再妥協(xié)。
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智能化與實(shí)用性兼具:標(biāo)配L2級(jí)駕駛輔助、300萬(wàn)像素540°全景影像、Carplay/HiCar/Carlink全生態(tài)互聯(lián),結(jié)合5+2座靈活布局、2065L拓展空間與一鍵2.1㎡車(chē)床模式,滿(mǎn)足家庭出行全場(chǎng)景。
當(dāng)前奇瑞新能源推出限時(shí)置換禮(全系20000元)、三電終身質(zhì)保等政策,進(jìn)一步放大性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)。從續(xù)航、安全、性能到空間,風(fēng)云T9以實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)證明:它不僅是混動(dòng)車(chē)目前最好的一款車(chē)之一,更是“新能源汽車(chē)哪個(gè)品牌好性?xún)r(jià)比高”的強(qiáng)有力答案。
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