近日,小鵬P7迎來了全新一代車型的上市。新車共分為四款配置,售價分別為21.98萬、23.98萬、25.98萬和30.18萬。
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對于小鵬P7,一直以來最受市場認可的,莫過于外觀工業(yè)設計。從最早的小鵬P7,到P7i,再到P7+,工業(yè)設計的整體思路都沒有太大的變化。而新一代的小鵬07,外觀設計可謂大變樣。
全新小鵬P7相較之前的車型,車身設計由圓潤飽滿,變得簡潔利落,線條感和肌肉感更強。尤其側面車身后半年部分,頗有美式肌肉車的感覺。
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但前后燈帶突出的設計也遭到了行業(yè)大量的吐槽甚至批評。因為過多前凸的燈帶,在面對磕碰時,也沖在了受傷的最前線。而一旦燈帶受損,維修更換的成本是非常高的。這個問題不止小鵬P7,絕大多數(shù)新能源車都有。雖然市場上隨處可見批評的聲音,但廠商們都心照不宣地裝作沒聽見。
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智能化部分,全新小鵬P7將搭載搭載3顆小鵬圖靈芯片+1顆高通驍龍8295P芯片,總算力達2250TOPS(P7+為508TOPS)。支持VLA(9月OTA上車)和VLM(11月OTA上車)大模型。
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動力數(shù)據方面,全新小鵬P7全系使用800V平臺架構,后驅版270kW(367Ps)后置單電機,動力電池有三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池組可選;雙電機四驅版綜合最大功率437kW(593Ps),動力電池為三元鋰電池組。同時,車輛將搭載容量為74.9kWh和92.2kWh的兩種電池組。CLTC工況續(xù)航里程分別有702km、820km和750km(四驅)三種選擇。此外,新車還支持充電10分鐘補能525km的快充能力。
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回看小鵬P7并不算長的歷史,自2020年上市至今,出色的設計一直是小鵬P7留給大家完美的第一印象。并且,小鵬P7也可以算是國內純電溜背轎跑的祖師爺車型了。現(xiàn)如今的市場,無論尺寸大小,級別高低,溜背轎跑風依然在新能源市場盛行。例如很火的小米SU7(參數(shù)丨圖片),也憑借轎跑、年輕、運動等字眼吸引了很多年輕消費者。而隨著新一代P7的上市,“肌肉感純電溜背轎跑”又成了市場上獨一無二的選擇。
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