九號M5狂飆195km的背后藏著什么？

8月26日，九號電動正式推出旗艦電摩M5系列，頭號旗艦M5 200搭載了寧德時代旗下新能安研發的行業首個圓柱大單體鋰電池72V90Ah。這款專為高性能電摩定制的磷酸鐵鋰電池，通過單體大容量設計突破傳統架構，以35205圓柱電芯為核心實現能量密度、循環壽命等多重躍升，為電摩動力性能樹立全新基準。

新能安與九號的戰略合作由來已久，此前九號電動的多款旗艦車型皆采用新能安的定制化鋰電產品。而此次圍繞M5的上市，不僅代表著雙方合作的進一步深化，更通過行業首款大圓柱單體鋰電池的合作推出，彰顯出雙方在探索電動兩輪出行邊界的先鋒精神。

眾所周知，相對于傳統結構，大圓柱鋰電池不僅安全性高、具備高倍率放電和快充功能，電池能量密度提升明顯，同時使用溫度范圍比較寬，在低溫、高溫下都能夠表現出比較好的性能，在電動汽車領域備受推崇。

此次新能安為九號M5量身打造的72V90Ah大圓柱單體鋰電池，結構更加精簡合理，同等體積下能量密度大幅提升，顯著延伸續航里程邊界，其中M5 200工況續航可達195km，而M5 P工況續航185km；配合峰值放電3.5C與持續放電2C的超強輸出，重新定義電摩動力性能曲線。

壽命方面，電芯在歷經 2000 次常溫循環后，電池容量保持率仍高于 90%，電池整包可以實現100次循環不衰減，即便在一周兩充的高頻用車情況下，也可以達成一年0衰減。

而在用戶關切的安全方面，新能安72V90Ah大圓柱單體鋰電池在-20℃冷凍浸泡48小時后仍穩定放電，突破鋰電低溫活性衰減桎梏；近90kN卡車左前輪頂起，向電池包釋放壓力（相當于近9噸重壓）結構完好，抗壓能力遠超傳統電池。

作為依托寧德時代在兩輪出行領域的獨家布局，"小寧王"新能安展現出的頂尖場景化定制能力讓其愈發收獲頂級兩輪品牌的青睞。僅從今年來看，九號、五羊-本田等頂級品牌的旗艦新車，皆采用了新能安提供的定制化電池方案，產品使用橫跨電摩、電動自行車等全系車型。

而圍繞電動摩托車品類，新能安以BP（Boost Power）動能加速新體系為核心，從材料設計、工藝配方、極片工程以及系統優化等維度，完美平衡高能量密度、高穩定性及高動力學三大矛盾點，進而推出了電動摩托車專用的“坤元”電池，并結合用戶在家用通勤、外賣運營、城際貨運、越野競技等各類出行場景下的多元動力需求。

結 語

整體來看，新能安通過行業首發7290單體電池，再度彰顯了其"技術+場景"的強大創造力，既以單體大圓柱結構突破物理極限，更以深度定制能力解決行業痛點，助力電摩駛向高能效、高安全、長壽命的新紀元。而從全球兩輪出行來看，新能安的硬核技術儲備與研發路徑，也將為兩輪電動化注入持久動能。