據CNN 報道,針對所有廉價商品的美國法令的一項重大變化剛剛生效。
自美國東部時間周五凌晨 12:01 起,美國海關及邊境保護局 (CBP) 開始對所有全球包裹運輸征收標準關稅。郵政服務有六個月的過渡期,可以選擇按價值征收關稅,或根據包裹原產國采用每件包裹 80 至 200 美元的統一稅率。
2026 年 2 月 28 日之后,所有郵政運營商都必須完全按價值征收關稅。
近一個世紀以來,來自國外的低價值包裹商品可以免稅進入美國,這要歸功于所謂的最低限度規則,該規則自 2015 年起適用于價值低于 800 美元的包裹。
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這一漏洞改變了無數美國人的購物方式,使全球許多小企業能夠相對輕松地向美國消費者銷售商品,尤其允許 Shein、Temu 和 AliExpress 等超低成本的中國電子商務網站直接向美國購物者銷售從服裝到家具到電子產品等各種商品,逃避了針對超過 800 美元門檻的包裹征收的許多關稅。
但那樣的日子已經一去不復返了。自美國東部時間午夜過后一分鐘起,所有進口商品——無論價值多少——都將根據其原產國繳納10%至50%的關稅。(在某些情況下,他們可能面臨80至200美元的固定關稅,但僅限于未來六個月。)
送貨服務令人頭疼
在最低限度規則到期之前,歐洲、日本、澳大利亞、臺灣和墨西哥的大量快遞服務因物流合規挑戰而暫停了向美國的送貨。
與此同時,國際貨運公司UPS周四在給CNN的一份聲明中表示:我們已為新的變化做好準備,預計不會出現任何積壓或延誤。
DHL暫停了從德國發往美國的標準包裹運輸服務,但仍在繼續從其服務的所有其他國家向美國運送國際包裹。該公司向CNN表示,由于各方都在適應關稅政策和法規的變化,運輸“在過渡期內可能會出現延誤”。
美國郵政局和聯邦快遞拒絕評論客戶是否應該預計延誤。
“我們的系統已完全編程并配備齊全,可支持這些變更的無縫實施。美國海關及邊境保衛局已為這一過渡做好了充分準備,并制定了全面的戰略,為包括外國郵政運營商、承運商和合格第三方在內的供應鏈合作伙伴提供了清晰及時的指導,以確保遵守新規定。”
海關和邊境保護局貿易辦公室代理執行助理專員蘇珊·托馬斯在一份聲明中告訴美國有線電視新聞網 (CNN) 稱,該機構的系統已完全編程并配備齊全,可以支持這些變化的無縫實施。
她說:“美國海關及邊境保護局已為這一轉變做好了充分準備,并制定了全面的戰略,為供應鏈合作伙伴(包括外國郵政運營商、承運商和合格的第三方)提供了清晰及時的指導,以確保遵守新規定。”
對一些美國小企業的潛在好處
雖然一些小企業和一些個人消費者一樣,通過購買免稅商品而受益于最低限度豁免,但豁免的結束也可能使一些人受益。
Scrub Identity 的共同所有人史蒂夫·拉德斯托夫 (Steve Raderstorf) 表示,關稅變化將為他以及其他小企業主“創造公平的競爭環境”。Scrub Identity 在印第安納波利斯的兩家門店銷售手術服和其他醫療服裝。他相信,關稅變化將為他和其他小企業主創造公平的競爭環境。
美國繁榮聯盟(一個維護美國生產商和制造商權益的組織)在 2023 年發布的一份報告中估計,亞馬遜和沃爾瑪等電子商務巨頭在 2022 年通過利用這一漏洞的第三方賣家網絡獲得了數千億美元的收入。
拉德斯托夫說,他銷售的幾乎所有商品都是進口的。但作為一家小企業,他沒有能力建立第三方網絡來享受豁免。相反,他進口的所有商品都要繳納適用的關稅。
此外,為了獲得更優惠的價格,他從許多外國制造商那里批量購買商品,并通過建立網站直接向原本可以在他的商店購物的人們銷售商品,從而從中獲益。
他認為,隨著最低限度的取消,小企業有更好的機會與大型零售商進行更公平的競爭,同時也能為當地社區提供更多支持。
“當有人來我家門口,希望我支持當地的橄欖球隊或棒球隊時,我就會出錢來支持,然后這些錢就會回流到社區,”他告訴CNN。“如果錢流向中國,就永遠不會留在美國——永遠都流走了。”
白宮官員周四對記者表示,自從對中國內地和中國香港的最低限度豁免政策關閉以來,美國海關和邊境保護局發現原本符合免稅資格的包裹數量從平均每天 400 萬件下降到 100 萬件。
拉德斯托夫對那些擔心商品成本上漲的美國人深表同情,但與此同時,他希望這“能促使他們回到自己的社區,去見當地的零售商”。(藍洞新消費編譯)
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