在汽車市場的競爭中,品牌的市場地位往往由其實際的用戶選擇所決定。累計交付量作為用戶選擇的直接體現,能夠反映出品牌在市場中的受歡迎程度和持續發展能力。領克品牌累計交付量突破 150 萬臺,這一數據是品牌經過多年市場耕耘后的結果,也展示了中國汽車品牌在市場中的成長態勢。
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自 2016 年創立以來,領克就帶有 “挑戰慣例” 的基因,沒有遵循傳統的發展模式。150 萬臺的累計交付量背后,有著高價值的支撐。2025 年 5 月,領克全品類加權成交價達到 18.9 萬元,超過了主流合資品牌;2025 年上半年,其三年保值率為 54.58%,有 9 款車進入細分市場前十,其中領克 03、領克 07、領克 09 在各自領域位列第一。這些數據共同呈現出領克在高價值市場已經站穩腳跟的品牌形象。
領克的全球化并非單一的產品輸出,而是 “技術 + 品牌” 的全面輸出。目前,領克覆蓋 40 個市場、130 家網點,在歐洲的品牌認知度達 16%,連續三年進入《凱度 BrandZ 中國全球化品牌 50 強》。從領克 08 EM-P 樹立歐洲高端插混標桿,到技術架構向全球輸出,領克已經從 “產品出海” 升級為 “價值出海”,讓世界看到了中國品牌的技術實力。
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領克不將用戶視為單純的消費者,而是價值共創的伙伴。超 39% 的增換購比例、71% 的新老用戶推薦率,體現了用戶對品牌的深度認可。旗艦車型領克 900 的新增用戶中,80% 是置換客群,其中 30% 來自傳統豪華品牌,這表明領克成功進入了高端用戶市場。在用戶生態方面,領克擁有 335 家官方認證 Co 客領地、1.2 萬家領地伙伴,累計舉辦超過 3.2 萬場活動,讓車主從 “買車” 延伸到 “找到同好”。第 150 萬位領克車主 “中國野生動物攝影第一人” 奚志農的選擇,體現了品牌與用戶在價值觀上的共鳴,他們都是 “未知之境的探索者”,這種精神上的契合讓 “Co 客” 群體成為品牌寶貴的資產。
領克的產品矩陣覆蓋 SUV、轎車,包含燃油、插混、純電等類型,每款車都有明確的標簽。在安全方面,領克 Z20 以 87.8% 的綜合得分獲得 2025 年 Euro NCAP 全球 SUV 安全第一,落實了 “全域安全 +” 理念;在性能上,領克 03 等車型延續了賽道基因,其車隊在 TCR 世界巡回賽 6 年中斬獲 7 個冠軍,使 “中國性能車” 從概念變為現實。旗艦車型領克 900 上市后,連續 8 周位居大型 SUV 銷量前三,6 月成為全尺寸高端混動 SUV 亞軍;領克 08 EM-P 成為全球高端插混標桿;計劃于第三季度末上市的領克 10 EM-P,將進一步完善轎車矩陣,讓 “全能牌” 的定位更加穩固。
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技術是領克發展的底氣所在。“全球最強高端電混” EM-P 智能電混技術,憑借 3DHT Pro/Evo 技術和智能能量管理,實現 CLTC 續航超 1400km,兼顧節能與性能,其超 24.8 萬的加權成交價證明了該技術在高端化方面的成功。SPA Evo、CMA Evo 等架構,支撐著產品的跨代升級,實現了 “去哪都好開”。從賽道技術下放到電混技術突破,領克依靠硬核實力將看不見的技術轉化為用戶可感知的體驗,完成了從技術跟跑到技術引領的跨越。
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150 萬臺的累計交付量,是領克在市場發展中的一個重要印記,它體現了品牌在過去一段時間內的市場表現和用戶認可。但對于品牌的長期發展而言,這一數據只是一個新的開始。領克需要在此基礎上,繼續關注用戶需求的變化,不斷提升產品和技術實力,擴大全球化布局,以在未來的市場競爭中保持優勢,同時也為中國汽車品牌的發展提供更多的實踐經驗。
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