智界又爆單了？距離上次“爆單”僅過(guò)去5個(gè)月

智界R7或者S7爆單！好像成了一個(gè)梗，因?yàn)槊恳淮伟l(fā)布會(huì)之后，官方公布的大定數(shù)據(jù)都十分漂亮，并且上市后的幾個(gè)月內(nèi)的交付成績(jī)也挺不錯(cuò)的，但持續(xù)性不長(zhǎng)。

這一次，新智界R7/S7在8月25日上市，起售價(jià)分別為24.98萬(wàn)元和22.98萬(wàn)元，與老款車型的售價(jià)保持一致。新款智界R7/S7換裝全新車標(biāo)，搭載華為ADS 4輔助駕駛系統(tǒng)，標(biāo)配192線激光雷達(dá)，并增加極光綠外觀配色和羅蘭紫內(nèi)飾配色。

上市24銷售后，這兩款新車官方大定數(shù)據(jù)合計(jì)超過(guò)了1萬(wàn)臺(tái)（具體的訂單配比官方并未公布）。

目前新車已經(jīng)到店，采用華為途靈平臺(tái)搭載，動(dòng)力方面繼續(xù)提供純電版和增程版車型；這兩款車型的后驅(qū)版本電機(jī)峰值功率為215千瓦，四驅(qū)版本總功率365千瓦。新款智界R7純電版車型在CLTC工況下的續(xù)航里程為667公里、736公里、802公里；新款智界S7 Max/Max+版本的CLTC續(xù)航里程分別為705公里和855公里，Ultra版本為785公里CLTC續(xù)航里程。

其中，智界S7最大的競(jìng)品就是小米SU7了，因?yàn)镾U7的受眾群同樣是偏向年輕用戶，同時(shí)這兩款車型的造型設(shè)計(jì)也更為運(yùn)動(dòng)；另外還有漢L 以及近期上市的全新小鵬P7。

但從銷量上來(lái)看，小米SU7目前在20萬(wàn)級(jí)別的中高端新能源轎車中，銷量最佳。

智界R7的競(jìng)品自然是小米YU7了，但我總覺(jué)得即將上市的全新問(wèn)界M7將分流一部分智界R7的銷量；首先智駕都是采用華為ADS 4輔助駕駛系統(tǒng)，并且激光雷達(dá)位置設(shè)計(jì)的也更為合理，造型上更偏向家用。一些有了家庭的年輕用戶，會(huì)不會(huì)為了家里的老人和孩子，做出一些妥協(xié)，去選擇空間更大的全新問(wèn)界M7呢？

值得一提的是，智界這兩款小改款上市的新車，訂單具體如何，上市后的銷量能否持續(xù)，也引起了不少網(wǎng)友的討論。因?yàn)楝F(xiàn)在有太多車企玩“爆單”這個(gè)梗了，只要新車上市訂單就非常好，但一看銷量就拉胯。

智界品牌的銷量頂峰是去年的12月，月銷量超1.77萬(wàn)輛，今年1月降到1.25萬(wàn)輛，到了今年6月份只有3685輛。7月份因?yàn)槔峡钋鍘?kù)存的原因，銷量回漲到4680輛，訂單表現(xiàn)不能說(shuō)好，但對(duì)于售價(jià)在20萬(wàn)元以上的新能源品牌來(lái)說(shuō)，你也不能說(shuō)差吧？