北京
1月25日，小米創始人雷軍今日轉發了一位博主發布的關于小米汽車熔巖橙配色的博文，并配文“歡迎更多熔巖橙車主曬照片”。日前，另一位汽車博主分享的熔巖橙小米YU7美圖引發關注，雷軍轉發并連發三個淚目表情。表示該經典配色因敢買的人太少，SU7和YU7均已下架，言語間滿是不舍。
熔巖橙與小米品牌色高度契合，早期是重點推薦配色。熔巖橙采用了色漆雙涂層工藝，在逆光和正面高光的不同光源照射下，可呈現出截然不同的顏色狀態：低光下，第一道單色層給人以高彩度橙色目視觀感，由純粹紅漿和橙漿構成，膜厚10微米左右；高光下，第二道金屬珠光層完全由半透明的效果珠光構成，涂層膜厚僅為6微米。在原材料的選擇上，熔巖橙的色漿選擇了苯并咪唑酮系偶氮類有機橙漿，這款橙漿的比表面積達到80m(2)/g，相當于1g顏料可以涵蓋半個標準排球場。
去年3月小米SU7上市時，雷軍就曾曬出熔巖橙照片，并表示“有品位、足夠自信的人才能真正駕馭，開這樣的車到北京三里屯，能不能炸街”。去年7月，小米集團合伙人盧偉冰也購入熔巖橙小米YU7。網友對熔巖橙評價不錯，卻多是“你買我推薦，我買我不買”。雷軍也感慨一款好看且大家都敢買的車漆太難。
事實上，橙色在汽車市場不如黑、白、灰暢銷是普遍現象。盡管熔巖橙魅力獨特，但市場選擇讓它走向絕版，這確實是小米在汽車配色上的遺憾，但也讓小米更加懂得用戶、市場的真正需求。
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