四川
在2025成都車展現場，位于9號館的方程豹品牌展臺成為大家參觀的重點，這里有實車亮相的方程豹鈦7，在這里，一直被看實車的人群圍得水泄不通，它到底有什么魔力？
第一眼見到實車即被大氣的車身尺寸震撼到，硬派時尚的外觀設計被方程豹拿捏精準，鈦7的車身長度達到5米，采用平直方正的線條造型，整車的前車頭就能有“齊胸高”，氣場和排面絕對足夠，整個車身尺寸為長4999mm、寬1995mm、高1865mm，軸距也接近3米，達到2920mm，另外還會有帶無人機版本高度會更高些。
大車也得配大腳，在車展現場看到的這臺展車采用佳通255/55/R20的輪胎，在制動部分打孔剎車盤及塊頭不小的剎車卡鉗，碳灰色輪轂設計感挺強，一眼就能有喜歡上的感覺。
車身側面才能顯示出5米大車的氣場，車尾采用分體式車窗設計，能看出來設計師花了不少心思在上面，整體來看平直的線條是當前大型車輛流行的設計方向，也能帶來更好的空間利用率。
方程豹鈦7采用大五座布局，后排腿部空間最長可達980mm，座椅高度350mm，坐墊長度520mm，營造出“大沙發”的體驗感。后排座椅支持180mm前后滑動+120度靠背調節，放倒后與后備箱形成1820L純平空間，這也讓它有了對標路虎發現（參數丨圖片）空間體驗的實力。
智能輔助駕駛方面自然也將是這臺車的強項，車頭頂的激光雷達顯示出他的身份并不一般，據了解，鈦7會在基礎版上面搭載比亞迪天神之眼C系統，通過5R1V硬件實現L2級輔助駕駛，可支持高速領航輔助等功能。
高配車型配備天神之眼B-輔助駕駛激光版，配備激光雷達、英偉達Orin-X芯片，可支持高速NOA、自動變道、記憶泊車等功能。另有消息稱，鈦7還在提供華為乾崑ADS駕駛輔助系統版本，具體信息不詳。
揚言對標路虎衛士，小編認為鈦7采用這套比亞迪DM-o超級混動越野平臺才是它的精華部分，從使用體驗上來說電動化平臺更舒適自然，樣子帥、用著省、性能強是當下選擇一款新車的關鍵！
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