北京
# 法拉利#
#12Cilindri#
# CLAUTO酷樂汽車 #
Author / 酷樂汽車
有些跑車為極致性能而生，有些為驚艷視覺而來，而這臺車，二者兼具，且鋒芒畢露。這款獨一無二的12Cilindri誕生于法拉利個性化定制項目。
該車由法拉利攜手四位韓國藝術家聯袂打造，車身色彩比同系列所有車型更具視覺張力，內飾設計亦與車身造型相得益彰，盡顯張揚格調。
這款定制版12Cilindri的設計團隊，初衷是打造一臺契合Cool Hunting雜志設計理念的座駕，該雜志是聚焦設計、文化與科技領域的獨立刊物。基于這一核心訴求，設計團隊率先為這款V12動力GT跑車定制了專屬車漆，命名為“Yoonseul”。
這款定制車漆的設計靈感源自韓國傳統美學，采用啞光質感工藝，色彩可在綠色、紫色與藍色之間細膩漸變。藝術家鄭多惠還為該車打造專屬的法拉利盾徽、輪轂中心蓋及車身標識，均采用半透明工藝打造，為車身設計更添一層立體質感。
該車車漆的幻彩漸變質感，讓人不禁聯想到福特1996款與2004款野馬SVT眼鏡蛇車型曾采用的“幻彩鉻”車漆，這種珍稀的車漆工藝，時至今日仍難以用言語精準描繪。
彼時那款車型的藍紫漸變深色調，依托微棱鏡結構折射光線實現色彩變幻，而這項工藝最初是作為防偽技術應用于紙幣印刷，用以防范偽造。法拉利此番的定制車漆工藝更為考究，而二者之間的工藝淵源，卻頗值得玩味。
該車車身中央貫穿一條專屬拉花，由一對行為藝術家組合設計，將V12發動機的聲浪化作視覺符號，極具巧思。拉花的末端采用稍深一度的Yoonseul主色調，讓整體視覺設計渾然一體，絲毫不顯突兀。
這臺法拉利的內飾設計，同樣獨樹一幟，比如車頂采用玻璃材質，由鄭多惠打造絲網印刷的精致紋理；中控臺處嵌有以蒙古馬鬃為原料的工藝飾件，座椅與地板則采用了定制專屬面料。
為與車身的半透明裝飾相呼應，車內中央通道采用啞光飾板打造，并點綴有簡約的Yoonseul車漆同色系細節紋理，車門內飾板也沿用了這一設計手法。換擋撥片為該車專屬定制的白色款，與車身的白色剎車卡鉗形成視覺呼應，設計一脈相承。
該車的動力總成與普通版12Cilindri保持一致，搭載法拉利旗艦級6.5升自然吸氣V12發動機，可輸出818馬力的最大功率與678Nm的峰值扭矩，駕控體驗堪稱猛獸級。但考慮到這臺定制車型的打造成本不菲，即便最終交付，想必也鮮少被開上路，甚至可能從未駛離車庫，若真能常見其馳騁，反倒會令人倍感意外。
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